не заводится е65 (

Понимаю если оно мало, че нибудь подносилось, но ноль то, значит его нет совсем. Потом появляется и работает нормально. Как то не совсем вяжется. Чисто теоретически конечно можнт такое но на практике... Вот если датчик давления работает да-нет.то тогда можно понять.давление мало.датчик не сработал.двигатель не заводится.

 

Ну что какие соображения будут по этому поводу? И потом так или иначе как определить что сломалось то регулятор давления или датчик давления?

 

так как проверить то или иное чтобы по кругу не менять все?

 

окей хорош а что за слова такое "скважность"??? это термин или опечатка?

 

аа понял это время открытыя и закрытия регулятора спасиб....

 

блин жопа какая то (((( я вот что думаю давление в насосе тут не причем .... я думаю стравливает давление в рампе тем более ошибка так и говорит что нулевое давление при запуске двигателя... вот я и думаю что есть только 4 варианта
1 это тнвд но маловероятно хотя последние время склоняюсь к нему щас даже на горячую машина постоит 5 минут и больше и все не заводится только эфиром
2 это врет датчик давления в рампе т.к давление нулевое и форсы не открываются
3 это сами форсы когда мотор глушишь и какая нибудь форсунка стравливает давление
ну и 4 что самое вероятное это стравливает регулятор давления и не держит давление в рампе ...... вот не знаю за что хвататься прям ужас какойто..
и еще тнвд точно не может так как началось все резко бац и все перестала заводится а тнвд умирает медленно постепенно значит осталось только 3 варианта

 

вопрос ко всем а должно ли в рампе оставаться давление когда мотор глушишь ??
просто сегодня замерял компом давление значит на х.х. 300 бар как заглушишь сразу 0 ((( и при запуске ноль потом сразу скачок на 275 и опять 300 бар\\\ или диагностика долго реагирует на датчик или так и должно быть ?
теперь склоняюсь к свечам накала вроде как на горячую как я выяснил они тоже накаляются
ну так или иначе в воскресенье буду снимать впускной коллектор и прозванивать свечи эбу модуль и смотреть что то с перепускным клапаном\\

 

Вобщем сняли разобрали свечи накаливаются все ровно смотрели регулятор давления ничего не стикает в обратку но давления почемуто все нет в рампе при запуске предположения тнвд не накачивает нужное давление
Вопрос ко всем что за клапан тнвд стоит сзади сомого тнвд? За что он отвечает и что делает? Если он не исправен может ли машина не заводиься?

 

ребята вроде нашел причину переливает форса 2 ая через обратку ну мультипликатор не держит и тнвд не может накачать....
может кто подскажет где можно достать новую форсу вот номер каталожный
0 445 110 131
слышал можно найти за 8рублей )) я нашел только за 9500((((
всем спасибо