N47D20 177 л.с.

DEMONIC
смотрю в сторону N20, N55, N57, разбираюсь, спрашиваю (в том числе и здесь) о врожденных косяках которые не дадут прожить мотору 250-300 тыщ. а убьют его еще до 100 тыщ.

XsanderLEGO
я говорю не о неком проценте брака из миллиона выпущенных моторов, я о врожденных конструктивных дефектах которые по-любому приводят к смерти мотора в первые же годы эксплуатации.

я считаю что это просто не достойно BMW/Mercedes/Audi выпускать двигатели живущие ~ 60-100 тыщ км!
я не говорю уже о миллионе км, ну хотя бы на 300 тыщ можно было бы сделать ресурс...

x3x
реально - расскажи подробно как произошла смерть мотора. то есть что стало происходить с автомобилем после того как мотор заклинило, кробка автомат? ты катился по инреции дальше или как?

 

Тут важнее узнать, где, когда и у кого куплен авто. Ну и как за ним смотрели.
Обычно это закатанные бэу до степени "на свалку".

 

судя по твоим суждениям тут у всех тока б/у и с пробегом около миллиона, ах да твои вроде как новыэ были...

 

В том и дело - мои и ещё у единиц покупались новыми. Потому и всё ок работает. Остальные 99% куплены непонятно из под кого.
Соответственно и убивается народ. Сам, и других тащит на тот свет.
Надо ещё ужесточать законодательство.
Чтобы хлам не тащили в Россию.

 

Про масло оригинал было уже

 

Что пишут?

 

тебя не заипало самого нести этот бред?
зайди в 3-ю ветку, сколько там уже тех, кому на абсолютно новых авто уже махнули цепи, на минимальных пробегах
просто многие не паряться, ибо пока есть гарантия

 

этот вопрос был к тебе

 

Это разные вещи.
Поменять цепь и порвать цепь.
Балабол блин.

 

Вот за что не люблю россиян - каждый второй боится сказать правду. Подколоть или подставить вот - с удовольствием.

 

ковыряй дальше в носу

так вали из этой страны
бушь радоваться после, как на том хламе из под тебя, будут нищеброды в рашке катать

 

С такими неграмотными, да ещё моральными уродцами тяжело тут стало))
Действительно.
Выучи для начала русский язык.
Ну и логику подтяни.

 

ты жалок, чесслово

 

Азат, такое чувство что вы с луны свалились. Вы не задавались вопросом почему старые модели движков (м47 например) не требовали замены цепей через 30 т .км. Или вы думаете что немцы дураки? И не могут исправить косяк на N 47?

 

Пока вроде косяков у них не выявлено особо, но это судя по форуму.
А на практике - вряд ли кто 100 тыр. на N20 уже прошел. Рано судить.
А вот тот факт, что на Н47 цепь у многих чуть ли не сновья о себе дает знать по настоящему печален.

 

Кто вам это сказал? Вот всю эту информацию.

 

Что именно? Что в Германии чипованные 320 д по 300 т км отходили без замены цепей и масло менялось через 25 т км? или чтО? конкретизируйте вопрос.

 

опять срач какой то начался есть ли мировая статистика по проблемам N47? Есть подобные 148 страничные темы про данный мотор на зарубежных ресурсах?

 

Машину покупал сам в Аусбурге под Мюнхеном. Пробег был 194000 , один хозяи - женщина 46 лет . Состояние авто и салона супер. Полная история обслуживания . Замена масла .как и всех через 30000 тыс км. Замена цепей при 164000. Проехал 36000. Масло менял через 8000. Ни каких посторонних шумов не было. Просто - ангел. Еду домой , дорога пустая, равномерное движение, скорость 90 к\ч , тахометр на 1900 об. Хлопок под капотом ( как будто кто то так легонько в ладоши хлопнул). Сразу на щиток. - тахометр - 0 , давление масла - красная лампа почему то загорелась спираль накаливания свечей. Коробка автомат . Ставлю на нейтраль и выкатываюсь ( благо была пустая дорога) до придорожного кафе. Дальше эвакуатор и ремонт. Специально для АЗАТА - не думай , что ты умнее других.

 

Ну о чём тут говорить можно.

 

вот именно с вами больше не о чем, если вы не находите следственной связи между заменой и разрывом цепей (в том числе и на новых авто), a попытка связать пробег и интервал замены масла с разрывами это бред несусветный, сейчас все производители дизельных авто предлагают такой интервал замены масла для Европы....

 

Вы вообще читали что написал человек?))
Он даже не знает правильное название города, в котором якобы купил авто. Не говоря уже о грамматических способностях человека.
У него пробеги даже логически не совпадают в течении времени))
Народ покупает убитые авто с перемотанными пробегами и преподносит это как факты объективные.

 

Ой да, я заметил как вы тут блещите своим интеллектом, я по его отдельном случае как раз и не сужу, однако в состоянии прочитать зарубежные форумы и что там говорится про эти проблемы с цепью именно на этом моторе (именно там где новые авто покупаются без проблем), местная статистика мне для этого не нужна, хотя вам я доказывать ничего не собираюсь, каждый все равно останется при своем мнении...

 

Так зачем вы тут пишите тогда?))
Странный народец пошёл))

 

а вы тему форума читали, не, не судьба?

 

Азат, я как-то жил в Уфе целый месяц как. Познакомился там с отличными ребятами. Читаю твои посты - по делу почти ничего, лишь критика да конфликтная риторика. Короче - ссышь против ветра, ты, чувак! Завязывай )))).

 

Я много где жил. Побольше вашего думаю))
Балаболов везде хватает. Надо их как-то "минимизировать".
Один раз живём.
Пока мордой в факт не ткнёшь - не замолкают к сожалению.

 

да уж, чОткий пацан, сказал, отрезал...

 

Сегодня ездил к официалам, стояли две Ф-ки с заменой цепей, мастер сказал пробеги до 30 тыс не дошли. У одной, говорит, конкретный звон, у второй шарканье.

 

класс!!!