Начата эксплуатация BMW Alpina XD3 Biturbo

На фотографиях, сделанных мыльницей, цвет салона получился какой- то ... странный. "В натуре" он не такой.

С другой стороны, мне категорически не нравится светлая кожа и ещё меньше - кожа чёрная. Поэтому несколько пепельно - коричневый цвет показался мне меньшим злом.

Сам бы я предпочёл более "рыжую" (терракотовую) кожу. Но, ждать ещё 9 месяцев

Да, и в конце - концов, на попе глаз нет. А, не побоюсь этого слова, выдающееся (для меня) удобство спортивных сидений от цвета не зависит. А мне ездить в первую очередь и только во вторую - глядеть.

Я бы и от вставок из алькантары отказался. Но это опять для меня совсем - совсем не главный аргумент - вставки в салоне из алькантары и в цвет кузова, хотя, возможно, они дают кому-то аргумент, что с ними салон выглядит более "бохато"

 

И вправду хочется ощущений от летней резины. И с альпиновскими "летними" дисками в самом деле вид гармоничней. Но глянешь за окно...

 

За Мытищами с позавчерашнего вечера на моём маршруте движения на протяжении примерно 5 км - голимый лёд на извилистой лесной дороге...

"Лето" - если только до ближайшего кювета. Сегодня утром - "-" 10,5. Для "Мишлен Супер Спорт" это трындец и на просто мёрзлом асфальте безо льда.

 

1. Нет. Практически нет (участок около 1 мм - прикоснулся к высокому бордюру)
2. Не знаю
3. Ага! Поршмакак Кстати, добрый приятель зовёт в середине апреля в Хорватию тестировать: съездить что ли?

Сорри, что всё никак не позвоню. Кстати, межсервисный пробег всё меньше и меньше.
Сейчас пробег примерно 4200 и до замены масла 4200...
Расход за всё время пробега - 10,7, средняя скорость - 28,8

Сегодня (по привычке, чтобы не было так: приехать, а чего - то нет) сделаны закупки для 1-го ТО: масло (оригинал БМВ 0-40 ЛЛ4), фильтры масляный, воздушный и угольный салона, накладки тормозные передние и датчик их износа.

 

Ну, вот, ещё один ... глубокий ... мыслитель
На основании каких ... соображений вы делаете такие выводы? Не проще ли поглядеть у меня в профиле?

 

Нет ещё. У нас лёд, в том числе и сегодня утром. Планирую в ближайший понедельник. Повременить бы ещё недельку, но уж очень хочется

Кстати, на всякий случай заказал одну шину заднего колеса, так как ширина 285 для этого размера - не "складская программа" Мишлен и поставки надо ждать не менее месяца.

В этом размере складская программа - 295.

P.S. А софт обновиён Я обновил 25 марта. Да, пробег всего 4540. А вот до замены масла - 3800.

 

В дополнение к сказанному вчера. Сегодня утром примерно в 07 утра выехал на 520 d, которая уже переобута в летнюю резину. Асфальт сухой.

Чуть подразогнался, ну, слегка "колбасит" в поворотах, но нормально в общем и целом. Перед шлагбаумом торможу ... АБС "трещит" и он едет... Остановился буквально в метре от шлагбаума под изумлённым взглядом милиционера. Ну не принято на нашей дороге так...
Извинился, сказал, что не учёл, что пересел на автомобиль с другой резиной.

Совсем утром (около 06)было "-"3,9, когда выходил из дому уже было "-"3,2. По бортовому термометру "-"3. Аккуратнее!

 

Переобулся наконец. Качество фоток - говно... Но сам то я вижу, что автомобиль приобрёл тот вид, который ... поразил меня в самое сердце на треке 25 июля 13 года









Резина несколько более шумная, чем стоящая до этого зимняя 18" Нокиа R (ранфлет), но, как показалось, даже несколько более мягкая.???

Хотя это Мишлен Пилот Супер Спорт 255/40 ZR20 спереди и 285/35 ZR20 сзади.

Так как размер задней шины нестандартный для мишленовской складской программы, сразу заказал 1 шину: запас карман не тянет. Сейчас их на складе Мишлен нашли 3. При том, что 2 - уже на заказ. Одну себе планирую забрать во вторник, когда её оприходуют у дилера.

Итак, по ощущениям - достаточно мягкая, умеренно шумная. Вчера на МКАД хорошо показала себя в колее. Не боится колеи. Не переставляет.
Но надо ещё убедиться в этом. Может колея на отрезке от Энтузазистов до Ярославки ... не очень колейная.

Один тип на соседнем стенде на шиномонтаже не найдя на диске воздушного вентиля был удивлён. Сказал ему, что это - новейшая немецкая разработка Альпины: колесо из цельной резины, ненакачиваемое. Он ... поверил, похоже. Так и рождаются нездоровые слухи

Кстати, утром по уличным термометрам было "-"5,4 - 5,7, а автомобильный в низинке на мостике над Клязьмой показал аж "-"7... Асфальт хотя и сухой, но на режим "спорт +" переключиться поостерёгся. В Москве (примерно через полчаса) было уже всего "-"2. На выходных попробую на пустой дороге днём, когда потеплеет.

 

Нет, конечно! Я - то с "липучки" перешёл, а не с шипов. Да ещё - на 2" меньшего диаметра. На этой резине (Мишлен ...) автомобиль по субъективным ощущениям стал на дороге практически другим.

P.S. Сергей, Ваш телефон около 17.15 - 17.30 не отвечал: был недоступен.

По вопросу Вашему: 20" не тяжеловаты, это однозначно.

 

Альпиновцы говорят, что совершенно целенаправленно применена на этих дисках резина "не ранфлет". Так как именно не ранфлет обладает оптимальной в том числе и мягкостью ...

Блин, ну и фразу вымучил... Короче, помните, в каком - то из фильмов "Такси" крутых немецких перцев критиковали за то, что они слишком сильно накачивают резину? Оптимальная мягкость, по всей видимости, из тех же соображений...

А как резина с не очень развитым рисунком протектора показывает себя на мокрой дороге, а точнее - в приличный дождь на мокрой дороге? Не всплывает на водяном клине?

 

Мне он тоже кажется лишним... Тем более, на такой перегруженной надписями ...корме.