G30/G31 На зиму на БМВ5 колеса 20 диаметра поставить или 18го?

Не скажи)))
Тогда сосед пригнал себе из Финляндии реэкспортную девятку карбюраторную, но с хитрой системой зажигания, на шипучках Нокиан!!!!
Вот это был действительно шок, как можно ездить зимой на гражданских автошинах.))
Пс
Ниже на фото Kometa-Hakkapeliitta 1961 года выпуска

 

Снежок на "дюбелях" настолько же ужасен,на сколько прекрасен Бридж в 1997м был)))))
Я тогда взамен бриджа взял Гуд'ир английского производства

 

Покажи хоть один буржуйский или зарулевский тест шипованных шин, где китайский шипованный шмурдяк обошел Нокиан, Контик или Мишлен?))))))
Пс
Китайщина на зиму на премиум БМВ разве что для красоты в большом диаметре и при отсутствии денег "пипл хавает"))

 

Достаточно было 60 км/ч на Жигулях с товарищем разогнаться, чтобы шумовое оформление от шин Снежинка перекрыло и двигатель и прогоревшие глушитель))))
Обычные шины зимой даже в 1995м, когда я пользовал Матадор мр11 (Пухов Словакия), опасная тема когда протектор совсем летний))) Но в ходу были "всесезонки" советские))

 

Продолжительность опыта решения квадратных уравнений ровным счётом ничего не решает в дифференциальных уравнениях, если ты дальше средней школы не ушел)))
В шинной теме без инструментальных измерений никуда, в том числе времени на ледовом треке))
Когда у тебя на китайщине тормозной пут в 1,5-2 раза больше,чем у Хакка10, даже без точных измерений можешь обойтись))

 

Так бестолочи до сих пор удивляются, что их "диванная экспертиза" шин нахер никому не нужна, кроме стада баранов))
Гайки крутишь не первый год, а дальше,чем буксовать на месте, не прошел.

 

https://www.zr.ru/content/articles/947911-my-ispytali-32-komplektov-zimn/?page=2

Курс молодого бойца вполне сойдёт для "плавающих" между китайщиной, Мишленом и всякими Ханкуками.

По крайней мере там есть конкретика и результаты инструментальных замеров, в отличии от китайдешманманов из данной ветки))

https://www.4tochki.ru/testi-shin/test-zimnih-shipovannyh-shin-235-60r18-vi-bilgare-12-2025-2025/
Актуальный буржуйский тест - китайщина на дне рейтинга шипучек

По "еврозиме", которую хоть и нечасто в РФ пользуют в холодных регионах, тоже замеры красноречивые
Goodyear UltraGrip Performance 3;
- Michelin Pilot Alpin 5;
- Bridgestone Blizzak 6;
- Momo W-20 North Pole;
- Landsail Winter Lander;
- Hankook Winter i*cept evo3 W330;
- Uniroyal WinterExpert;
- Firestone Winterhawk 4;
- Continental WinterContact TS 840 P;
- Semperit Speed-Grip 5;
- Nokian Tyres Snowproof P;
- Apollo Aspire XP Winter;
- Dunlop Winter Sport 5;
- Ceat WinterDrive;
- Giti GitiWinter W2;
- Matador MP93 Nordicca;
- Kleber Krisalp HP3;
- Point S Winter S;
- CST Medallion Winter WCP1;
- Petlas SnowMaster 2 Sport;
- Nankang Winter Activa 4;
- Fulda Kristall Control HP2;
- GT Radial WinterPro 2 Sport;
- Maxxis Premitra Snow WP6;
- Radar Dimax Winter;
- Imperial Snowdragon UHP;
- Goodride SW608;
- Star Performer Stratos UHP;
- Tomket Snowroad Pro 3;
- Evergreen EW66;
- Syron Everest 2.
https://www.4tochki.ru/testi-shin/t...yh-shin-225-40r18-adac-amtc-tcs-09-2025-2025/

 

Наваливать заканчивай, про кастрированную "шинную реальность", если даже курс молодого бойца не осилил)))
Более 40 колес в сборе сегодня у меня на авто/в запасе, из которых комплект шипованного Контика, Мишлена, Гуд'ира и 2х Нокиан.
С 1998 года пользовал практически все шипучки, побеждавшие в российских и буржуйских тестах "колючих шин" начиная от Гиславеда НордФроста1 и до Мишлен Хин4 с Хаккой 10))
Это действительно называется опыт.
За 27 лет использования лучших (по версии Авторевю, ЗаРулем и буржуйских изданий) шипованных шин не было по ним нареканий, чего не могу сказать по летним автошинам. Был комплект нового Конти, который за 1 сезон "винтом пошел".

Если ты действительно не баран - возьми 10 шинных тестов от различных изданий и сравни результаты замеров, ЗаРублем не принимая как последнюю истину))
Физические показатели сравнивай, если живьём сам сравнение не проводил - по финансам не тянешь несколько комплектов поиличных шипованных шин использовать, причем на льду и снегу, а не за кномпожимством))
Пользователи китайшин на дорогих премиальных немецких болидах - это априори заблудившиеся персонажи, либо банально жабящие на спичках)).
Про древние тачки не говорим - в теме указано g30, на е70 можешь и Кордиант ставить))
По соотношению качество/цена твой 2й Кордиант точно выиграет у Хакки10, поскольку дешевле в 3 раза, без возражений.
Опыт "поедания дерьма", диванных теоретиков и убогих автолюбителей на шмурдяке - бестолковый опыт))
Пс
Не считай деньги в чужих карманах, сколько "выкидывать" - каждый решает за себя, отдаст он 160 тр за комплект 20го Мишлена или 30 тр за шмурдяк.

 

Одноклеточный, соображалку включай, продолжи логический ряд)))

 

Ты реально на голову ограниченный, только чужие деньги считать умеешь))
Летние автошины и другие обрывки своих мыслей сюда не замешивай, это другая тема.
У тебя нет собственной "экспериментальной базы" для оценки эксплуатационных свойств зимних шин, при этом информация китайюзеров, не сравнивших в лоб свой шмурдяк с Хаккой, рулит. Тупилово))
Растегаева Олега посмотри в инете, толка больше будет, чем массовки и не фантазий.
Бренд/шины произведенный здесь в РФ, для меня ничего не значит. Зимние шины изготовленные в Финляндии, Германии, Италии, Японии Англии, пользую в основном.
Из российских разве что я400 и эта реза была для своего времени неплохой, в сравнении с твоим Снежком))
Пс
Не колес много, а автомобилей)) соответственно по 8 колес на 1 авто это джентльменский набор, а не "много"))

 

Вася, мы говорим здесь не о дыре в твоём кармане, а о приличных зимних автомобильных шинах, среди которых китайское барахло пока не наблюдается.
Пользовать старые тачки и дешман шины это твой выбор, где-нибудь на форуме ВАЗ вероятно такой вброс был бы популярен, но вот незадача - Хакка в 13-14 диаметрах очень демократично стоит и среди тазоводов пользуется большим спросом.
Народ на тазоведрах пользует приличные зимние автошины, а ты на некробмв шлак китайский))

 

По субботам милостыню умственно отсталым и нищебродам не подаю.
Иди в другую тему со своим китайским шлаком, владельцам бмв5 g30, более 90% из которых здесь проголосовали за топовые зимние автошины, не интересны шины с низкими эксплуатационными характеристиками.

 

Сегодня колеса заменил на зиму.
Континенталь немецкий шипучка вполне неплохо тормозит и рулится при -3с на мокром/сухом асфальте, на контрасте с летними Пзиро.