E84 N47 цепь приехала?

Тоже самое, меняли цепи по гарантии на 30к, сейчас 65. Езжу и не парюсь, после 20 мин. езды шелест пропадает.

 

А когда по гарантии меняли, были симптомы? Если были то сколько с ними ездили? И я правильно понял что после замены цепей на 30к через 35к шелест опять появляется?
У меня чуть по другому, с утра завожу двигатель работает мин 2 чисто без шорхов, после шорох начинает появляться постепенно и в итоге доходит до состояния, как на видео и это наводит меня на мысль не может ли быть дело в масле, предыдущая хозяйка, как раз его меняла на 97к, просто как я понял что если цепь шелестит то она всегда должна шелестеть тем более на холодную.

 

У меня тоже самое, шелестит не сразу, спустя минут 5. Да, шелест вернулся через 30к. Звук как и в прошлый раз. Тогда сразу поехал к од. Сейчас первым делом масло махнул на шелл 5в30 лл4, шелест пропал на недели две, сейчас опять.

 

Сегодня ездил на диагностику, сказали шелест есть но пока совсем слабый, плюс посоветовали пока попробовать сменить масло у меня щас ликви моли 5в30, сказали тридцатку в этот двигатель лучше не лить, лучше 40, на выходных поменяю посмотрю что изменится, а так буду копить на замену цепей!) А ты менять не собираешься?

 

Сегодня ездил на диагностику, сказали шелест есть но пока совсем слабый, плюс посоветовали пока попробовать сменить масло у меня щас ликви моли 5в30, сказали тридцатку в этот двигатель лучше не лить, лучше 40, на выходных поменяю посмотрю что изменится, а так буду копить на замену цепей!) А ты менять не собираешься?

 

бред, если уж цепи подали звук, то никакое масло ситуацию не изменит, тем более это бич этого мотора, имхо

 

Менять буду по-любому, просто только машину взял, надо деньжат подсобрать на замену, плюс хочу сразу все жидкости поменять, раздадка, акапп и т.д. Вообщем надеюсь тысяч 5 проездит, но буду следить за усилением звука!

 

Пока нет, не собираюсь. Если менять, то в нормальном сервисе и по полной, а это 100-150т.р. Из-за неприятного шелеста не хочу отдавать такую сумму.

 

Я читал многие у tiptopa меняют и вроде все довольны!) На мою замена всех 3 цепей и сопутствующих деталей вместе с работой где-то 60к.
Кстати про нормальное место, был в сервисе МАДИ БМВ, ребята вроде как профессионально занимаются БМВ, но шелест цепи сразу отличить не смогли, сказали давай ремень снимем за 1200р, я сказала да не вопрос я сам сниму если есть сомнения, сам снял ребята расстроились, послушал важный мастер, разговаривая по телефону и озвучил да это цепи, я попытался уточнить критичный звук или нет из практики, на что мне сказал ну вы на форумах початьтесь еще тысяч 30 может пройдет если повезет, вообщем разговор в совершенно непонятном стебном формате, а я вроде не к друзьям на тусовку приехал! Короче уехал я от туда с полностью негативным осадком! Ребята может и хорошо делают, не знаю, но отношение... Нет не малейшего желания объяснить менее знающему, в отличии от Тахира он объяснил все и спасибо ему большое!))

 

Мы клоуны, а не мастера (с) МАДИ БМВ

 

Печально что вы себя такими считаете, но повторюсь по поводу качества проводимых работ, и мастерства слесарей я слова не сказал, вопрос в том почему нельзя человеку менее знающему все нормально объяснить, для чего непонятный стеб? Я приехал с конкретной проблемой и хотел получить мнение специалистов в этом вопросе, а в ответ получил на форумах початьтесь. Странный подход к клиентам, но не мне вас судить дело ваше.

 

А я тут при чем?
Я к Тахиру цепи менять поеду,а клоуны из МАДИ БМВ пусть сосут.

