N52B30, msv70, ищу помощи по евро2

А вы во всех подобных темах отписываетесь в таком роде...
Я понимаю, возможно это ваш заработок и всё такое, но все же ответьте конкретно на вопросы? Я например зарабатывать этим не собираюсь, благо профессия другая, но все свои машины ремонтирую по максимуму сам, иногда ради хобби, иногда просто не доверяю сервисам

По поводу вашей прошивки евро2 на этот движок, о которой вы везде пишете, что она у вас есть, поделились бы каким образом она работает? Я имею ввиду к чему она приводит - к отключению задних лямбд, к правильно настроенной работе всех лямбд под стандарт евро2 (тогда каким образом, если его на n52 нет), или тупо к отключению ошибки check engine. Посветите неведающих?

 

Странно, сколько не читал тем, народ пишет, что звук после удаления катов наоборот приятнее становится, при этом если их просто вытряхнуть, то звенит как волга за счет тонких стенок катализаторов, а вот если поставить пламегасители, то звук - самое то

А с коллектором никакой инструкции не шло, или обманок каких-нибудь в комплекте не было?

 

наверное потому что все делают одну и ту же ерунду. поэтому и ответ такой

она не моя, она заводская

кто сказал что нет, на форумах вычитали?

 

Логичнее было бы ответить как сделать не ерунду, на мой взгляд..

Ну так третий вопрос в моём сообщении и был на эту тему
Вопрос не просто так нарисовался, потому как я много инета перелопатил на эту тему и конкретного ответа не нашел. Единственное что я узнал - никто не знает как перепрошить, кроме Gunhed'а.. Удивительно)))

Если не сложно, ответьте на остальные вопросы?

 

изучить как устроен и работает предмет нашего разговора

знает много народу. естественно никакой идиот не вываливает это в открытую в тЫрнЭт. просто почему то те, кому нужно сделать данную процедуру, обращаются к совершенно некомпетентным людям

 

По моему, таким образом мы и изучаем, разве нет? Я, например, не имею возможности каждый день подключать комп к разным машинам и смотреть что у них залито и какие опции закодированы, иначе давно бы уже методом сравнения всё выяснил.

Gunhed, когда я пришел на бмв клуб, я мог любую информацию по ремонту здесь найти, поделиться, и никто никогда себя идиотом при этом не считал. Я считаю это совершенно нормально - обмениваться опытом в разделе "обмен опытом".

А вы компетентны в данном вопросе?

 

Pserega, посмотри эту тему, может ты сможешь из неё какие-то выводы выжать, у меня не получилось, я к инпе пока даже не прикасался
http://бмвпост.ру/forum/showthread.php?t=14006&highlight=n52b30

 

а по моему, вы просто пользуетесь плодами чужого труда )

 

а по-моему это обмен опытом, всё-таки.. просто кто-то готов делиться своим опытом, кто-то нет.. тот кто нет, скорее всего на этом зарабатывает, или его, этого опыта, у него просто нет и он "разводит" людей (просто мысли вслух)
и, кстати, это вы пользуетесь плодами труда инженеров BMW, да ещё и выгоду из этого извлекаете.. и не известно платите ли налоги

 

У меня нечто подобное, катализаторы родные, множительные коррекции болтаются от -2 до -5 в зависимости от... непонятно чего.
Причем, так только на средних нагрузках. На высоких почти в нолях.
Замена расходомера не повлияла.
Значения по банкам у меня часто сильно не совпадают.
Есть подозрение, что зонды врут.

 

конечно пользуюсь, так же как и вы! спасибо бмГэ, за то что оно есть

ЗЫ. и скажите спасибо, таким как йА! ибо такие как я, дают вам возможность платить в разы меньше денег, чем содрало бы за это бмГэ

будет возможность, понаблюдай за показаниями зондов на новой и обкатанной машине, удивишься ))

 

Насколько я знаю, официалы не шьют евро 2 на эти движки, и за что говорить вам спасибо я ещё не понимаю)) повторюсь, может вы просто джеки чана гасите..
в общем, говорить не о чем... Если возможно, отписывайтесь по теме?

Я, кстати, так и не нашел инфы, что данные авто шли с s168a((

 

[забегая вперед и заглядывая в глаза]

а что там? а? а?

Очень даже может, как мне кажется.

