N20 Клин двигателя. Help!

я не развожу срач- просто в каждой теме- у людей троят движки и т.д.- и в 99% находят неисправными катушки, ваносы, вальветроники- зато каждый пишет про смени заправку и масло)))

 

Varcom тоже менял через 18,000?
чепуха это...
от плохого масла кокс и повышенный износ.
не должен мотор от этого клинить.

 

про масло речь зашла в количественном определении, а не качественном
уровень сложно держать с этим е*чим датчиком

 

Да, тут проблема посложней крышечки расширительного бачка... )))

 

Клинить так-то мотор вообще не должен. Там был проворот вкладыша. Проворот евойный наверняка от сухого хода. Отсутствие смазки или от того что насос не качает, или потому что нечего качать или канал забился.

Задача сцуко...нерешаемая уже 2 года.

 

Что впрочем не помешало многим и мне грешить на кончину двс чуть тачку не продал

 

остряк) передергивать то зачем?
не знаю про какую норму ты говоришь, инфа то везде разная
лишние 0,5 л, при общем объеме + - 5 л, ничего криминального не создадут
когда дефектовку делать будешь?

 

масло при высоком уровне будет вспениваться и быстро окислятся - стареть

 

кхм) интересная версия)))
а высокий это какой? за счет чего вспениваться?
больший объем, при одинаковых условиях, состарится медленнее меньшего объема, не?

 

ничего с ним не будет, пока уровень до противовесов коленвала не дойдет.
вот тогда оно будет вспениваться и вместо масла в систему пойдет пена, мотору каюк настанет.

 

а сколько у n20 до противовесов? -))) вспенивание противовесами я и имел ввиду
мотору каюк не будет - будет медленно умирать

 

думаю, еще литров 5 плюсом к максимуму

 

мне видится литр или полтора

 

Поддержу Дедушку! У меня знакомый решил помочь девушке и поменял ей масло на каком то корейце в моторе во дворе... Вот только казус случился, новое масло он в мотор залил, а старое слил с АКПП . Ничего не вспенилось, ничего не выдавило, прогрелась нормально... вот только не поехала!

 

Лишний литр-два ничего плохого не сделает. Это факт.

 

при езде с большими уклонами, например паркинг масло пенится очень даже - щуп достаньте и проверьте
"противовесы" на колене расположены "близко" к уровню
https://www.drive2.ru/c/2133508/

 

хорошо что у тебя есть щуп )

 

на любой машине это можно проверить - при желании конечно

 

хорошо поЪ* ешь - видать широка душа

 

Автодом разочаровал полностью.
Машину даже не помыли (это ОД-то!) - походу смотрели прямо на улице.
Снимали ремень ГУРа, чтобы проверить не он ли виноват, говорят - положили в багажник. В багажнике - 2 ремня, один из которых порван.
Ну и отношение уже среднее. Вежливое, но на тебя уже пофиг, раз решил кучу бабла не оставлять.

Отвез в нормальный сервис. Новости к понедельнику будут.

 

Varcom - думаю еслибы и оставил на ремонт врятли что поменялось бы ... А контрактники не прозванивал скока по цене ?

 

В районе 200. Но валюта скачет.
При равной стоимости я все же капиталку предпочту, чем кота в мешке.

 

Да и посоны вон жаждут причину узнать.

 

Дауж - дилемма .

 

Зорге?

 

Надеемся, на всех новых двигателях бнв вновь появится щуп:

http://bmwservice.livejournal.com/191876.html

 

N20 по одиночке не мрут. Обычно по несколько подряд за короткий срок. Видимо сейчас наплыв очередной. Даю совет - продолжайте катать на масле по 10-15 т.км и лить говно в бензобак! И ни в коем случае никаких профилактик и диагностик!

 

Всё равно форса рано или поздно зальет цилиндр или шатун выпархнет через блок! Поэтому исключительно в эко-про газ в пол на конченном 95 толиве и масле 15-тысячного пробега!

Н20 заслуженно получает звания младшего брата Н63

 

Армэнка патжог)) к чему был сей опус?