N20 Клин двигателя. Help!

Думаю, об этом стоит спросить у Ultimatedm.

"Нет просто дилеру не доверяют оборудование которым можно запрограмировать и без щитка, а то еще и блоки с германии под замену пачками поедут. Если у оф. дилеров есть квалификация, то почему БМВ их так обделяет????? Делая из них принеси подай иди лесом погуляй"

 

что тут рассуждать это же контора модус известна всем своей"хорошей" репутацией и квалификацией . Андрей какой пробег на прошивке был и общий?

 

Цитата:
Сообщение от Vitos_oc Увеличить
УвеличитьУвеличитьУвеличить
328i F30 пробег 100,000 03.2012 "Независимость".
Все началось зимой 2015, когда вдруг аккумулятор разрядился и при холодном авто двигатель глох отключал все лишние потребители энергии (печка, розетки итд). После поездки к своему ОД, проблема с аккумулятором была решена, хотя и при странных обстоятельствах, заменен он не был, лишь сделали диагностику.
С тех пор на аккумулятор комп не жаловался. А движок продолжал глохнуть при заводе. Лишь раз на третий, начинал работать спокойно и правильно. И это почти при каждом вкл авто! Бортовой компьютер по-прежнему показывал "ОК". На очередном ТО у ОД 9.03.2015 по моим вопросам о работе двигателя и его заводе, посоветовали поменять свечи, т.к. этого не делалось 40 000 км. На след день проблема всплыла снова! Записался опять на следующие выходные к ОД.
И вот! Суббота 14.03.15 утром еду на работу. Подъезжая конечной цели, выезжая с Т-образного перекрестка на "главную", двигатель задергало и появился стук!!! До работы доехал метров 200, заглушил двигатель. Позвонил к ОД, дали тел беспл эвакуатора к ним. Менеджер с мастером завели авто и с ужасом заглушили! (Жаль не снял видеоУвеличить)
Вопрос 1: После закончившейся гарантии (год как без гарантии), какова вероятность, что ОД может недобросовестно относится к вышедшим с гарантии авто?
Вопрос 2: Что с двигателем? У кого-нибудь такое было???!!!
Вопрос 3: За разбор, дефектовку и сбор двигателя, запросили 120 000 руб. По тел обещали поставить авто на ход. Приехал подписать согласие на оплату, говорят, что это только разбор и сбор. Где лучше решать проблему с двигателем?
Что блин вообще делать в этой ситуации?????!!!!!?!?!?!?!?

 

В этой теме гораздо живее и интереснее обсуждения! Если позволите вот вам моя проблема, см. выше.

 

Vitos_oc - 120 - дохрена . Контрактный двиг лезет в эти деньги - а шотблок вообще новый . Я бы выяснил - что они собираются делать . Пробег такой , что с кулансом могут послать . Если 120 за все провсе и больше ничего - можно и согласиться . Если нет - легче действительно купить БУ из Европы .

 

А что именно делать нужно? Блок целый?

 

Не думаю, что проблемы холодного запуска как-то связаны с клином двигла.

 

420k это с 50% от БМВ. За новый двиг из Германии с работой в общем окончательный счет. Менеджер еле натянул на куланс. Адвокат говорил, поначалу, что 50% это с барского плеча за новый двиг. Просматривал поверхностно б/у в те же 400~ выходит, если с Европы гнать. Новый стоит 786к. В МАДИ сказали, что экспертизу готовы хоть завтра сделать за 35к.

 

420к - хрена се куланс

 

Вот что написал адвокат. Имевший положительную практику в суде с моим дилером. При всём анамнезе мой вариант именно второй.

Почитал. Если в сервисе правы и был гидроудар, то проблема, как правило, заключаются в форсунках двигателя. Их ресурс на двигателе мне не известен, но должен быть не менее срока службы самого двигателя или близок к нему. Если действительно это они, то тогда они могли заклинить от скопившихся в них нагарах и др, или заклинить от не верно сработавшей электроники авто. Первое - эксплуатационный недостаток, второе производственный. Ну и брак самих форсунок мы тоже не снимаем со счетов. Я думаю, что надо поговорить с экспертом.
Теперь закон о защите прав потребителей:

 

Сам охренел! Поэтому думаю попытаться за 100% замену побороться.
Есть ли прецеденты? Что подскажите в дополнение?

 

в случае куланса оплачивается только работа, на сколько знаю

все ТО у ОД проходил?

 

Учитывая, что вы не первый с подобной проблемой (на форуме как минимум еще у троих такая беда случилась) стоит попробывать написать коллективное письмо в Германию с указанием вин-номеров и приложив документы с деффектовкой (если они остались). Еще вариант снять сюжет о проблеме и залить на ютуб - если будет активно обсуждаться, дилер точно по шапке получит и двигатель поменяет бесплатно.