Официалы много чего не делают. "Джеки чан" и так на большинстве официально проданных в России bmw не горит, чего его гасить-то?

 

чтобы человек, уехавший после "перепрошивки", не вернулся через 10 минут с фразой "у меня ошибка выскочила"

 

Тяжелый случай...

 

Вы брат Ганхеда? Да что за хрень.. это на всех так действует возможность поставить смайл фэйспалма? что с форумом стало???
Может по существу?
Я ведь не зря вопросы задавал, непонятно - существует на этот блок прошивка евро 2! Ганхед тут уже ответил, что прошивка у него заводская! Только непонятно откуда он её взял, и если она заводская, почему официалы не прошивают на неё?
Существует три вида опций, как-то связанных с безкатом.
168 - евро 2
199 - исполнение для этилированного топлива
861 - набор данных без еобд.

А теперь объясните мне, может ли быть, что Ганхед и такие как он, которым "надо сказать спасибо", прописывают 861 опцию и блок просто не производит опрос лямбд и, соответственно, не выдает ошибок? Я может неправ, но думаю суть моего вопроса ясна.

 

да. отламываю светодиод в приборке

как может быть ясна суть вопроса, когда вы пишете полный бред!!в ы даже понятия не имеете о чем говорите.

там все тоже самое. нуля не бывает никогда )

 

возможно и пишу полный бред) я же говорю, что не смыслю пока ничего и задаю вопросы!
Вы же на них не отвечаете, а только сарказмом изливаетесь.
А суть вопроса - в курсе ли Вы что именно Вы же и заливаете?!

Ваша фраза с другого форума:

Объясните, почему вы утверждаете, что у вас заводская прошивка?

И если это так, я могу купить оригинальный новый блок управления двигателем с нормами евро 2?

 

жесть! вы задаете вопрос, и сразу же на него отвечаете

конечно можете! я даже могу такой блок сделать из вашего блока

 

Выражусь по-другому - вы уверены в том, что вы залили человеку именно заводскую прошивку именно для блока msv70 и именно переводящую работу всех систем двигателя и выхлопной системы в режим евро2?

ну-ну.. забыли уточнить, что только вы и можете
если нетрудно, поделитесь ссылкой на такой блок? я найти не смог

 

читаете МЕГАвнимательно свое предыдущее сообщение. там ответ на ваш вопрос в этом сообщении

открываете етк, и смотрите.

ЗЫ. предрекаю ваш следующий вопрос
там только номера базовых блоков

 

все понятно, вы на всё льёте "универсальный" софт, который идет на все три опции
тогда по-другому - ни одной из трех опций на моей нет, что вы будете делать? Прописывать опции, а потом лить софт? или я опять бред несу?

не угадали

зы: "пинцет" какие некоторые люди жадные до "потенциальных" денег) Если бы вы профессионально ответили на мои вопросы, уверен на 100% у меня возникло бы уважение к вашему опыту и желание всё это сделать только у вас.. подумайте на досуге

 

истинная правда

вы сами то в это верите? лячно я - нет

 

ну вот а я вам не верю
Поверьте, мне сидеть с инпой и всякими программами времени нет (как и большинству на этом форуме). У меня провод с июня лежит и руки все не доходят даже на комп что-то установить, не то что к машине подключить. Но читая ваши ответы (на всех форумах практически идентичные), думаешь: "с этим человеком не стоит связываться - самомнение завышенное, а обоснования опыту не приводится нигде, хрен знает что он там начудит с мозгами". И здесь я вам задаю конкретные вопросы, а вы только себя по лицу лупите, да зубами светите... Какое мнение о вашем профессионализме у меня должно сложиться? Может я приеду к вам, а вы там сидите и фэйспалмите себя.. я уеду сразу же, от греха подальше))

 

ну так а мне все равно верите вы или нет. я вам своих услуг не предлагал, так же как и ТС

ЗЫ. я просто констатировал факт. все остальное, это ваше дело. хотите обоснований - езжайте к диллеру. там вам все обоснуют

 

Предложение вами ваших услуг сквозит во всех ваших комментариях, иначе вы бы деньги зарабатывали, а не уличали бы людей в "бреде" на всех возможных форумах, тратя на это немалое количество времени

Спасибо за констатацию факта! Очень полезным делом занимаетесь)

Не захламляйте форум, может тут есть менее жадные люди, которые подскажут по озвученным вопросам! Буду премного благодарен