E83 Не едет! Двигатель не надирает обороты.

Отвез сегодня каты в сервис занимающийся глушаками, сказали каты забиты и первичный признак это белый налет на первичных зондах, можете уточнить это так или очередной троллинг по выкачиванию денег. Спасибо!

 

Согласен, но был у ОД и после них так поехала машина, хотя они выполнили только 2 работы: прочитали ошибки, сбросили их, отключили дополнительный иммобилайзер (таблетка была не исправна машина заводилась только с продолжительными "танцами с бубном") стала заводиться с пол оборота. А цех просто знакомый.

По питеру не знаю где можно найти хорошего диагноста, который проверит всю машину и даст развернутое заключение без лишних накрутов и предположений. Как то так.

 

Нужна помощь!

 

По итогу были заменены: катализаторы, термостат, масло в раздатке. Проверен топливный фильтр, есть сор но не критичный. Ошибок нет на приборной панели. Проблема осталась та же при нажатии на педаль газа обороты набирает медленно доходя до 3000 и резкий толчок вниз, обороты падают до низов 700, может и заглохнуть. Заводиться хорошо, холостые держит ровно, ДВС не троит и не подает признаки не правильной работы.

Что тогда может быть, может кто сталкивался с данной проблемой!?
Пробег 168 тыс.

 

Впорядке и по факту если не работает влияет только на расход бензина или нет?

 

Вчера отдал на полную диагностику в BMW сервис, будут искать причину, как предположение первичное это может быть vanos, но это предположение, окончательный ответ скажут только сегодня, по всей видимости вина всему неправильно приготовленная смесь когда нажимаешь на педаль газа.

 

Сегодня отзвонились, сказали что топливный насос не держит давление, требуется его замена, если неисправной не та, то деньги не возьмут.

 

Итог: Заменили топливный насос, проблема ушла!
Катализаторы не были причиной данного симптома.

Всем Спасибо , кто не остался равнодушным и высказывал свое мнение.

 

50 тыс.