My Cayenne vs 335 Evotech

Ничего не изменится никогда в пользую кая
самая овощная машина от порш за всю историю

 

не от порш а от фальксваген

 

Хреново ты знаешь историю Порше

 

Да
Видел и заезжал как минимум с 4 тюнеными каенами
550-600-725 сил

Все не едут

Тот, что 550 сил - ранее был 500
Разницы я вобще не заметил .. да и владелец говорит - она есть но еле заметная на высоких скоростях

 

Имхо ничего особо не изменят они. У друга гембалла 550 л.с. ( http://fotoplenka.ru/users/whisperer/417204/8336553/#mainImageLink ) едет примерно вровень с 335 xiА сток.
Я не знаю каким образом ML так едет, но ML - это нечто революционное в плане динамики.

 

100%
Зачем фолькс тогда так подосрал

997Т зверь реальный
КайТ овощь реальный ... от чего не едет он. непонятно. вроде все есть.

 

Согласен, на неск %

Могу сказать что 725 сильный каен не едет вобще
Как и 600 сильный. Разница там минимальна
От чего поедет 550 сильный ...

 

+1
МЛу бы еще старт получше

 

это видео помним http://ru.youtube.com/watch?v=8UgHtLztFd8 (каен 9фф последний)

...на самом деле наш турбо 2008 плохо едет с места, с наката получше конечно, но до 200 он еле еле догнал мой срт8 (учитывая то что джип вообще хреново разгоняется на 4ой передачи и таже м3 догоняет его в р-оне 160-180 и это квотер, а каен догоняет под 200)

 

получается что и гембалла и 9фф не могут сделать нормально ни один каен?

 

Катнись ходом с ним. Я думаю Джипу вообще без вариантов.
Просто у Каена старт хреновый из-за его фирменного затупа, и вы его сразу в овощи списали.
По мне так овощь это тот кто прыгнул и ждет когда его обгонят, но каждому своё.

 

Ну а на старте дрочить всегда в почете было
Да и катались уже 500 сил СРТ на 600 сил Кай . с 60
Кай еле догоняет только к 200

 

дожили, Порше осталось чуть-чуть до Мерса)))

 

Какие-то разговоры для слабаков, ТурбоС новый уезжает от стокового нового МЛя на полтора-два корпуса до ста, и в отличие от бесполезных СРТ он ещё поворачивает нормально и по стройкам отлично лазает

 

А ты что СРТ тестил на поворотах?
Откуда вобще у всех инфа про то что СРТ не поворачивает?)) я фигею ... ни в одной статье это не написано ... наоборот цифры с мячика и т.д говорят о другом.
Я тестил на новых стойках и уверен в мячике проеду лучше тюненой М5 е-60
сток едет на уровне Xi 4.8 . самый быстрый х5 плохо рулится?

Ну и насчет Турбо-С
там 550 сил. да и вряд-ли он до 100 быстрее МЛ

есть видео?

 

Заберите у нас телегу с павер-китом и пока свою не закорчевал увидишь как она едет рядом с твоей. Меня, если честно, не сильно волнует разница в корпус или два, просто кроме МЛя нету у Кая конкурентов, сравнивать его с СРТ8, все-равно, что Белуччи сравнивать с птушницей - в последней вроде и задор есть и молодость, но накуа оно нужно?

 

оч. понравилось - фирменный тупяк каена на старте

о турбо с только разговоры - был у меня старт в Мск по набережной (т.е. примерно до 150) и ни фига нет там 2-3 корпусов до 100 ..просто срт хорош с места и сдувает на 4ой передачи и турбо и турбо с его догоняют естественно.

в таком раскладе имхо оптимал среди быстрых сув что-то типа тюн мл63. и салон на 4+, разгон на 5, устойчивость и управление на 5, из недостатков цена явно завышена

ругать срт8 можно сколько угодно, но все его известные недостатки устроняются относительно дешевым тюнингом ..и это проверенный факт. специфический (как и любая быстрая тачка) автомобиль, но прет по прямой очень и очень.

 

Я катался на СРТ, мне он не понравился, этого вполне достаточно, чтобы я мог об этом написать, Х5 4.8 неплохо, но мне не хватает, ты же в Мячике тоже не ездил, но уже льва включаешь Видео нет, но можешь заглянуть на родину, пока тут снег не выпал и посмотреть сам, если повезет.

 

на 6?!

есть в планах взять ..вот и интересны мнения владельцев. потом можно и на тест драйв пойти.