E83 Не крутит стартер замерз

Что мерзнет то, расскажите, вдруг с таким придется столкнуться, неужели не интересовались?

 

на новых машинах это бывает))) тоже сталкивался, новая машина из салона (не БМВ) на следующий день не завелась
-15, реле щелкает, стартер не крутит, сидишь тыркашешь ключом и через некоторое время заводится
проблема была в с какой-то не той смазке или ее слишком большом количестве в бендиксе
товарищ перед НГ взял Х1 2d новый, на следующий день машина не завелась, проблема та же, только дилеры БМВ не хотят ее устранять)))
почитайте ветку Х1, там хватает таких машин, а также 3-er, 5-er с двигателем 2d
п.с. почему замерз бендикс/стартер на машине с хорошим пробегом хз)))

 

Сказочники! Нет, чтобы проверить аккум, начинают нести чушь, про замерзание стартера! Специалисты, которые на "ты" с техникой, ВАМ ДОЛЖНО БЫТЬ СТЫДНО, не надо лапши!

 

Байку про суслика слышали? Если с Вами такого не случалось, не значит, что этого не может быть.
У меня тоже несколько раз стартёр "прихватывало" на морозе при -25 и ниже. При повороте ключа реле срабатывает, стартёр молчит. Секунды через 2, 3, 4... срывается и заводит. Что там примерзает, не знаю. Может, пятаки у бендикса прилипают. Может, ротор к статору. Но факт на лице, как грится.

 

А хоть кто нибудь с проблемой разбирался сам, или пощелкал разок и забил, так ведь можно где нибудь встрять на морозце.
Теплого бокса под рукой то нет.

 

выше уже вскользь упоминал- если в редукторе стартера (счас такие стартеры- со встроенным планетарным редуктором) многовато напихали смазки, она на морозе может загустеть и подклинить редуктор, соостветственно, и сам стартер не будет крутить...

 

Это предположение?
У ТС авто 2004 года, он говорит про конденсат в стартере, ранее, как понимаю, у него такого не замечалось.
Получается кто-то ему напихал замерзающей смазки, пока машина стояла.

 

это не предположение... это опыт... А у ТС, судя по году, износ щеток и графитовая пыль, забивающая зазор статор-ротор- я об этом говорил тоже. Одним словом-вскрытие покажет...

 

у ТС замерзла графитовая пыль? У вас такое случалось?

 

Если при нагреве алмаз превращается в графит, то при охлаждение - наоборот. Вот эта алмазная крошка не дает крутиться стартеру!
ПС. 100% плохой контакт или слабая батарея.

 

ale21887, читай свою подпись...

 

rasti, я то прикалываюсь, а вот ты реально из моей подписи...

 

что значит "не хотят устранять?" я им дважды авто на эвакуаторе отправил, на подменном х3 ездил и ещё подлокотник стряс за эти дела намекните на возврат авто - сразу всё заработает

 

ale21887, видать тебя реально цепануло...

 

они ему сами предложили начать процедуру возврата авто... такой вот сервис от бмв, он отказался, т.к это геморно и машина нужна

п.с. опель жены (новый) сам приехал к ОД (завелся), они его на ночь оставили на морозе, и он как на зло у них с утра завелся с первого раза, но его один фиг взяли в работу, сославшись на то, что на днях была похожая проблема на новом авто

 

всякое бывает, конечно, но, имхо, это блеф: уж больно потери существенные(получают на руки б/у авто, упускают прибыль).

 

Стартер новый, аккумулятор новый, напряжение в норме, клемы затянуты отлично - проблема такая же! После резкого похолодания щелчок и тишина, стартер не крутит.
Проблема может быть в реле?
хотя, щелчок есть, значит реле срабатывает.

 

Что значит -"резкое похолодание"?
У нас вчера было утром минус 8, вечером минус 15, сегодня утром минус 20.
Это резкое?

 

для нас нет для других,может быть, да

 

потеплело на 5 градусов. запустилась с пол-оборота

 

X1 2010 года. 2.0 дизель. 10.2015 менял аккумулятор.
Заправил саляры на Лукойле в декабре. 30го декабря помыл на мойке, а позавчера попытался завезти. Понятно, что в минус 20 декабрьская саляра превратилась в пломбир. Реанимировал солярку и завел машину. Поработала пару-тройку часов, вроде все ОК. А вчера отказалась заводится, симптомы как у топикстартера: щелкает реле, стартер не крутит. Думал аккум сел. Поставил акк на зарядку, сегодня пытался завести - ниале.
В итоге вызвал BMW Road Assistant. Приехали с пускачем, опять ниале. Плюнул, заказал эвакуатор и решил еще ее потыркать (как советовали в теме выше). На четвертый раз завелась с полпинка. Так что версия, что что-то там замерзает и залипает (машинка то после мойки) имеет место быть.
Удачи на дорогах!

 

Было у меня такое, машине было 6 дней (F25). Мороз был -18, дилер прислал эвакуатор, машина в сервисе за ночь отогрелась и все заработало. Дилер поменял стартер по гарантии, но было это где-то через 2-3 неделе. Сказали иногда замерзает что- то в стартере.