E83 Не завелся в мороз (дизель)

блок перед той зимой и пару свечек легли, щас о5 2-е штуки менять 4и5-ую

 

У меня в этом плане как-то рандомно. То год некоторые свечки живут, то 4, то ещё могли бы пожить, но до кучи поменял (когда уже почти все поменяны), чтобы лишний раз не лезть.

 

У меня заводские стояли 7 лет, поменял на оригигал (лежали беру) отходили 4 года. Сейчас уже 3 год трудятся беру.
Меняю сразу все и блок накала.
Кстати сейчас странная ситуация свечи и блок накала беру стоит дороже оригинала. За блок накала беру вообще каких то космических денег просят 21 тыс.

 

А потому что их нет. Везде показывает 1 шт.

 

Я немного дОльше владею одним е83 (с 2009 года) и уже два раза менял аккум. Ничего не прописывал, хотя дилер настаивал, что нужно)). Проблем с запуском в морозы не было никогда.

Оригинальный аккумулятор был заменен на 11 году жизни машины. Я его заменил на варту. Варта прожила 7 лет и оказалось, что далеко не совсем сдохла. Лежит теперь как запасная.

Не могу сказать, что знаю на машине каждый винтик, но многое делал сам.

 

У вас зимой, за городом, -40С ночью это тоже обычное дело. Тогда вам повезло с машинкой.

 

Фото как прописывать Аккум будут?
А то в декабре сам поменял, нигде не нашёл как прописать. Облазил весь багажник, рейн и тис.
Пережываю.

 

Если на минусовой клемме нет датчика то ничего не прописать тупо физически )

 

Это такой стеб был.

 

фото нет конечно, не к чему. подключаешь рейн (или хрен знает, как эти аппараты называются), заходишь в электрика, потом батарея. Там так и написанно будет " зарегистрировать новый", или " изменить заряд", "прописать новый" не помню. У меня стояло по умолчанию заряд 80 ач, я изменил на 110 ач и сохранил. ibc у себя не видел, да и не искал. Всё это мне обошлось за, большое спасибо. Кто не хочет, не делайте, я не заставляю, просто мне так спокойней.

 

Успокоился-ну и харашо

 

Юмор это хорошо, а то слишком много негатива на форуме.

 

Смею вас заверить что на других форумах негатива еще больше Не надо просто доказывать то в чем не особо волокешь и обижаться тоже не надо

 

хорошо так обидел. но мне уже лень, что то объяснять. не заходил сюда года три, что тут забыл.....

 

Кто тебя обидел? Даже ничего обидного не писали, в отличии от некоторых.
Мне не лень, ниже - цитата из TIS, найди тут E83.

4. Замена аккумуляторной батареи
В следующих автомобилях новая АКБ должна регистрироваться с помощью диагностической системы:
Всегда:
E65, E66, E67,
F80, F82, F83,

При наличии интеллектуального датчика аккумуляторной батареи (IBS) (в зависимости от комплектации):
E60, E61, E63, E64, E70, E71, E72, E81, E82, E84, E87, E88, E89, E90, E91, E92, E93,
Все F-серии с F01,
BMW i
Все автомобили MINI с R55,
RR04,

Внимание!
Если новая аккумуляторная батарея не зарегистрирована, то из‐за устаревших данных в программе управления электропитанием на дисплее бортового монитора может появиться неверное показание (сообщение системы автоматической диагностики "Подзарядите аккумулятор", хотя аккумуляторная батарея новая).