Начата эксплуатация BMW Alpina XD3 Biturbo

Если надо - файл с картинкой прикреплю. Но, по моему - и так ясно Вот только - зачем вам эти вставки? Они наимеее практичны с точки зрения ухода за ними

 

ЧТО, круть?

 

А чего, собственно, неприятного? Одна добрая и весьма мудрая женщина научила меня, тогда практически юнца, правильно реагировать на идиотические высказывания в достаточно далёком "олимпийском" 1980 году.

А Альпина XD3 Biturbo - и вправду - весьма достойный автомобиль

 

Во первых, я и вправду "на зиме", а во вторых - я пока ещё вот тут, и если мой автомобиль сейчас видели на Ходынке, то это ... очень плохо для ... страховой компании, ну, и для меня, конечно

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=880891

 

Кстати, месяц назад на Ходынке - вполне может быть! Особенно - если со стороны Хорошовки: я с Зорге на Бутырку возвращался

 

Серёж, переобуваться не пора ли? Ты - как?

 

Понятно! А я только собрался поутру переобуться, а тут у меня снег пошёл и температура почти до нуля упала... Погожу!

В лесу на дорогах - лёд.

 

Хорошо, что не переобулся: сейчас - "-" 3 и снег валит так, что просто берегись!

 

В Норвегии... Завидую. Не могу ни куда поехать: очень много тупой работы. А у меня сейчас уже "-" 4,7 со стороны леса. Со стороны поляны - "-" 2,7.

По поводу качеств хд3 (чтобы не оффтопить - согласен)

 

Кстати, Сергей! У тебя такие же релинги для багажника на крыше, как и у меня (опция 3MC)? Если такие же самые - погляди на их нижнюю переднюю часть (ту, которая примыкает к крыше).

 

А где автомобиль: в Автодоме в Питере? Так вроде всё распродали?

2 Сергей: ну, как, переобулся? Я - сегодня попробую. ..........................В итоге - переобулся. Ждём снег

 

По выделенному. Ну, дай тебе Бог, чтобы это была НАИБОЛЬШАЯ трудность хотя бы на ближайший год

Кстати, отъезжал сегодня от бордюра, и при этом надорвал на расстояние примерно в 10 мм "нижнюю губу" скорлупы бампера. Снаружи ничего не видать и снизу тоже только краску покарябал, но ох и ... интересный элемент оказалась губа... Менять в этот раз, скорее всего не стану.

 

Да нет ровным счётом ни какой печали! Расстояние до нижней кромки губы не маленькое: это просто бордюр слишком высокий попался, а ещё точнее - лень - матушка.

Тем более - ни каких последствий и не видно. Но с чем я согласен - так это с сомнительной целесообразностью использования такого обвеса, что называется, в отрыве от предназначенного для него автомобиля.

А менять не хочу - опять по лени. Так как мне СК надо просто уведомить о произошедшем.

PS Окончательно разобрался. Кроме 10 миллиметрового надрыва и карябок краски там, где их не видно - ни каких повреждений нет.

При том, что когда трогался - газку прилично пришлось поддать (жаль, не была включена опция "спортивные приборы, чтобы поглядеть на значение мощности и момента), чтобы 350 сильный мотор скорлупу бампера надорвал

Так что, коллега "файер тракер" - покупайте обвес и не парьтесь за его "практичность"

 

И анфас, и профиль - на уровне самых высоких похвал! Однако, лично мне всё же ... зад кажется наиболее привлекательным



Особенно - когда в "три четверти"

 

Я уже три дня как на летних колёсах. Ка же всё - таки колёса меняют внешний вид автомобиля!

 

Как мне кажется, я понял

Я сегодня самлстоятельно занялся лёгким косметическим ремонтом переднего спойлера после зимы. Надеюсь, что через пару часов пойму результат

Пока понял только одно: большие скорости - большой пескоструй! Ну а уж сколько камушков!!!

PS Хочу D3... А может - В6 А может В3? Всё - таки - надо ехать и щупать всё, кроме В6, которая уже ... щупана

PPS Сейчас из бани выйду и пойду "малярный скотч" снимать: интересно, что получилось. Цвет подобрал случайно (по тырнету), но нормально: № 354. www.color1.ru

Может и фотографии сделаю