Муки выбора Седан или Туринг

Сам юзаю Е46 330 Touring , купил себе сразу после Е36 Touring
Е36 Сарайку продал "на ура" даже объяву не давал ни куда, в течении одного вечера!!! при цене в 11 Кб !!! за 95год! Правда состоянице было отличным.
Что касается шума и побрякивания в багажнике - возможно!!! но при условии неправильного размещения груза в нём. Мной шумовые траблы не замечены.
Теперь что касается трансформации и прочего , прочего, - сам катаюсь на лыжах и вывожу ту да же друзей, весь скарб везу всегда Я , потому как проблем нет засунуть, три - четыре пары лыж (в чехлах) + сноуборт, + пожевать и т.д. Мне немного не повезло, у меня отсутствуют рэлинги на крыше, но я уверен, что скоро это поправлю!!! и будет попроще!!!
ЧТо касаемо холодильников и прочей крупногабаритной ботвы - не парюсь, заказываю/ оплачиваю доставку. Хотя всякий разный разноразмер возить приходится, удобно!!!

Большой минус - в плохую погоду/дождь/снег и т.д. систематически грязное стекло, бороться безполезно, но есть дворник/омыватель - это облегчает ситацию!!! Да и на мойке пытаются денег взять не как за 3 серию, а все универсалы/туринги/вагоны/караваны - объединены в свой , заведомо дорогой класс.

+ Можно отдельно открыть заднее стекло и что нить швырнуть в габажник (при таком условии , последнее будет там брякать) предварительно в него я положил какой то модный коврик, что бы ничего не каталось/смещалось , остаётся только - прыгать, но...........сетка это сделать не даёт!!!
Сидя за рулём разница с седаном видна только в заднее зеркало, не более того. Всё та жа навигация (МК4, Спасибо GREN"у) мониторчик 16:9, кожа/рожа, вообщем ничего отличного от седана!!!

Ну а трёхлитровый моторчик на сарайке, дык ваще прекрасно!!!

А если в ///М обвесе, так даже думать не надо. ИМХО!!!

Удачного выбора!!!

 

"Живая" - примерно от $28 и выше (до 35, в зависимости от пробега/даты/опций).

 

Touring
для активного образа жизни (лыжи, самолетики) намного больше подходит.
в принципе может быть в нем места в багажнике и не на порядок больше чем в седане, но не болит голова с его погрузкой/разгрузкой.
мой пример: детская коляска в багажник седана кончно влазит и еще место в принципе остается, но для того чтобы ее туда засунуть нужно как минимум снимать колеса. в Touring'е же убрал шторку и спокойно забросил все и в путь.

следующее авто буду стараться брать Touring, ну или Coupe.

 

Да бери туринг в 46 кузове и если черный на 17 или 18" дисках смотрится неплохо Да и продать потом легче чем 5-er.
Кстати, довольно много их (по-моему больше чем седанов) продается с полным приводом - ИМХО, наилучший вариант

 

Седан считаю самой бестолковой и страшной машиной в линейке - сарай самой функционалЪной, купе - самой выпендрежной, кабрик - игрушкой Если рассматривал бы как единственную машину - сарай бы был мой выбор

 

Всё верно , с одним но - не бери чЁрный, самый сложный цвет по уходу, вечно грязный\пыльный и формы на нЁм не видно такой красивой тачки как Е-46 сарай

 

В трЁшках туринги аккуратнее смотряЦа, в пятерках на мой взгляд грузноваты, хотя внешне тоже нДра

 

туринг и авант наиболее гармонично и стремительно выглядят нежели седаны.ИМХО