Навигатор BMW & другие мото-нави...

Это где же дешевле чем за 26 рублей не видел?

 

В среднем 500 евро по европе цена

 

Вчера пришел нави IV. Сразу обновил карту, 60 дней после первого подключения это абсолютно бесплатно. Заодно обновился софт, и это радует, что гармин так часто делает новые прошивки.

 

Я наверно туплю,но объясни как? Я ввел серийный номер ПРИБОРА и мне ответили,что прибор куплен не у Навикома и типа свободен.

 

Первое условие, не должно пройти более 60-ти дней с первого включения gps.
(если gps был включен один раз и нашел сателиты)
Второе, регистрация у гармина.
Третье- зарегистрировать gps, ввести s/n.
Дальше они проверят нави и скажут, что есть новая карта и ты имеешь возможность получить ее бесплатно. Либо скачать (очень много, примерно 4гб), либо вышлют dvd, но пересылку они не оплачивают.
Firmware обновляется быстро, так же с персональной страницы

 

Такой по моему идет как родной для Мультистрады 1200. У оф стоит 30000, ну естественно в красном цвете.

 

В мае в Европе поступает в продажу новый Urban Rider от ТОМТОМ.
Дженсен, если не трудно,посмотри на досуге его.
Очень интересует ТВОЁ мнение. Стоит брать или нет?

 

Посмотрел мельком.
Из нового:
Клавиши увеличили, уже плюс.
Облегчили меню, давно пора (по гарминовски)
При входе две иконки: Navigate to и Browse map (по гарминовски)

Из старых фичей томтом
IQ Routes супер функция, проверено.
Map Share, силами юзеров исправления ошибок, хорошая фича.
Картинка движения по полосам. Я выключаю эту функцию, т.к. не позволяет видеть что там через двести - триста метров впереди.

Дальше, я так понимаю bloetooth в версии urban отсутствует, или отсутствует функция голосовой навигации. Это будет в Rider Pro, и цена думаю будет другой.

Стоит покупать или нет? Если хочется дешево, то да. А так лучше выбрать версию Pro или гармин.

 

Большое спасибо!
Я думал, про от просто райдера отличается только наличием гарнитуры.
Подождём сравнительных тестов.

 

Мне кажется томтом не сделал большой шаг вперед. Сейчас стало модно удешевлять модели (550, 220).
У Pro я так понял гарнитура будет как доп. аксессуар.

 

Там вообще Nuvi помоему... (не точная информация)

 

Я так понимаю белый контакт для красоты?

 

А что, "папы" для него не нашлось? Изучаем матчасть.

 

На KS однозначно нет. Вероятно на LT и RT найдется

 

Для ЛТ.

 

Павел, а на какие функции белый кабель? Просто любопытно)

 

Вчера ставил на RT. Там такого нет.
З.Ы.Хотя нашел одну безхозную маму...

 

Подключил, трехконтактные папа-мама, все работает.
Покатался, задал адрес из POI (BMW Motorrad), в итоге нави завел метров на 700 в сторону Вина не нави, а кривого адреса в POI.
Понравилось моментальное нахождение сателитов, надежное крепление без вибраций, удобное и легкое обслуживание в перчатках. На стандартном креплении обзорность великолепная, на бак ложишься также супер.
Доволен на 100%

 

в инструкции на R1200RT 2010 г.прописано, что данный проводдля вывода акустических подсказок через динамики, о чём писалось в этой теме ранее.

 

Василий, благодарю

ЗЫ Наверное читал, но такой памятью как ты не обладаю, сорри

ЗЗЫ Значит при желании (не про КС), можно установить акустику и законектить на этот провод?

 

Ко всем владельцам шлемов system 6 and bluetooth BMW - просьба помочь разыскать инструкцию по монтажу блютуза БМВ в шлем - получил коробку с кучей имущества, а инструкции по нсталляции в коробке нет только толстенный мануал по эксплуатации в котором ни слова про установку в шлем - ни схемы эл соединений ни монтажной схемы. Хелп.

 

Ответил в другой теме

 

соединить все провода на монтажной плате не проблема, разьемы не перепутаешь..

там на самом деле все просто, нужно разобрать шлем, и все станет ясно, он на клипсах и винтах, только большую пенопластовую скорлупу можно(нужно) не вынимать.
слева ставишь микрофон, там есть запасные оранжевые клипсы одноразовые(старые нужно снимать), приклеиваешь динамики внутри, снаружи приклеиваешь панель управления, аккуратно прокладываешь все провода, собираешь в обратном порядке, и все готово......
не забудь плату вставить в спец мешочек для защиты, он идет в комплекте...
и еще, провод с разьемом для зарядки я вывел в правую сторону, под подушечку, удобно доставть для зарядки и не мешает и не давит...

сорри но фоток данного процесса у мня нету...

 

вот кстати у меня вопрос по нави 4

сконнектил я значит этот чудо девайс с двумя устройствами, телефоном нокио 8800арте, и родной гарнитурой bmw, в следующей последовательности: телефон-навигатор-гарнитура, все коннектица, все видица, музыка играет, записная из телефона читаеца, видно все вызовы, и т.д., но.......
у мня происходит следующее:
входящий звонок, на дисплее нави горит принять звонок или отклонить, нажимаю принять, и тут нави пишет, что устройство блютус отключено, т.е. нави отцепляет телефон и все, тишина, но все это происходит не постоянно, иногда удаеца принять звонок, но через раз или через два..
при наборе еще веселее, дозвонится получаеца с десятого раза, нави постоянно отвязывает телефон, даже если звонок делать непосредственно с телефона...

пацаны кто пользует нави в таком режиме, поделитесь плиз, были у вас такие грабли, и как вы их решали?

 

У меня бывает тоже самое,но не через раз, пореже. И через раз бывает при звонке шипение вместо голоса, перезванивают и все ок. Еще не конэктиться телефон с нави после выключения зажигания например на заправке, надо опять на телефоне подтверждение вводить. Еще когда музыку слушаешь и поступает звонок, то после разговора музыка не востанавливается...

 

блиин, красота ;-)

Паша, напиши в личку, скока денех стоит

 

У тебя какая прошивка? В последней вроде как этот баг исправили

 

нада глянуть нави не под рукой, а как его прошивать???

 

Я прошивал через гарминовскую прогу, не помню название, но могу посмотреть. Так же можно прошить залогинившись на гармин. Знаю, что скачивают эти прошивки, но сам так не прошивал.

 

там в комплекте иголка с ниткой и инструкция, начинать прошивать надо обязательно с утра, после вечерней попойки....