N20 Клин двигателя. Help!

Ещё очень интересно послушать как может быть постоянный ПП при отсутствии межосевого дифференциала)))) которого на иксдрайв нет
Короче- у меня 100% ничего не сломано.

 

Даже в инструкции написано, до 20 км/ч на е90 раздача момента ровно 50/50! Потом уже 38/62 или что то в этом духе.

 

Ну и после 180 тыква превращается в заднеприводную.

 

Там зависит от угла поворота колеса. Когда до конца вывернут руль-точно отключается.

 

Задним ходом залезая в снежную кашу передок тоже вроде откл...

По теме: рано еще говорить про надежность рестайлингово н20 ?

 

А это что?

 

серия B видимо

 

У меня задним ходом перед работает- видел своими глазами когда в сугробах парковался

 

нет.

 

дайте бан зелёнокожему - любую тему превращает в тупизм

 

здрасьте!
а муфта икс-драйв по-твоему это что?

и то, что перед почти всегда подключен не делает его постоянным ПП
постоянный ПП не тот, который всегда подключен, а тот, который не отключается

 

Все правильно, х-драйв работает всегда!

 

напиши про клин- мы послушаем) а за указки- сам в бан поедешь) и если что- я салоны начал постить чтоли? сиди, не выеживайся. как офттопить- так все 100 постов строчат- а как банить- то меня?

 

А кого еще? То про салоны, то про -хдрайв... Осталось еще про масло и ранфлет, ей богу. Сколько можно темы-то засирать?

 

Varcom нет сил читать спам крокодила, скажи что в итоге по мотору на данный момент, что будешь делать и причина как я понял в маслонасосе? По ценам если есть понимание во что встает?

 

То про твою однушку было очень прям интересно читать в соседней теме про цены на ф30)

 

Собрали уже. Завтра, наверное, поеду забирать. Ценник после скажу.

 

Предварительно поздравляю

 

быстро однако, для такого дела
Насос я так понял оставил старый, шестерни целые, менял или нет?
Вся проблема в оборванной цепи? Можно её фото?

 

Возвращаясь к вопросу о кол-ве масла цитирую небезызвестного Сергея (http://bmwservice.livejournal.com)

 

так он же писал еще о том что с 2015 года заправочный объем на n63 вдруг вырос на литр. а еще с 2016 там будет щуп. в n20 вроде тоже сейчас больше дилеры льют - по 5л, а раньше - по 4.5л. хотя, их хрен поймешь.

кмк если жарить, то можно спокойно на литр и в N20 переливать т.к. на оборотах много масла в голову выкачивается и слиться оно не успевает. какой объем поддона?

цепочки, поди, от плохой смазки мрут. на цепи грм есть форсунка для смазки. на маслонасосной есть форсунка?

 

Подтверждаю, льют 5л с 2014 года. Мне

 

На н52 вроде с 6,5 до 7,0 повысили.

 

Да, 5 литров в n20 льют. Больше - не меньше!

 

мне последние 3 ТО, 7 литров в н52 льют.
Риска на макс

 

По документам или по факту?

 

В тысячный раз повторю: двигатель не каша - слишком много масла ему вредно.

Почему у "чайников" с очумелыми ручками такая мания с маслом шаманить? Почему нельзя просто выполнять рекомендации производителя?

 

Они убогие просто.
По рекомендации производителя масло на н20 менять надо было раз в 25 000 км сначала

 

Ты меня что ли чайником назвал? 5 л. по дилерской документации проходит. Как ты определил,что 5 литров - это "слишком" много?
И против 5 литров ничего я не имею. Тем более на мотор n20 как минимум 2 типа масляных поддонов бывает, если что, от этого объем заправки тоже зависит.

 

А... ну тогда вопросов нет. Доллар вырос, масло дорогое стало - нефиг лишнюю поллитрушку в багажник класть, лучше скажем, что в двиг залили. В чей именно - уточнять не будем.