На дальние расстояния на копейке

Ездил сейчас в Литву- все супер! 2700 за неделю- как на дачу съездил! Дороги начиная от Москвы идеальные, в Белоруссии еще лучше, в Литве тоже ОК. Все что около 1 тыс км- однозначно на машине!

Спина только что-то устает- не хватает валика поддержки на обычных сидухах. Как-то спасало наличие вибромассажера от прикуривателя- но все равно подустала. Че бы придумать?

 

Ездил летом в Анапу. Все супер!

 

офф...я догадываюсь на каких участках вы так ехали мотаюсь по этой дороге постоянно. На всякий случай: там сейчас куча гаишников с камерами, а дорогу местами еще лучше сделали

 

ездил 1,5 тыщи по маршруту под аватарой - без проблем. В белорашу тоже один раз, ну там вообще сказка - не так далеко и дороги отличные. В сентябре собираюсь в Монцу (Италия) на гранпри Ф-1, посмотрим.

 

Нормально доедешь, только подготовься. Машину проверь, трос возьми, масло, антифриз и денех. Фотоотчет о поездке приветствуется

Если очень быстро ездишь, можно рацию поставить - окупится сразу же, только если мат дальнобойщиков не будет смущать пассажиров

 

сволачи провоцируютЪ

я первым не еду, т.к. точно нарвусь на гаеров. Владимирские гаишники очень суровы

 

только на прошлой неделе совершил рывок Москва-оренбург-Москва
3000км за 60 часов, вперед 2 человека, назад 4, за рулем был один поэтому вымотался, но вполне нормально доехали в режиме до 130
Итого меньше чем за год на дальняк пройдено около 10 тыс км, пока всем доволен )))

 

а то! на перегоне в районе Орехово-Зуево (где отбойник и все под 200 едутЬ) в воскресенье 3(!) засады было в сторону Москвы по принципу камера-через 200метров засада после Петушков (в пятницу) та же фигня Раньше за 2 часа доезжала до Владимира, теперь 2,5 и шугаюсь от припаркованых на обочине машин

 

что за чушь?
трасса Югорск - Х. Мансийск, большая часть дороги позволяет ехать с указанной скоростью, + очень низкая интенсивность движения..

 

~5000км за 2 недели (в основном по Швеции-Норвегии) - очень комфортно, никакой усталости.
130i, спорт-сиденья, М-подвеска, runflat 18"

 

да, по их дорогам одно удовольствие ехать

 

верно
но были еще участки по >1000км москва-Valimaa и Valimaa-москва - тоже никаких проблем с комфортом, хотя дорога аццкая (считаю - повезло, что была убита только одна покрышка

 

1100 туда, 1100 обратно на следующий день. первые 500 легко, дальше хуже, после 700 значительно хуже)))))))) Е 87 118))))

 

м-подвеска очень комфортная - кмк комфортней обычной

 

если поедешь по не очень хорошим дорогам, то имхо лучше переобуться в 17" - будет быстрее и на кочках машину ловить придется меньше.

 

да что же вы такой серьезный, улыбайтесь чаще.

 

Очень немаловажный фактор, на мой взгляд. А по теме - езжу постоянно в Москву , ездил и по Еврропе - пофиг, я не устаю...колеса и 16 зимой, и 18 летом (ранфлат)

 

Ездили в командировку в Саратов из Челябинска 4 человека в копье, ничё нормально, с машиной всё Ок!

 

Попробуйте не ставить табуретку на водительское кресло - тогда проблем никаких не будет.

 

Не верю что Копейка комфортнее Трешки.Не бывает такого.Обычно все идет по нарастающей копейка,трешка,пятерка и семерка!

 

Комфорт зачастую зависит не от модели только, а и от резины, подвески и пр. В 1-ер 16-й диаметр очень часто встречается и обычная подвеска. В 3-ер 18 не редкость и М пакет или м-подвеска. Что комфортнее решать вам, вопрос про дальняк- так вот если по Европе, то супер, а по России я бы вообще наБМВ не ездил- тут рулит Тойота. Сравните продажи, если не верите- Королла и 1-ер. Цены не сильно отличаются- сейчас 116-я стоит 700 тыр.

 

Не знаю как там X3 или 3. Ездил в Хакасию (примерно 1500 верст в одну сторону) на Оке, сильного дискомфорта не ощутил, конечно, не сильно удобно при росте 193 см, но привыкнуть можно, да и на обгон тяжеловато идет. Маленький багажник: канистра с бензином не помещалась, поэтому приходилось её в ноги жене ставить - вообщем, есть ряд недочетов !
В прошлом году ездил в Монголию на копейке http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=6673587&postcount=103 по километражу, примерно, столько же. Комфорта стало чуть побольше: холодный воздух дул из печки, вместо "бум бокса" на заднем сидение, есть встроенный "майфунама". Конечно, этот автомобиль стал немного больше, теперь, я задние сидение не использую как багажник Сидушки только не удобные, спина затекает, руки устают , мне показалось, они жестковаты немного, в Оке помягче, да и попа прилипает к коже салона, постелил сидения коврики-стало лучше! По скорости: Ока ехала 160 км, на копейке 165 км- дальше страшно! Большой разницы не ощутил!

 

Любопытное сообщение!

Тут многие "впадают в истерику" по поводу потребительских качеств продукции Авто ВАЗ, а тут - ОКА, как вполне комфортный автомобиль. Да...

И еще: ОКА на скорости 160 км, судя из контекста сообщения, "километров в час". Дааа!

ОКА на дорогах Хакасии. Живо представил себе дороги Хакасии где нибудь за Абазой около поселка Малые Арбаты. Или - Большие Арбаты. Что - однофигственно. Даааааа!

Действительно - все в сравнении.

З.Ы. Если, конечно, автор не стебается.

 

Programer, ну и отжиг

а 160 на оке не страшно? я бы не решился.

единичка за 200 нормально идет, стабильно, предсказуемо и комфортно

 

Мск - Волгоград (1005км) за 15 часов туда, 11,5 часов обратно на 120 16 радиус вдвоем с тремя отсановками заправиться, размяться, wc.. устаешь конечно.. жестковата и островата машинка.. сейчас поставлю поясничную опору - с ней должно быть полегче.. два жестких удара в "волновое вздутие" асфальта при обгоне на встречной полосе => с нескатанной стороны "волны".. пробег 25т.км. По приезду - замена рулевых тяг, прокатка двух дисков.. и, что важно, салон расхлюпился (3дв.) - уже пришлось протягивать стеклоподъемники как минимум - дребезг стоял невыносимый.. стало лучше, но салон гремит сильнее чем до поездки.. Но я Волгу люблю больше)) привет всем Волгоградцам, особенно Марку)) Когда-то.. лет семь назад.. его присланная мне рыба была первым удовольствием, доставленным из тех мест))