 

Vitos_oc - скока остаточная стоимость твоей авты ? 1100 ? Вычти 420 - 680 выйдет . Легче по запчастям продать . Насчет цены блок цилиндров с поршнями на твой N20 11 11 2 357 459 - даже в эксисите 129000 стоит Плюс тыщ 70 поставить - 200 . Это - блок цилиндров с поршнями . К нему вешаются твои агрегаты , голова и поддон - на выхлопе новый двиг . http://www.zzap.ru/default.aspx?par...tion=11153&currency=1&rawdata=11 11 2 357 459 а можно вообще за 85 купить . Покупай - меняй и катайся - какие 420 Воттакие разводилы в рашке - куды деваццо .

 

+ миллион на запе вон за 89000 заказывай в академии бмв - я там алпайн кит заказывал- в два раза дешевле чем у барыг в ОД и на 25-30% дешевле барыг партнеров форума

 

да разводят хомяков дилеры, сами небось блок за ззап.ру возьмут, а потом ему впарят за 420к

 

Cesc - это да - слышал про такое . Ценник от балды идет . На хуйдае говорят особенно часто дурят . Нуда хуйдай - авто для лошар . А тут вроде... и тоже туда же .

 

Ззап полезный сайт, но сколько я не пытался сэкономить - не выходит. Нет в СПб нормальных магазинов, увы.

 

Касаемо не добросовестности к не гарантийным машинам сразу скажу что там все нормально с этим .Я сам обслуживанию свою ласточку на независимости проблем никаких нет. Я думаю тут у тебя реально проблема с заводским браком. Где делать двигатель это уже тебе решать, как вариант конечно можно и у дилера, а если сомневаешься, то проще с Европы возьми двигло на гарантии. Вообще конечно бмв удивляет, 100 000 км это вообще не пробег... У меня шкода первая 400 000 отбегала и двигатель не делал так и продал.. Немцы начали экономить на качестве..

 

BummG - а в чем проблема ? Там реально найти дешевле эксисита процентов на 20 . Е тэйп мне очень нравится , например . Через ззап на него вышел .
Volodim - ты сравнил - какой у тебя движОг там стоял ?

 

+1 за е-tape

 

Energie - и в отличие от эсисита в паленке пока не замечены .

 

Собираю необходимую информацию, с адвокатом составляем письмо, заказываю экспертную оценку в МАДИ.
ОД уже заказал новый двиг из Германии. Пусть ставят, за работу оплачу. За новый двигатель оплату будем внимать БМВ, т.к. очевидно, что проблема заводская. Свой законный отпуск убью на препирательства с концерном.
Остальным пострадавшим по движкам, милости прошу, готов на коллективную заявку vk.com/vitos_oc

 

Vitos_oc - тока деньги тебе трясти придется не с БМВ , а с того , кто продал бракованный товар . Тоесть с ОД .

 

Ранее в теме было озвучено, что по кулансу замену делает БМВ, а за работу оплачивать дилеру. Этот вопрос требует уточнения.

 

Независимость по куланцу далеко не всегда адекватные решения принимает))
Особенно порадовали они моего знакомого, которому приговорили 55й мотор из-за стука в акпп))) хотели поддон картера с двс снимать, стружку там искать))) благо товарищ ушлый и догадался предложить посмотреть масляный фильтр и клапана ваносов))) никакой там стужки после 4ткм от замены масла.
А так то она двс крутить умеют, а акпп нет- естественно раскидать исправный мотор для них не новость)))

 

Vitos_oc - ты не понял . По ЗоЗПП ответственность несет продаван - тоисть дилер Потому по суду деньги дилер возвращать будет и судиться ты будешь с ним . Куланс - добрая воля БМВ АГе - оно на основании посланного дилером запроса дает ответ - что пришлет и оплатит .
Ph.D. - дилер не принимает решения . принимает БМВе . Дилер тут как посредник выступает - отправляет инфу и тока .

 

Ну не знаю, у меня товарищу меняли коробку по гарантии в независимости, так как был заводской брак, прямой вины независимости там нет, а бмв признало что действительно имеется такой брак выслали дилеру новую коробку. Единственное что мой товарищ заплатил за работу, что бы старую сняли и новую поставили.

 

Ну и зря он заплатил. Не должен был, если авто на гарантии и это было признано гарантийным случаем

 

sonicsonic - нуда - какойто мовитон - по гарантии еще и работу оплачивать Я бы после такого предложения ввернул салуну авто обратно как имеющее значительный дефект и деньги назад забрал .