Е60/E61 Музыка. Единая тема.

ответил в личку

 

Ну да!(((( чудеса блин автомобилестроения

 

Парни!!!
не хочу перечитывать 40 страниц текста,за что дико извиняюсь)
музыка самая простая!в передних дверях 10-ки а в задней полке?

 

Идентично

 

Что в дверях, что в полке г....но полное, т.е среднечастотоники 4" (10 см).

 

Благодаря iura1966 было выбрано и установлено на фронт EOS Opera Premium ES-100 вместо не найденного DLS R4. По сравнению со стоком играет очень достойно, были сделаны проставки из фанеры 4-ки между сеткой и динамиком дабы не бил.










Теперь на очереди усилок, видно четрёхканальный нужен с высокоуровневыми входами (то есть получается с мидов сигнал на усилок, а с него 2 канала на кроссы на фронт и 2 канала на сами миды про запас если посерьёзнее ставить?), по усилку советуют DLS MA41, это в комплект к DLS R4, но у меня эти динамики по 100 Ватт. Смотрю в сторону Blaukpunkt GTA-470 Mystic/GTA-475/GTA-480.

 

Говорят нечего портить такую акустику бюджетным блау - видно буду брать Mystery MB-4.400 V2 (в нём всё отлично, кроме Верхняя граница част. диапазона 30 000 Гц, зато Коэф. гармонических искажений 0.01% и 2 аудио выхода) или DLS MA41 (Верхняя граница част. диапазона 35 000 Гц, но хуже Коэф. гармонических искажений 0.1% и 1 аудиовыход) - DLS дороже на 40 вечнозелёных.

P.S. Мечта HARMAN/KARDON - но их с высокоуровневыми входами не видать.

 

Стоит TOP HIFI, подскажите стоит заморачиватся, менять сабы под сиденьями, в дверях и т.д. на другие динамики таково же размера, усилки не ставить, все подключить к штатной звук получше, погромче станет?

 

Задавил жабу - взял DLS MA41 и набор для подключения. Теперь думаю где лучше разместить его в багажнике, нужен свободный приток воздуха, под обшивку не встаёт и на спинку сиденья вертикально крепить не рекомендуется, может как-то прицепить к полке задней?

Ещё вот думаю по питанию как лучше подключить усилитель к АКБ, от усилка силовой провод с предохранителем на 60А кинуть прямо на "+" клемму АКБ, либо чуть дальше врезаться в обычный силовой кабель идущий от АКБ? либо есть ещё какие-то варианты получше для подключения?

З.Ы. а куда в багажнике можно хорошо массу закрепить для усилка, в инструкции написано дырку сделать в полу и на болт, но это колхоз)

 

Когда снимите декоративные обшивки, увидите штатные болты к которым закреплены дистрибьюторы масс.

 

Ага, спасибо за совет, нашёл уже гребёнку для земли. Теперь главный вопрос как лучше + запитать. Может ещё подскажете где и как усилок закрепить?
Под обшивку не встанет как карманный блау типа 275, да и приток воздуха ему тоже нужен.

 

Ура товарищи! Вчера поставил себе оригинальные пищалки. Разница, просто, огромная. Теперь музыку стало намного приятнее слушать.
Вопрос такой: у меня СЧ стал трещать при проигрывании. Не уверен, что это СЧ, но вчера при установке пищалок подтянул все болты на обшивке и все равно треск не пропал. Менять СЧ?
И вопрос про снятие фишки с эйрбега: нужно ли скидывать клемму с аккума при отсоединении? В ТИСе написано, что нужно, но я страшно боюсь, что потом повыскакивает море ошибок и судя по прошлой своей машине делать это не обязательно. Главное, зажигание не включать и ошибок не появится...

 

если ты не скинешь клему с аккума и отключишь фишку аирбэга, то ошибка будет!!!

 

все верно.зажигание не включай и ошибка не загорится.проверено не раз.
п.с.на бмв лучше лишний раз акум не отключать.

 

Вот поэтому я и испугался трогать его. Эта машина - комок электроники...
Снял обшивку и держал в руках, так как боялся отключать беги))

 

Не совсем так. Для того, что бы не появились ошибки по эйрбэгам, нужно выключить зажигание и дать машине заснуть. Во время работ нельзя хлопать дверями и т.д., т.к. авто проснётся и Вы нахватаетесь ошибок.

 

Мужики, в каком месте "врезаться" в высокоуровневые?
Хотелось бы врезаться так чтобы провода до багажника дотянуть...

 

Вот это ценная инфа. А как долго машина засыпает?

 

проще подушки не отключать, а открутить с обшивки благо держатся на 4-5 винтах и оставить висеть на двери, а самому спокойно возиться со снятой обшивкой двери на столе

 

Время засыпания может быть установлено при адаптации (программировании опций) авто. Поэтому точного времени засыпания Вашего авто я не знаю. Примерно 20-30 минут.

 

думаю подушки отключаются сразу,так как разбирал дверь,с ключом зажигания(слушал музыку)перед выдергиванием штекера выключил,после этого хлопал остальными дверями.после сборки ошибок нет.
при отключении акума согласен,надо ждать.насколько помню в стоке помоему 16 минут.

 

Да, вот это тут проблемы развели с отключением аирбэгов! Снимите клему с плюса и не ипите себе мозг! Ничего страшного с вашим авто не произойдет!

 

Только лучше с минуса.
Целиком и полностью согласен-ничего с авто не произойдёт. Вы посмотрите TIS, там 80% операций производится с отключением аккумулятора.

 

Да, естественно с минуса! Опечатка, спать хотел!

 

Разве с минуса? Если минус кинуть куда-то закоротит, а плюс останется спокойно лежать в любом случае, ведь источника ЭДС нету.

 

Минус конечно, даже в ТИСе есть указания на этот случай.

 

точняк, сам же с минуса снимал на автомате не думая - чёрная клема, блин, а тут как начал рассуждать сразу же феил, нафиг эти знания ОТЦ

 

Парни, ни у кого нет распиновки разъема на дорестайловом M-ASK и CCC?
И где можно надыбать электросхемы на е60?

 

Удивительно... Искал 2 часа не мог найти. Только спросил здесь и сразу нашел))))
http://www.bmwcarx.com/web/DocumentosBMW/PINOUTS_BMW_New_Series.pdf
Кто может подсказать, что значит на разъеме X13812 пины с 1-8? Это выходы на СЧ, правильно или нет?
И на разъеме X13813 пины 3,4 и 9,10. Что значит Bass? Это выходы на НЧ, под сидухами которые?

 

Всё идет с 13812

13813 это вроде для ченджера, топ хай фай и микрофона навигации.

на аккустику только 13812