F25 Не могу решить 35d vs 30d vs 35i

причем тут гонки?
Я как-бы и говорю, что 30d - лучший выбор...

 

Вот, настоящий ценитель, знающий что такое Ауди



И БНВ у него тоже было))))))))))))))))

 

Большинство людей, не применяет эти секунды.......и вообще не делают особо резких движений, а просто наслаждаются размеренной и приятной ездой.
Вот порой игривое настроение. стоит в ряд машин 4-5 и стартуют со светофора.........в итоге ты чуть давишь на тапок и все, все уже очень далеко.........даже не интересно

 

и,черт возьми,кому ж не нравится,ощущение мощи под капотом!?:Олеся прэвет

 

Бывают и такие.....знаю нескольких )))
Привет, Крусик)))

 

Однозначно дизель - реже на заправку заезжать. Намного реже.
35D - если есть возможность снимки с камер затирать.

 

снова начал учиться вынимать

 

Нравится рык и низкий гул?
Вполне допускаю.

Но в децибелах давно замеряно - дизель в среднем не тише.

 

Сегодня ездил на 30d. Кидайте яйца, но, по мне, он - не едет. Я всеми руками за 3.0 Twinturbo или как его там - 35d. Вот ОН будет ехать. У 35i великовата турбояма, он сначала не откликается на газ, а потом стреляет, как оголтелый))

 

У 35 ямы нету, есть лаг...

 

да....плетется как ослик -3.5D - породистый арабский скакун!! ...как-то так)))
Лада гранда видимо тогда, вообще по Вашему мнению - ползет в потоке

Кто как его называет
Мне продаван в ОД на 3.5i обозвал "провалом"

 

Кто-то бы на 35d сначала поездил, а уж потом можно и помозгоблудить. Не факт, что разница с 30d вооще будет заметна без секундомера, по крайней мере, на скоростях до 120 км/ч и в городском режиме при рваной езде. Турбины не будут успевать раскручиваться.
30d - едет вполне прилично. 530dx поехала нормально только после 7000 км. Но хочется всегда бОльшего.

 

Тише. На 2000 оборотах дизель тише, чем бензин на 3500.

 

это разные понятия! Могу обьяснить

 

35d тянет с холостых. турбин то 2е. а малая раскручивается в миг. про "до ста" надо смотреть, одинаковые ли передачи в КПП у 3D и 3.5D, тк номерки у них разные (может быть ток бубликом отличаются и тогда шансов у 3D нет)

 

Сань Мне не нужно, мне параллельно на все это. ТАк... к слову сказал
Заоофтоппплюю
Кстати, уплотнитель задней двери тебе сделали?

 

Ню Слава тебе, хоть ты меня не подвел........понял, кто тут реальный пацан
А то у них тут 30, 35....i, d............Фсе в топку

З.Ы. И чехол у чела зачетный

 

Поеду в милан такой же зацеплю и кстати 535XD в январе надеюсь...

 

Главное у негров не бери ничего
ЖжжжЕрмес

 

неее....времени у меня не было...

 

Я в прошлом году попала на Fashion’s Night Out в Риме....правда чехол не прикупила, но кроме этого было, что купить

535XD зацепить решил?

 

Вы замерзали шум? Или на слух

Саня поясняй

Андрей давай откатай твинтурбо сначала
Может и он не едет КТО ЗНАЕТ ТО
Дизиляки едут после дизельбуста

Давай обжермесся там по полной (шарфики там тепленькие)
Чел конечно очень колоритный пустой сл купить за 6 странно как то
Веселенький такой наркоша

 

яма это когда ниже каких-то оборотов машина (мотор) не едет. На 35 она заканчивается на 1200-1300 об\мин., так что можно сказать, что ее нет. Раньше встречалась на таких авто как эво и субы

лаг это задержка на раскрутку турбины. Она есть на 35 в частности на старте. Или едешь на упомянутых 1300 в ручном режиме, утапливаешь - чуть-чуть думает и начинает разгоняться

Надеюсь не сильно наврал

 

Все верно. Хотя вещи все равно взаимосвязанные. Яма и лаг зависят, в основном, от массы и диаметра колеса турбины, ну и наверняка много еще от чего. Чтобы нивелировать яму с лагом как раз и придумали твинтурбо - две турбины разного диаметра и массы, включающиеся на оборотах ниже (та, что малая, чтобы тянуть с низов) и на оборотах выше (та что большая, чтобы мотор не протухал на верхах). Вот поэтому я считаю, что 35d будет интересным, потому что счастье на 30d, кмк, к сожалению, невелико по продолжительности действия.

А вообще 30d, конечно, Ок, побольше бы ему чуть тяги ближе к концу рабочего диапазона оборотов. Звук мотора очень понравился - он не дизельный, V8 напоминает чем-то.

 

Всегда хотел, он только с июля доступен в России будет. Мотор - чума
И нави новая и ай драйв !!!!! Приборка забавная... Вобщем надо брать.

Так он наверно трехлетку брал

 

Все верно, только о чем спор ? "Турбояма" - понятие, "лаг" - термин. Но описывают 2 слова одно и тоже явление. Недавно катался на 5-ке GT, та что 535, увы и там задержка (=лаг, = яма) - не радует

Надеюсь все таки BMW вернется к рядным двигателям - там никаких ям, как на турбе и "скисаний мотора" после 120 как на дизеле нету. По последним слухам на новой М3 будет стоть как раз рядный 6 цилиндровый !!

да про звук 3.0D сравнимым с V8 - это мне кажется Вы погорячились

 

Сергей, дня 4 назад совершенно неожиданно для меня расходник поменяли в А6, ужо сам не ожидал такого подарка! на год, думаю, хватит теперь - 3.0TFSI пуляет некисло, но недолго

У меня до весны покупка теперь откладывается, в феврале закажу как раз себе на день варенья 35d)))

 

Я катал этот мотор на X5 35i, мощности с этим мотором машине хватает, но задержка на отклик нажатия педали....

Кстати, мне приснилось или я где-то видел новость, что у БМВ моторы V6 появятся?

 

Да я тоже читал про это, но в итоге "по соображениям распределения веса, и баланса двигателя" будет рядный. Вопрос только - турбированный или нет ...