E84 НЕ продам Х1,отзыв

Вот и закончилась история моего Х1.
Закончилась печально для авто и бесславно для меня.
Я ее ушатал в тотал по причине своей безбашенности
Но даже в последние минуты своей жизни авто показала себя с наилучшей стороны.Все системы безопасности сработали на отлично.
Машина даже не сдвинулась с места при ударе,а просто остановилась.Подушки выстрелили четко,ремни сработали.В нашем экипаже никто не пострадал.
Первая мысля была,что больше БМВ никогда не куплю,чтобы не поддаватся на провокации.
Чз неделю засомневался.Чз 3 недели,покатавшись на разных авто,понял,что все остальное унылое просто унылые авто
Начал подумывать об 2-х литровом дизеле,чтобы не быстро ехала.
Моя авта снилась мне 2 месяца,до тех пор пока я не купил....

23 января новый Х3 30 Д рестайл,в полном М-пакете и по старой цене
кому интересно комплектация тута:
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24782869&postcount=171
резюмируя :
Х1 Афигенный авто
но Х3 лучше
6 горшков рулят
Дизель в разы интереснее бензина
Расход в городе 12,5 против моих бензиновых 18-19 зимой
БМВ-удовольствие за рулем
Голову надо всегда держать в тонусе

 

Да это наборка.Отдал 3,32 млн.
Вышла с конвейера 18\10\14 в штатах.
фото есть,но тока пока она стояла у ОД. Я свои авто спецом не фоткаю,пунктик у меня такой
Салон точь в точь как на первом фото с каталога
Пысы: тама еще стоит М235 по старой цене в правильном эмовском цвете
Тачка-огонь

 

Спасибо.
Такую нашел. Я уже своему ОД заслал две наборки Х3,Х4 35 Д для одобрения в БРТ.Но они выходили в 4,1 млн на 18 января.
Потому как тока мне ОД Челябинска прислал комплектацию на почту,я ни секунды не сомневался.
Некоторые опции еще в конфигураторе Х3 не сочетаются.Их можно просчитать чз Х4,такой салон с М-пакетом,руль с лепестами,нави с расширенным тырнетом и тд.
По прикидкам опций где-то на 1,2 ляма плюсом к базе.
Кста,грят тырнет предоплачен на 2 года.

Спасибо.
Да,последнюю опцию бум удалять.
Она уже убивала мой Х1,так что устриц ел

 

Решил немного освежить тему,т.к. время идет,воспоминания о Х1 еще свежи,и нет-нет,да и сравниваю с нынешним Х3.
Возможно чем-то поможет тем,кто мучается выбором.
Итак Х3 30 Д пробег 26 ткм vs Х1,описанный в начале топика.
Плюса :
- комфортный,сзади удобнее,больше влазит,клиренс,вкусные опции,момент с низов,позволяющий без проблем тянуть в гору по глубокому свежему снегу.И вообще хорошо тянет даже при полной загрузке.
- Расхоооод !! Ооооо,как же приятно просто ездить,а не кружить вокруг заправки.
- Harman kardon + рок\инструменталки в формате flac !!!!
- LED по кругу лучше ксенона,особенно на севере+красивый поворотник-ресничка
- Резина Мишка ППС ранфлет лучше чем стоковая Пирелли.
- Наконец-то снова круиз,а то с нашими автопутешествиями,как выяснилось,маст хэв.
- Полный М-пакет,да,клевая вещь.М-руль очень удобен,за исключением лепестов,которые на Х1 работали каждый +\- ,то здесь разделены.Правильно,но мне неудобно.
- Автоматическое открывание багажника,наконец-то руки чистые,правда камера заднего вида всё равно пачкается быстро.
- Рулевая рейка пока,тьфу-тьфу,не стучит,хотя на Х1 к этому пробегу уже была готова к замене.
- Сверчок живет.Один,где-то справа впереди.Искать лень.


Минуса:
- Ключ,ети его мать по необъяснимым причинам он его теряет,иногда надолго.Супруга уже скакала на мойке вокруг авто полчаса,прикладывала его к колонке и так и сяк,пофигу.По мне так,нафиг не нужная опция.
- Драйв.Что ни говори,все-таки у Х1 драйва больше,несмотря на М-пакет,19” разноширь и т.д,может Альпина ХД3 или анонсированная Х3 М будет ближе.Но на данный момент,играя в шашечки,чувствуешь себя слоном в посудной лавке.Но есть и плюс в этом. Более безопасное вождение,жена перестала хвататься за ручку двери.
- Динамика на трассе.Нет волшебного пинка под жопу,как при старте,а также чувства бодрого ускорения как на былом Х1 при наборе скорости после 100 км\ч.Думал,что глюк.Нашел сайт,где указано

Overtaking factors with gear reduction or kick-down:
Х3 30 Д
60-100 km/h (s): 3.8
80-120 km/h (s): 4.8
100-180 km/h (s): 17.7

Х1 2.8 i
60-100 km/h (s): 3.9
80-120 km/h (s): 5
100-180 km/h (s): 16

Не глюк,сЦукО.
Ессно со светофора Х3 рвёт лучше,но на мой взгляд ,динамика на трассе очень важна.Просчет приводит к более печальным последствиям,чем в городе.Лечится либо чиповкой либо покупкой 35 Д с двумя турбинами.
- Цвет кожи.Всё равно мучает ностальжи по темному авто на белой коже с черным потолком.Уж очень нарядно выглядит.
- Цена докатки.Капец,выбора б\у,как на Х1,практически нет,пришлось отдать 17 тыщ за новое
- Требования к топливу.Чтобы не было мучительно больно,приходится выбирать заправки.
- Панорамка. Не хватает. Добавляет света в салоне,особенно в темном.
- Подлокотник не двигается как в Х1,чем иногда создает неудобства.
- Вибрация.Она есть,незаметная,но есть.На ХХ кладешь ладонь на сиденье,сразу чувствуешь.


Резюмируя: с Х1 связаны очень теплые воспоминания,такой же в городе до сих пор нет.
Тачка огонь
F48 понравился на фотках,погляжу как вживую,но…
глотнув пьянящий эликсир мощности,опускаться не хочется,а новый Х1 пока ничего такого не предлагает.Да и заднеприводное поведение,особенно зимой,радует.Сразу вспоминается Е46.
Посему….35 Д,Альпина или будущий Х3М,смотря на что денег хватит.Дизель пока в приоритете,но как минимум с двумя турбами.
И обязательно темно-синий или иссиня-черный с панорамой и на белой коже,кста щас клёвую можно заказать,”слоновая кость”. Вживую мне очень понравилась.