 

Пардон!) Просто ты написал "мы клоуны а не мастера из МАДИ", вот и показалось что кто-то из МАДИ отписался!)

 

Кпирайт же там есть
(с) МАДИ БМВ

 

Утро, не внимательность...)
А у тебя давно цепи шуршат?

 

20 тыков проехал с шорканьем, пока все так же, не хуже и не лучше

 

Когда менять думаешь? На каком пробеге появилось?

 

на 69 000 , но у меня на горячую не шелестит, только когда холодная.
Поэтому пока катаюсь и коплю денег на замену

 

Ааааа понял, у меня наоборот... Чудеса двигателя!)

 

А у меня уже 50 000 пробег с таким звуком и все ок! Точнее так, машину купил 1,5 годовалую и звук был. Сейчас проехал уже 50 000 он такой же и появляется через 5-10 минут как заведу. У меня подозрение не на цепь, а на натяжитель. Когда машина холодная, давление большое так как масло густое, вот звука и нет. Как только масло нагревается, вязкость падает, так цепь не много провисает. Короче, все кто слушал, говорят забей. Цепь шелестит намного страшнее. Проверял на 4-х иксах дизельных и у всех звук такой же, правда никто его не слышит кроме меня .

 

Я пока катаюсь и слежу чтоб не усиливался, но все равно в ближайших планах замена цепей и масла в КПП (на маленьких оборотах, так сказать на грани переключения между 2 и 3 чувствуется пинок, а когда топишь и обороты около 3000 переключения не заметны). Я когда у Тахира был он сказал что шелестит цепь масленного насоса но и верхняя растянулась, короче не люблю когда с машиной что-то не так!) Плюс у многих после замены цепей шелест пропадал, а значит это не нормальная работа двигателя. Короче мое мнение, не срочно, но надо менять!))

 

Доброго времени суток. Начитался форумов. Не знаю где конкретно спрашивать поэтому заранее извиняюсь если здесь не в тему. Думаю и так будет понятно какой у меня вопрос.



Качество звука оставляет желать лучшего, высокие частоты усилини, откуда то появились непонятные ехо, но все же прошу обратить внимание и дать совет/ответ.
Холодный пуск 0:00 - 3:15, после поездки в 10мин. 3:16 - 4:30.

Еще вдогонку вопрос - иногда плавают холостые обороты (как на видео в 3:16), после 20 минут езды все исчезает. Что это может быть?

Год - 2011
Модель - 318d (143л.с.)
Пробег - 178644км
Замена масла - 178600км
Замена ремня - 178600км

 

По поводу эхо, не подскажу, действительно звук не понятный, но на 3:07-3:16 примерно, слышится знакомое цикличное шарканье цепей.

 

Мне на 50 тыс заменили цепь и натяжители по гарантии, Т.к мне показалось, что какое-то цоканье было. Через пару тыс появился шарканье, на которое я решил забить. Сейчас пробег 92 тыс и 3 года позади, звук абсолютно такой же. Тыс через 20 заменю, если не продам раньше

 

Что-то как-то очень быстро они у тебя опять зашоркали, после замены...

 

А есть на форуме, те у кого на Х1, шарканье цепей закончилось обрывом, или дальше шарканья не заходило?

 

Прочел тему. Если цепь шелестит или стучит только на прогретом моторе а на холодном (как заведешь) тишина значит дело или в масле, низкого качества с очень неподходящей вязкостью, или дело в гидронатяжителе цепи. Менять цепь при появлении какого-то шелеста и шума сразу не стоит. Если при прогреве мотора цепь гремит и дело не в масле и гидронатяжителе то цепь должна таксильно вытянуться что может перескочить зуб. Такая выработка возможна при пробегах свыше 200000 км.

 

Такая же херня со звуком. Демфер поменял, ролики поменял. А звук то появляется то исчезает. На холодную появляется на горячую пропадает.

 

Прысни на крутящийся ремень любой смазкой когда есть этот звук.