1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление

N47 коррекция форсунок BMW F10 2.0

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем idsrtem159357, 5 авг 2026 в 21:23.

  1. idsrtem159357

    idsrtem159357 Новичок

    В клубе с:
    Вчера
    Сообщения:
    1
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Мордовия респ.
    Купил авто 6 дней назад , хоз сказал мотор капиталил недавно и мотор на обкатке, я проехал с момента сборки 2000км ,замена масла была вовремя как положено все было отлично
    Решил чуть чуть надавать в спорт+ (до 140км/ч) и так 2 раза с 0км/ч
    Потом поехал в нормальном режиме
    Проехал метров 200-300 и мотор стал троить , белый дым , тряска мотора
    Увидел на выпускном коллекторе лежат провода , но он не как не связаны с форсунками
    Делал:
    Прописал форсунки
    Форсы новые(бош)
    Провода к форсункам прозвонил все отлично
    Компрессия в 1 целинное 20(нету компресометра для дизельных машин , поэтому использовал для бензиновых)
    Коррекция 1 цилиндр +10
    2 цилиндр -7
    3 -3
    4 0.5
    Не знаю куда еще копать и куда обращаться , сам с Мордовии и тут сто то BMW нет
     

    Вложения:

    • IMG_7624.jpeg
      IMG_7624.jpeg
      Размер файла:
      3.6 МБ
      Просмотров:
      3
  2. o'tri

    o'tri Старожил

    В клубе с:
    17 июн 2011
    Сообщения:
    6,936
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Обращаться к тем, кто капиталил мотор через предхоза. Белый дым через форум не лечится, это антифриз.
    П.с. по видимому пробило прокладку между 1 и 2
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...

Яндекс.Метрика