F01/F02 Насос ГУРа издает звуки

с вырезанием сажи? на сколько чипанул?

 

Да сажу вырезал, егр отключили. Сказал что ща 300-+ сил и порядка 600 крутящего.
Едет веселее. Только вот вибрация в натяг бывает. Говорит что гидротрансформатор не справляется с крутящим. Или устал он или я неправильно езжу..

 

ну теперь ясно зачем ты выхлопные насадки в черный закрасил))
у меня чернеет за день езды, зараза)

 

В том то и дело, что с дымом и сажей мне повезло. Минимум налёта. За неделю еле еле покрывается сажей. А вот с коробкой нужно шить или ездить учится. А у тя не бывает вибрации в натяг когда разгоняешься? Когда в нормальном режиме и без резкого ускорения???

 

ну я практически не езжу без резкого ускорения.. и вибрация у меня есть слехгка но безотносительно ускорения, борюсь пока с ней...там другие причины.

а внатяг вибрация - это симптом бублика, все верно. при условии что масла в коробасе уровень, и стружки в нем нет)

 

А как бодришься? Тоесть ты постоянно ей насыпаешь)))???
Вот Вадим и посоветовал поехать к ганхеду..

 

меньше 3 стрелку тахометра не опускаю) бензиновая привычка)
ну кстати возможно програмно можно адаптировать коробку к более высокому моменту действительно...

 

Так что ещё один повод ехать к ганхеду...

 

У меня бывает. Такое ощущение что коробка выше передачу воткнула а обратно переключиться на пониженную не хочет. Переключает только когда совсем обороты упадут. Вот и вибрирует. Но не сильно.

 

то же самое сделал я,отключил дросельный клапан на гур и езжу так уже год

 

У тебя активная подвеска?
Если да понаблюдай за кренами. Этот клапан отвечает за горизонт. Мне кажется как отключил машина сильнее раскачивается в бока и кренится более в поворотах. Хотя в спорт когда включаешь нормально. Только ещё обрати внимание не стал ли руль тяжелее особенно в спорте. А то я могу придираться .

 

Вот и у меня такое ощущение бывает что в верх что в низ. На механике уже бы переключился...
Какие то манипуляции делали?

 

Езжу с отключённым разъемом месяца 3.... крены стали больше в комфортном режиме, но это не так напряжно, как гудение Гура.

 

Ну насчёт гула согласен.
Насчёт кренов, думал что я придираюсь.
А руль не стал тяжелее???

 

Да вроде бы нет.... ну может процентов на 5 потяжелее, но я этому значения не придавал.

 

Ну тоже такое впечатления. А вот на спорте кажется что значительно тяжелее.

 

На спорте не пробовал... колеса надо переобуть сначала

 

Там достаточно включить, а не тапкой в пол))))
Раньше мне казалось от скорости туже становился, а сейчас такое ощущение что с самого начала.

 

Большой разницы если честно не вижу,может подзабыл как она рулилась когда гур не гудел.Зато динамик драйв - сухой - как новенькии)

 

Ну хочется что бы ДД и работал как надо...
За что то же этот дроссель должен отвечать и что то должно то неработать!!!

 

Дроссель отвечает за уменьшение потока масла в насос для экономии топлива, я у себя отключал, на работу усилителя и дд если честно не заметил что влияет, но и не должно. Только после отключения пропадает гул с пеной, но при этом появляется ошибка по дросселю. Себе насос отремонтировал, после этого дроссель подключен, ошибок нет, пены гула нет.

 

Написано что дроссель отвечает за крены и горизонт машины. Крены реально заметны при отключении.

 

Где написано? За крены отвечает насос который создает давление в гидромоторе стабилизатора поперечной устойчивости

 

Дроссель отключает однозначно контур который отвечает за ДД,то есть он не работает.Но на этих машинах ,если конечно не " летать" это сложно почувствовать.Он и без ДД- очень устойчив на поворотах и кренов почти нет.Насос стоит около 100000,мне например жалко этих денег за насос отдовать,поэтому езжу пока так,а там поглядим.

 

Господа, повторюсь ещё раз - дроссель прикрывает вход масла на обе секции насоса для экономии топлива. И никак не отдельно только на дд. Более того после снятия фишки вход масла в насос полностью открыт

 

Не обязательно отдавать 100к за насос, там проблема в одной резинке, которую можно поменять. А если ничего не предпринять, то от постоянного подсоса можно спалить насос и потом уже только замена

 

Спасибо за информацию.А что за резину нужно поменять,может попробую на самом деле?

 

Открываешь код ошибки в компе при диагностике и прям написано дословно не помню но точно о кренах и горизонте.
И то что машина более валкая при отключении тоже факт.

 

В тисе написано чётко