E83 Не заводится, горит S - типа АКПП в положении селектор

Танкист танкиста поймет и поверит на слово! Чтобы не заниматься писаниной мне, почитай сам, что происходит с авто в этом режиме! С наступающим новым годом! Пожелаю, чтоб у тебя не было головняков с авто!

 

а зачем второй раз масло меняли?

 

К сожалению, Вы далеко не первый, кто поимел проблемы с необслуживаемой АКПП после замены в ней масла:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=244604&highlight=

 

bmw x5 e53 не заводится стоит режим s

 

Я не знаю как на е53,но на е83 если не будет гореть на приборной панели(не возле рычага) Р или N, то не заведётся(стартер не крутит).У меня открутился трос переключения на коробке и P не горела , а на N заводилась. У тебя при переключении режимы на панели меняются?

 

ne mineatza toja na S sidit

 

Посмотри на коробке переключается когда рычаг двигаешь.

 

masina sedit.. sa vcera .halodnea ona

 

Добрый день друзья, добавлю свой случай по этому поводу. X3 E83, 2004, M54B25, 260000 км. Доехал до места, поставил на парковку и оставил заведенной. Возвращаюсь, горит ошибка на панели (оранжевая лампочка с шестеренкой), думаю заглушу-заведу и все пройдет, фиг . Заводиться перестала, на панели также горит "S". При переключении P-N-D ничего не меняется. Перевожу в положение SD - светится S1, пробую +1 - загорается M1. Короче фигня какая то, перечитал всякие форумы про залипший микрик в селекторе передач, оказалось мимо. В итоге старый друг посоветовал проверить 30-й предохранитель на 7,5А, а он сгорел! Я воткнул новый, включаю зажигание и ура - светится "D", но недолго))). Новый пред тоже сгорел. Исходя из имеющегося сделали вывод о коротыше в Схеме 1 и вероятнее всего в датчике уровня масла (Рис 1). Так оно и было, сдернули с него резинку, а там жидкость. Просушили и завелась. Вот одного я так и не понял, толи это антифриз был, который пару дней назад ручьем бил с патрубка доустановленной вэбасты, толи вода с автомойки, где я активно промывал арки керхером.

 

У меня точно такая же суета меняю пред F30 он сгорает меняю он сгорает тоже Думаю на датчик уровня масла разобраться надо слазить под машину уже вторую неделю стоит автомобиль езжу на хонде

 

Сегодня залез отключил датчик уровня масла предохранитель перестал сгорать пока катаюсь полет нормальный. Думаю придется менять датчик

 

Проводку посмотрите, может перетерлась где то, если её переложили не по заводской трассе.

 

Да глянул вроде все ок но трасса родная летом машино чуть не сгорела с разбора взял косу она с Европы была помню разглядывал что как новая

 

Такая же проблема, х3 е83 м54б30, коробка переодически стала проваливаться в аварию, помогал перезапуск двигателя, так длилось около 4х дней, когда на ходу в очередной раз упала в аварию, загорелась шестеренка, чек и пропала индикация акпп, после чего заглушил авто, но больше не запустился, на панели приборов горит S при переводе в ручной режим загорается SM, не видит режимы акпп, пробовал отключит датчик уровня масла, проблему это не решило, предохранители все целые