F01/F02 Надежность f01 750

все что знаю, мотор не любит медленной езды, его стихия выдавать всю мощь, а не гудеть в пробках.

 

П.С. Как владелец 2-ух дизелей 7-ок, скажу бензовая круче и тише,чтобы там не писали про момент и прочее.

 

750 круче и тише дизеля,но какой ценой.....Мне такой мазохизм и даром не нужен....Семера всетаки машина на каждый день и каждый день хочется ездить,а не искать сервис по лучше и гадать на кофейной гуще ,от чего, там какие чеки по выскакивали.....

 

Машина на фирме, толком не разобрал, что там сказали водителю, но двиг под полную замену от них...
Режим эксплуатации: - езда в основном по пробкам в городе и ближнему подмосковью, медленно, не спеша. Интервал межсервиса - как диллер прописал, т.е. около 15ткм Все равно, я считаю - это очень мало, для авто такого класса и комплектации.

 

Вот читаю и думаю, чтоже я приобрел? Правда пробег еще 2010 и проблем пока тьфу, тьфу, тьфу
Со страхом жду 10 000.
Хотя машина мне нравиться (после 6 лет владения А8-ми)

 

Да не верь ты особо этому бреду. У нас три таких мотора. У одного пробег 13, у другого 28, у третьего 36. Вообще никаких проблем.
На тех, что 28 и 36 катаются не спеша. На том, что 13 жарят. Не жестко, но часто в режиме ограничитель.
По большей части это пишут те, у кого нет этих движков. Как дуновение ветра пошло и они это подхватили, а мнительные начитаются и потом начинают искать себе болезни на ровном месте.

 

Смешно, но у меня проблемы с жором масла начались с 40 ткм, так что вам еще 4 тыщи осталость на одном из. Шутка.

 

Ну посмотрим.

 

Что случилось на самом деле даже не знаем, а выводы о надежности делаем?!...
По факту неисправности независимого эксперта привлекали? Анализ ОЖ, топлива и масла делался? Фильтры (воздушный, масляный, топливный) кто-то смотрел? ... и т.д.
Или слушаем, что наемный водила с криворуким дилером рассказывают? Дилер хотя бы свой диагноз выдал в виде документа? Что там написано?

Не делайте, плз., скоропалительных заявлений.
Что там на самом деле произошло узнаете?

 

А что собственно слушать?
Ниссан теана 3.5, 9 месяцев 100ткм, только бензин и омывайка.
Ниссан теана 3.5, 2.5года, 75ткм, бензин и омывайка
тойота камри, 1.5 года, 95ткм, бензин и омывайка.
2 паджеро, каждой по 7 лет, 350 и 400ткм, бензин, омывайка, наконечники рулевых тяг и по 2 амортизатора - дальше продолжать?

Все машины под водилами. А тут 40ткм движок под замену, и еще ходить права качать? Я так понимаю то, что поменяли по гарантии - это вообще за счастье.

 

Я поклонник BMW, и нет умысла и времени, накидывать тут лапшу на уши формумчанам...
Завтра юрист свяжется с ними и все узнает, водитель не в теме.

 

В защиту 730d

 

Вот небыло у меня мотора 4/4 турбо, который, типа 5. Но я уверен, что гемора с ним много. Верю. Допускаю недобросовестную ретрансляцию сетевыми мудилами, но это незначительная часть.

Почему верю:
два 45-х движка 745 и 645( диллерские) расхода масла НОЛЬ.
один 4.8 750 ( пригнана из ДЕ 750рест) расход масла 2-3 тысячи на 10ккм
дымила после стоянки - мСК. ПРОБЕГ 97.
Один 3д 730д ф01 - движок супер! динамика/расход/надежность! высший балл! Замнена насоса ГУР на 40ккм в ДЕ и замена насоса ГУР на 60ккм новым хозяином. Скрипы. Ранфлет( жестко и глупо в случае с 7 ) Кожа на креслах похуже. Подголовники от ширпотреба Х. Музыка хрипит - Проверял на трех машинах. Что еще нужно, что б сделать некоторые выводы?

Любишь БМВ - принимай как есть. Ом!

 

А альтернатива ЕСТЬ? Смотрю на панамеру....Не знаю о ней ни чо Вижу ,что низкая

 

Бери Turbo S

 

Да вы щас насоветуете У кого есть такой?

 

Здесь такие не ходят )

 

Ха ха, дак у вас машинам по 1-2 года, что им будет то? Сборка чья? Бмв и ниссана? Масло какое там и там?

 

вот тут печалька

 

Не знаю, пришел в салон, купил. Приехал на ТО по расписанию раз в 15 ткм, заплатил денег, все.

И потом, тут народ не про возраст говорит, а про пробег

 

крутая,продуманная телега. ничего в ней не сыпется,если не обслуживать ее у дилеров и ослов-теоретиков,живущих в любом сервисе,где есть китайский комп по считывантю ф-ок

главное не лить кастролы-мобилы и соблюдать интервал замены 7т. не заливать сивуху в бак и не спать в ней с вкл движком


отъездил на 750 с 50 до 110 и в хвост и в гриву. из глобального поменял только короб. от аппарата остался доволен как слон

ищи с историей и не из-под водилы

 

пардон,с телефона дату темы не рассмотрел

2/3 писателей-рецензистов руководствуются инфой из серии колька из соседнего гаража,друг водилы одного шефа по секрету нашептал

модель не на голову,на порядок серьезней. авангард хайтека на момент выхода. отсюда и нюансы,которые связанны преимущественно с тупоголовыми сервисменами и отвратительными гсм

 

че говорить про сервисочки.вон,как-то одному уважаемому московскому дилеру звонил,хотел гибридом прибарахлиться. минут десять меня менеджер настойчиво убалтывал присмотреть что-нить аналогичное по ттх. в итоге сознался,что они дилеры поголовно в рф олени и не в состоянии квалифицированно обслуживать гибридные модификации и им геморрой не нужен

 

парням в бмв аг тоже бюджет пилить надо,у них тоже семьи
мелочи. в целом зачет за телегу

 

про мобил-кастрюль глупое нытье.

 

Обоснование, факты

 

согласен,правда когда речь идет за ориджинал
в 8 из 10 случаев в рф тебе зальют ишачью урину с нигролом,а не масло уважаемых брендов

 

Вчера только продал свою 750 в рестайле и с уймой допов (только до установки B&O не дошел), за 40к не было масложора, да и вообще особых проблем, запотевали фары, перегорали лампочки, привод дворников ломался. Масло менял каждые 7к, часто заливал бензин Наверно мне попался такой безгиморный вариант.