Надежность Х5М/Х6М

Ща закидаете меня какахами... Вообщем теперь мне служит вот это чудо.

Комплектация WESTMINSTER. Мотор 4.4TDV8.


Из-под одного хозяина. Мало того, что не ушатан, так еще и кожа как у нового с салона матовая. Машина в основном по трассе ходила. Как увидел ее, сразу в Питер за ней рванул. Обратно ехал- офигел от плавности и расхода. Разгон отличный и с ходу ускоряется супер. Дорога была одно удовольствие.

А если идешь 160-200, расход увеличивается до 8,8л. Для дальняка идеально помоему.

 

Спасибо...

 

Ошибочное мнение. У МАМ кузов не снимается никак. У них рама интегрированная. Почти тоже самое, что и несущий кузов. Это у Диско и Спортов кузова сдергивают...

Я реально не ожидал от него сначала никаких плюсов после БМВ. Как только поехал из Питера в Москву, стал приятно удивляться. Спокойно, сотку едешь - как на яхте плывешь. Расход 7,5л. Я сначала в ах....уе от такого расхода. Потом тапочку в пол дал, а он реально в разгон бодро пошел, и во всем диапазоне скоростей не затухает. Да не Эмка, но на 4.0d по динамике очень похож... Думал свыше 160 не реально на нем ехать. Какой там. До 200км/ч разгонялся - стоит на дороге более чем уверенно. Расход в этих режимах вырос до 8,8л. Звук выхлопа под нагрузкой бензинового V8. Причем не напоминает, а реально бубнит, как 4,8 у е70, только тише (шумка, двойные стекла и глушитель). Единственное, придется привыкать вести себя на дороге спокойнее. Если в затяжной поворот на 100 км/ч входить - очень неприятно. Лучше сначала сбрасывать скорость.

Вообщем по расходу более чем. Залил полный бак в Питере, приехал на МКАД, поехал в Бронницы, от туда в Видное и уже потом в Москву. И по приезду лампочка еще не загорелась...

 

Спасибо. 12 год 95 000 км.

 

Согласен. Стоят БРЕМБО, передние диски большущие, как у Эмки, но по факту, лучше на экстрим не использовать. На Эмке я при торможении беспокоился, чтобы в зад не влетели, а тут самому бы не влететь...

 

Спасибо...