не конфетянин ли на М5 вчера продул RS-ке

конечно же участники спора, кстати, может еще кто захочет присоединиться...
Да, я думаю, что заезд двух авто, ну например с разницей в 30 секунд с хода, датчики все равно отсекаются на старте независимо от типа старта

 

ну смею заверить, что и у меня не болид, да еще на полном приводе.

 

А-а-а-а-а-а, парни жжгут!

Оказываю платные консультации по Старту с хода, и особенностям трассы в Мячково

 

заезд с хода на максималку - без вопросов, но приницпиально без денег.

 

В очередь сукины дети! В очередь! (с)

Первый в списке на прием к Доктору!

 

а за 20 кругов не кончится ли резина и тд на гражданских авто, а то у нас спортсмены ездять то по 22 круга?

 

2 по 20 в Мячково в июле с безпредельными переделками имхо бред.
По-моему понятно, что Зеныч просто ездит на своем гражданском авто, а нашлись сомневающиеся в его умении и возможностях его авто. Так что гонка должна быть максимум через неделю (чтобы никто ничего особенного не успел сделать) и в Москве (т.к. изначально все обсуждение было вокруг гонок на смотровой и Ленинском).

 

Много 20 кругов, давайте по быстрей что нибудь

 

2 по 20 минут - это долго?

 

Через неделю никак: мотор разобран.
Что касается смотры и ленински гор, у меня принципиальный стереотип об отсутствии безопасности на этих участках как для зрителей так и для участников, чтобы гонять там на 400-500 сильных авто.

 

на дмитровском 4 заезда
не с места.
до максималки
деньги за ареду полигона попалм
все ясно буит

 

Это что такое? Запутался уже

 

ну один круг в районе 1.00-1.10, соответственно 20 кругов - это около 20 минут времени на заезд

 

как вариант, но по кольцу мне больше импонирует

 

мммм, каско пригодится

 

да ладно, это все фигня: главное атмосфера праздника, реаьлно же можно собраться потусить, шашлык, машлык, пыво, деффки, рок-н-ролл

 

Не в этом дело, понт в том, что рядом сидит инструктор, который говорит где тормозить с какой скоростью ехать, на какой передачи, вообщем как если взял у товарища машину проехал 10 минут в пробке, да он ещё постоянно инструкции даёт.

ИМХО на прокатном карте вообще что-то начинать бессмысленно, это как перед мотоцыклом на велосипеде учиться. Я не особо знаю, что ты за картинговые классы назвал, у нас есть два реально спортивных класса - это ICA - 36л.с., водяное охлаждение, бескоробка и ICC - 47л.с., водяное охлаждение, коробка 6 ступеней. Есть ещё бизнес-класс - 24л.с., воздушное охлаждение, бескоробка, по-моему Ротекс - это что-то вроде этого, тока мощнее Если да, так на нём надо начинать ездить в таком-то возрасте пенсионном.

Кстати, что касается ощущения телеги, то траектория - это конечно да, но вот совладать с гражданским авто на ручке и со сцепой, да ещё какое-то хоть время показать - надо долго учиться. Чемпион Украины по карту, когда увидел, как англичанин на гражданском Лотусе ездил, сказал, что траектория не вопрос, а вот так переключаться, оттормажимать и мотор постоянно на верхах удерживать - это надо подучиться.

 

М5 на стоковых тормозах дай бог, чтоб 10 кругов продержалась.
У нас в чемпионате по карту по 20-25 кругов ездят, как это вы собираетесь 40 осилить.

 

ничего подобного. Пока не начнешь сам вкатываться, пока не придет чувство того, как работает подвеска, резина, тормоза, работа инструктора будет потрачена по большей части впустую. Поэтому, ИМХО, и нужно начинать с карта. Но это так, лирика все...

 

по 20 кругов с перерывом в 30-40 минут например

 

очень похоже на очередной прием карате: "я измотаю тебя бегом"

Ты строишь авто для гонок, а у человека M5 с громадним V8 на морде, пусть он максимально внесен в базу, пусть развесовка почти идиальна, но это как ни крути тяжелая перделка с V8 под капотом (пусть и очень быстрая)

Так что ставить на кольцо надо адекватные машины.

А иначе это все разговор слепого с глухим, драг тобой непримелим, кольцо на абсолютно разных авто - абсурдно.

Так что тема так и останется дешевым понтом и обсурдом!


Зы. для привыкших мерется всем чем попало, со слов девушек заявляю: размер не главное, все зависит от умения!

 

в городе же на М5 народ гоняется даже не задумываясь, что у них "тяжеленный V8 на морде"?

 

Так я и не спорю что гоняется, но заметь, у тебя от авто остается только кузов, салон нах, рама это безопасность + жесткость, подвеска, резина, тормоза, мотор, и прочие доработки, это по сути уже не гражданский авто получается. M5 то почти всегда на фуле. тоесть относительно твоей ракеты неповоротливый и тяжелый крокодил.

немного неравные условия не находишь?

 

ясно, ты просто немного не в курсе последних изменение: мы не едем в Литву, не успеваем по времени и по сбору бюджета. Поэтоу авто останется гражданским, только без музыки.

 

Тогда если ты будешь дорабатывать только мотор, то и у тебя авто сдуется после первой серии из 20 -ти кругов, Хотя это как ехать, если тошнить то может и нет!

 

А Чемпион Украины который молоденький совсем или постарше?
ICC на клапане давно выплевывает 53+ сил, на золотниках когда было ишшо сильнее были-жуть
Чемпион России в Туринге Гриша Комаров многократный чемпион России именно в коробочном картинге, его ИМХО, что Туринговая Б-ха-это детсад в сравнении с коробочным картом Formula C (чичас ICC) а Туринговая Б-ха всеми признана сложнее в управлении, чем даже M3 GTR...
ИМХА моего тренера 11-кратного Чемпиона СССР и 2-х кратного обладателя Кубка соц.стран (тогдашняя Европа) в коробочном картинге, Член сборной СССР по мотокроссу: что даже Формула 3-это полная фиХня в сравнении с ICC, на первых тестах Команды Юкос тренер засадил с третьего круга лучшее время автодрома на Porsche GT3 RSR сидючи в нем впервые...

 

Можно выставить Ланс ИВО 7 RS в тУнихе 80К+...450+кобыл...группа А без рестриктора, но это тоже будет неравный бой

 

кто в руле поедет?

 

меня, меня посадите!

Интересно а ее на крышу летом бросить можно?