Начата эксплуатация BMW Alpina XD3 Biturbo

Очень сомневаюсь в Вашей искренности

Интересный ход сделать из меня экзаменующегося.
Исходя из своего личного опыта сверхраздутых дизелей с цикловой подачей 100 мг, поршень (камера сгорания) и седло выпускного клапана выгорают.
Единственным вариантом видится решение камеру сгорания в ГБЦ упрочнять с помощью пластической деформации и применить покрытие с с высокой тепловой стойкостью (думаю что на основе кремния).
Что и сделано на 50d.

 

Точно также как и производство кованных поршней, с той порправкой что пресс должен быть ~ в 10-20 раз мощнее.

 

As part of this development, the crankcase in the new 3.0-litre diesel engine features an innovative tie rod concept for the assembly of the main bearing caps and cylinder head. The sintered main bearing caps are given extra strength by a central screw. Like the crankcase, the cylinder head is also subjected to a special high-pressure compression process. This “HIPen” manufacturing concept sees the aluminium castings heated to solution annealing temperature and the casting pores created during manufacturing welded under high pressure. This process gives the finished component additional strength. A double diagonal bore ensures the interbore bridges have high thermal stability.

Цитата из www.press.bmwgroup.com

 

У Вас есть другие источники информации?
Вы утверждали цитирую "Тем более, согласно предложенной Вами логике, что - то ... помешало Альпине применить 50 d, собранный ровно на том же самом блоке цилиндров, что и 35, и 30 d."

Кто из нас не прав?

Научитесь для начала правильно формулировать вопрос.

Куда мне до Вашего образования!
Человека встречают по одежке,а провожают по уму.
Мое образование ТПУ

 

Как минимум сам господь бог Вас обучал.
Мании величия Вам не занимать.

Причем здесь "транспортных"?

 

А можно модераторов почистить тему, а то складывается впечатление о том, владелец Альпины должен "ЕГЭ" сдать перед покупкой, чтобы выдавать полноценные консультации по всем узлам авто и без права на ошибку... )))

 

Cyprum, есть победители по угадыванию стоимости?

 

Я так понимаю это в мой адрес.
Вы упрямый.
Специально для Вас нашел официальный перевод BMW AG для Российского представительства.
Цитирую:
"Для этой цели новый 3,0-литровый дизельный двигатель получил блок цилиндров, в котором используется инновационная концепция стяжных шпилек для привинчивания крышек коренных подшипников и крепления головки блока цилиндров. Спеченные крышки коренных подшипников дополнительно стабилизируются с помощью центрального винтового крепления. Как блок цилиндров, так и головка блока подвергаются специальному методу горячего изостатического прессования. При этом в процессе производства, получившем название „HIPen“, алюминиевые отливки нагреваются до температуры диффузионного отжига, после чего под высоким давлением в материале происходит смыкание и сварка литейных пор. Благодаря этому готовая деталь приобретает дополнительную прочность. Термическая стабильность перемычек между цилиндрами обеспечивается посредством двойного диагонального отверстия."
Обсуждать с Вами материаловедение не вижу смысла, это на 10 страниц как минимум.

 

У меня друг на днях xd3 взял за 3.6, со скидкой ес-сно и думаю немалой. Так вот если тут речь идет об угадывании предположу эту цену.

 

Тут больше похоже на ОМД. Спор кто в данном случае полете прав считаю нерациональным. 50D хороший мотор, построенный почти с нуля. XD3 имеет мотор основанный на базе 35d, но с увеличенной мощностью, моментом, отличной от донора полкой начала момента, при этом с сохранением гарантии от BMW что это будет работать не хуже донора.

 

Фото друга - в студию!

Я бы посоветовал Вам быть осторожнее и держаться подальше от этого "друга": если он даже своим друзьям может ...такую лапшу на уши вешать, то уж в разведку с ним - не советую...

Хотя Вы не уточнили: он XD3 в России покупал? сумма - в рублях?

 

Не иначе, в дополнение к 3,6 в кассу, ещё и в зачет свою старую машину отдал за миллиончик...

 

Для поддержания пятничного настроения - 4.548.000 р.
Исключительно из бескорыстных побуждений

 

У него хорошие знакомые у того дилера (не буду говорить у какого).
Купил в Москве в наличии.
Не стоить смеяться про лапшу, просто у различных людей различные возможности и знакомства.
И чему удивляться, если сейчас м5 продают за 3.9. Разные ситуации бывают.

 

При всём уважении, но знакомства тут не при чём.
Про дилера туман тоже ни к чему - в РФ Альпиной занимается только Автодом
В Мск в наличии было всего 2 XD3, один из них ещё стоит на 51 км МКАД.
Ещё 2 XD3 привезены из Питерского Автодома, оба уже проданы (угадайте кому )
Для информации: поставками ALPINA в Россию занимается не предст-во BMW (пресловутое BRT), а сам Автодом. Это - другой бренд. Поэтому ценовая политика - иная, чем у BMW. Накаких "поддержек", скидок, акций по ALPINA - просто нет. Это - штучные эксклюзивные машины.
Поэтому сравнение с ценой М-моделей (с учётом сикдок на них под 30%) - некорректно. Вы хоть помните, сколько стоит M5 без скидок, по рекомендованной розничной цене? Так вот ALPINA стоит не дороже.

А про цифру 3.6 друг явно недоговаривает что-то... Если конечно друг существует, и купил он действительно ALPINA XD3

 

м5 стоит 5.7, продается за 3.9, база от 4.5
Альпина хд3 белая с 51км мкад
Ладно мне тут доказывать ничего не надо, просто сказал, как факт, ваше дело верить или нет. А скидки есть, когда знаком с директором.

 

Вводить участников форума в заблуждение не надо.
Белый автомобиль в Москве один, он не продан, таких денег стоить не может по определению.
Те несколько человек, которые уже ездят на XD3 к стоимости автомобилей отнеслись нормально, и это не значит что им впарили, это означает что купили именно то что хотелось.

 

И это вам кажется нормальным??

Sorry за оффтоп... За марку просто обидно...

 

В общем я был не совсем прав.
Та белая машина еще продается и стоит более 5ти.
А он немного по-другому себе заказал, но тоже хд3.

 

Цены была 4.000.000 мл