G05 Не мерит уровень масла

Не знаю, но я брал в Германии насос и вот такая маркировка на нём идет. Возможно, что "старого" образца и не продают уже

 

похоже да, это он. А не подскажешь где и как заказывал?

 

Просто знакомые живут в Германии, через них удалось

 

По чём у них там? Евро?

 

Примерно 400 евро, по курсу ЦБ получается 35-36 тысяч

 

Ну вообще норм тогда! На Экзисте 100!!!!!

 

Сервис, в котором ребята обнаружили проблемку, выставил за него 58 тыс

 

А за замену сколько взяли в сервисе? Приценяюсь просто на будущее))

 

Работа примерно 70 стоит, еще столько же расходники кроме насоса.
Договорились что со своими запчастями могу приехать, плюс масло сольют и зальют обратно (проехало 800км только).

 

Некисло)))

 

У меня сейчас такая проблема, F10 N20. Вернее, уже полгода как катаюсь в аварийном режиме после того, как попал на левое масло. Видимо забило выпускной клапан Vanos шламом, все никак не поменяю. Плюс та же история с измерением давления - до 17% и гуд бай. Плюсом ко всему висит ошибка по давлению масла - слишком высокое, на холостых Рейнголд показывает 3,6 с копейками. Думаю гидроклапан тоже забит, пробовал вытащить, но сидит так туго, что не стал ломать пластик. Если не поможет его замена, тогда точно маслонасос. И кстати, аварийное сообщение о минимальном уровне масла работает и когда оно в пределах нормы, значок мотора светится зелёным. К тому же в Рейнголде можно посмотреть уровень в мм, показывает. Так что проблема здесь скорее не в датчике уровня

 

Я в итоге поменял насос и в целом теперь всё хорошо

 

Вторая g05 40i
На первой просто давление масла написало низкое, сразу же отправил машину на эвике в сервис, итог масляный насос. Поменял все отлично, благо не ездил с ошибкой))
Все целое, проверили.

Сейчас взял по жирнее себе тоже g05 40i
И сейчас не мерит датчик уровня масла, отключали фишку на запущенной машине, даже ошибки нет! Вообще замерили давление масла сначала программно потом через аппарат, все в норме! Сегодня приехал все обновлять и сбрасывать итога нет. Решили сейчас с мастером поменять датчик электромагнитного клапана BMW 11417639993, сказали, что давление скачет немного, по этому так) но читал выше что это путь к замене насоса)) поди сразу и его поменяю у нас работа стоит 20к у мастеров по БМВ, ну и насос средняя цена 47к но экзист охринел за 100к продавать. Вот вообщем посмотрим

 

Всем привет , такая же проблема с замером масла на G07. Кто может помочь с покупкой насоса ?

 

У меня на холостых показывает 2,9-3,1 примерно. Я уровень масла сейчас контролирую БиммерЛинком, он тоже показывает в мм. Полный уровень 75 мм.

 

Дайте номер детали, спрошу сколько стоит в Финляндии и какие сроки

 

пост №61

 

Ну вот за номерок из 61 поста просят 590 евро, так что если цена до 70к рублей, то нормально, с нынешним курсом.

 

Подтверждаю, что тема с заменой насоса работает для решения проблемы с замером масла на б58. Родной оказался цел, давление было немного завышено. Спасибо за наводку.

 

А не замеряли давление масла, которое было при старом насосе и на новом?

 

Замерял диагностикой. Было выше на 30% чем у такого же мотора на х7, у которого нет проблем с замером уровня.

 

Понял. Спасибо.
А цифры конкретные есть? Ну типа было 3,5 бар, стало 2,5

 

Цифры были в кPa, с родным насосом 1.3- 1.4 на иксе 0.9-1.0 на холостых. Хз почему так, вначале подумал что вообще давления нет, после замера на иксе отлегло.

 

Вот немного инфы по давлению:
"Как же проявляется данная болячка? В первую очередь перестает замерять уровень масла, замер масла сбрасывается на 16 — 22 процентах, у кого как. Далее замер давления масла. Как правило замер показывает увеличенное давление, т.е. на новом или на абсолютно исправном насосе давление 1.4- 1.7, если будет смотреть по исте, то учитывайте атмосферное давление около 1 бара.
Прежде чем сделать замер, посмотрите обязательно на заглушенном двигателе показания давления масла, обычно показывает 950+-, далее запускайте мотор, далее увидите на исправном насосе показания в среднем 2400-2600, минус атмосферное давление 950 и получаем результат средний 1.5 бара. Многие ошибочное видят показания 2500+ и думают что все, пора на замену, но на неисправном насосе показания будут далеко за 3000+."
Ссылка на источник https://www.drive2.ru/b/687145840166310985/