Наши Topless фото))

В том-то и дело, то ничего бы не было. При поднятых окнах, установленном ветрозащитном экране и открытой крыше никакая грязь в салон бы не попала. Не верите? Могу доказать.

Такая грязь, как на фото, образуется лишь в дождливую погоду. Если дождя нет, но мокрые дороги, такой грязи не будет.

 

Да что вы говорите??? А ничего, что было -15 -20? Бредить хватит.
Прокатитесь до Питера без крыши - посмотрим

Зы: Макс, сорри, не удержался. Флудить прекращаем, ждем фото) желательно, без Р из Г...)))

 

Металическая крыша превращает его в полнейшую фигню !
Смысл тогда кабрио брать?

Эт все-равно что топлесс , но в скафандре загорать

 

Какая же мудрая женщина оказывается есть у нас на форуме

 

Макс, кабриолеты-то , само-собой, приспособелены, а людям привычнее прятаться от холода и снега. Особенно от холода! Нуконечно можно в шапке-ушанке поехать.... Но смысл тогда кабрик брать????
Тебеж не приходит в голову в сильный минус и мокрый снег фигачащий в лобовое кабрик выкатывать

 

Владельцы Бокстеров из бокстер-ветки с поршеклуба после этой фразы выглядят так:

 

Каждый может говорить что угодно. Но имхо кабрик он для теплого климата. Для зимы есть более приспособленные авто.
Я недавно ребят на мотиках видел. Да и таджики на великах часто попадаются. И че, теперь как они???
Весь кайф от кабра ехать с открытым верхом. С закрытой крышей он уже не тот. Плюс жалко низкопосаженный заднеприводной аппарат по снегу то.

 

Не обижайте Романа!!! Он наше все!!!

 

вы или про грязь пишите, или про мороз. Я утверждаю, что грязь в салон не попадает. Вы показали фото грязной машины - я ответил.

 

Металлическая крыша позволяет менять стиль кузова. Когда нужно - машина имеет кузов купе, когда хочется открыть крышу - машина превращается в кабриолет.

 

Если в салоне у меня +20, снег и брызги от луж в салон не попадают, то куда нужно прятаться?

Покупайте нормальный кабриолет и пользуйтесь с начала марта до конца ноября. То есть при температуре от 0 градусов и выше.

 

1. Кабриолеты уже давно являются всесезонными автомобилями, оборудованными печкой, антибуксом, антизаносом, металлической крышей, подогревом зеркал, стёкол, руля и сидений. даже чехол для лыж есть на некоторых кабриолетах.

2. Вот я и пишу, что любое открытие крыши при температуре от 0 градусов и выше - это кайф. И чтоб не лишать себя удовольствия, призываю всех приобрести ветрозащитные экраны и уже в марте открывать крышу.

3. Речь идёт о поездках по городским дорогам, а не по снежным полям и лугам.

 

Она написала глупость. Как может металическая крыша превратить кабриолет в "фигню"? Хардтоп делает кабриолет универсальным и всесезонным. Кстати, мудрые люди не применяют такие слова, как "фигня" и прочие подобные.

 

Сами виноваты. Именно Ваше сообщение я парировал. Ещё раз напишите, что ждёте лето, чтоб на кабриолете кататься - я снова буду приводить аргументы в пользу всесезонного использования кабриолетов и езды без крыши с начала марта до конца ноября.

 

Вот моя бывшая. BACARDI, помнишь её?

 

Роман, ты можешь ездить как тебе угодно круглый год, но своими постами ты напоминаешь гея-пропагандиста который призывает парней любить друг друга под хвост потому что этому нет противопоказаний со стороны медицины и он сам так делает. И совершенно не хочешь понять, что люди просто не хотят ездить на своих кабриолетах зимой. И все что ты говоришь про грязь и отсутствие ее в салоне это не правда. В том году до конца мая, пока Москву семь раз не убрали пылесосами, через день салон покрывался пылью. И дело тут не в ветрозащитном экране или остеклении, а в том что эта грязь весит в воздухе, и когда ты останавливаешься на светофоре или просто медленно едешь это все оседает в салон. Если бы речь шла о горах в Европе, то я бы и сам с удовольствием погонял на кабриолете по чистым дорогам, с чистым воздухом. Но мы говорим о Москве, и если ты нормально относишься к грязи которая на тебе остается и просто ее не замечаешь, то 99% владельцев кабриков нет. И люди тебе об этом прямо пишут, а ты уговаршаешь "попробовать что-то новое и примкнуть к вашей гейтусовке".

 

Вот тут говорят, что ничего бы не было.
Но у меня и иксе и крыша подозрительно грязная...

 

Причём пыль и причём то, о чём я писал?

Я утверждаю следующее: в салон кабриолета с открытой крышей, поднятыми стёклами и установленным ветрозащитным экраном при езде по мокрой дороге и по лужам, грязь с дороги и луж не попадает.

То, что некоторое время после высыхания дорог весной сухая грязь превращается в пыль и норовит осесть в салон машины - я не отрицаю. Да, действительно, при наступлении тёплых дней дороги высыхают, но остаются грязными. И вот эта грязь при езде по ней превращается в пыль.

 

Правильно. Потому что снег шёл. Если бы машина была изначально чистая, снег бы не шёл, а просто дороги были бы заснеженные или мокрые, то на крыше машины грязи бы не было после поездки.

 

Короче так:

В ближайшие дни, но когда не будет снега или дождя, любой желающий может поехать на моей машине по любым московским дорогам. Крышу откроем, стёкла поднимем, печку включим. Если за время поездки (час, два, три по выбору) в салон моего кабриолета попадёт хоть одна капля воды, то я немедленно переоформлю свой автомобиль на того, кто согласится поспорить. Если вода не попадёт в салон, то я должен буду получить 10000 рублей.

Кто согласен на спор?

Предлагаю покататься в субботу. Будет +2 и без осадков.

 

Ты так ничего и не понял

 

Это Вы ничего не поняли и начали мне про пыль рассказывать.

 

"нормальный" кабриолет, в Вашем понимании,
это обЫчная купэха?

 

Скажите, тут есть какая-нибудь функция, типа игнора, чтобы не видеть постов от конкретного пользователя?

 

если чО, вчера осадков не было.
Все "осадки" были от проезжающих авто...

 

жалко в Москау... я б поиграла... а что, кстати, за тачка?

 

Не получилось тебе раскрыть тему, "правительство" вмешалось