Наш автопром !

Тут видишь какое дело..ты не автомобильный эксперт, не инженер и не связан с производством автомобилей, ты банальный покупатель, да ещё в плену у брендов.А инженеры феррари знают немного больше и покупают для изучения китайский пылесос.Кстати её для изучения покупал и такой гигант как киа.Сдается мне что ксяоми что то сделали такое что достойно внимания, ведь не нашу ладу искру то взяли.
А обсирать и плевать свысока, говоря что китайцы не сделают автомобиль уровня ренжа и ему подобных очень глупо, ни один человек который погружен в автомобильную сферу так не скажет ибо при слове китайский автомобиль больше никому не смешно, ни Фольксваген, ни Мерседесу, ни Ренжу......

 

Исправят все, не переживай за китайцев

 

У меня штампы?Штампы у IrsM5)

 

Как там у них…
- Сють сють пиёхо эта намана!

 

подвергая опасности водителей и окружающих, надо полагать?

 

Ну, я так и сказал. Электромобили кроме теслы и порше никто особо и не делает. Да и порше, вроде отказывается постепенно. Никому это барахло не нужно

 

"Благодаря" санкциям народ резко обеднел и вынужден покупать китайцев..
Это как сказать, что преодолели предубеждение к просрочке из Магнита)))

 

Ну, у нас тут, вроде, автомобильный эксперт и инженер один, и это тоже не ты.
Конечно, я рассуждаю как потребитель и в этом совершенно прав. Как и в том, что если поставить рядом по одной цене новый РР и новый Лисян, к лисяну не подойдёт ни один человек, какими бы качествами пылесоса он не обладал.

 

Нет денег - пишется короче ! (С)

 

Тут не поспорить, когда безлимитные количество денег берешь все самое дорогое и побольше и не паришься)

 

Да блин речь же не про то что ксяоми лучше феррари, ежу понятно что это не так, разговор лишь о том что компания которая выпускает телефончик сделала что то такое что заинтересовала такого производителя как феррари.Понятное дело что тот кто покупал феррари на ксяоми не сядет

 

Off. Лисян - вещь! Сдавайся уже, бери гибридный Лисян. Будешь только на нем и ездить...

 

1) ну, с тем, что Xiaomi и прочие производители Zeekr и Li - большие молодцы никто и не спорит. И сделали, приличные машины за вменяемые деньги. В то время как АвтоВАЗ умудряется деградировать и никаких перспектив для российского автопрома нет. Просто странно, что ты поставил на один уровень Феррари и Xiaomi
2) Xiaomi - крутой технологический гигант и считать, что его путь от "телефончиков" до приличных машин можно повторить в условиях РФ за 10, 20, 30 лет - это безумие.
Вот и все.

 

Места нет в паркинге и мест на продажу тоже нет. Так что я в пролёте (

 

Он может стоять на улице под открытым небом: иногда машины хранят и так...

 

В моем доме так нельзя.. только гостевая парковка.. со всех сторон обложили сатрапы! Никак не прильнуть к высоким технологиям в автомобилях ((

 

В принципе, он может сам к тебе приезжать, к примеру, от соседнего дома...

 

Ты ими торгуешь что-ли?))

 

Нет, нет, бог миловал.
Товарищ, пересевший с Ренджа и Х7 периодически возит меня на этом чуде китайского автопрома...

 

Судя по рекламе, ты в полном восторге)

 

"В Lada Iskra за 1,25 млн рублей не установили кондиционер — главный инженер проекта Виталий Логинов считает, что россиянам он не нужен. По его словам, исследования показали, что многие владельцы вообще не пользуются этой опцией, поэтому от неё решили отказаться." (С)

 

Это точно комфортнее, чем на Гайярдо и Уракане!

 

Логинов прав: мне показалось, что кондей в Ладах - говно, и его лучше даже не включать, здоровее будешь...

 

Выпуск тачки без кондея в 2025 году, это еще не смертный грех? )

 

Интернета в авто нам похоже апбще не дождаться?)

 

Я поставил ксяоми в один уровень с феррари?Ну не, я лишь только констатировал тот факт что феррари изучает его и изучать там есть что ибо су7 ультра быстрее чем любая феррари, а так конечно , по всему остальному сравнивать их глупо.
То что в РФ не будет ни ксяоми, ни теслы, да даже компрессоров своих для холодильников это уже всем понятно

 

Не люблю кондиционеры и почти никогда не пользуюсь. Но у меня поездки на 99% по городу и самым ближним пригородам. В городе включаю только в пробках. На трассе конечно без кондёра в жару это кошмар.

 

У Воли жену отбил?)))

 

ну решил феррари планшет добавить посовременнее в свои автомобили, вот и взяли ксиаоми на изучение.

 

Так на китайцев работают европейские дизайнпры и инженеры. Те, что работали нс немецкий автопром. Поэтому и получилось.