Можно ли газовать в режиме паркинг?

там написано то, что написано..
"натяг" - это когда твой мозг не понимает а ягодицы сжимаются..
наслаждайся

 

оч глупый вопрос!!! самому подумать не судьба??вот что может быть?? после этого что нить изменилось в работе авто??

 

сначала было весело, щас уже скушна стало, инфа кака та лишня пошла

 

не читай

 

мляяя)))) это понятно) но ты как баран (извини, ты сам виноват) -начинаешь дальше залупаться- а можно ли? на холодной?? Мозг то есть? тебе обьясняют- что нестрашно раз.
Но нестоит дрочить холодную тачку.
Ну неужели не понятно- что лучше поберечь авто на обкатке будь это бумер, аль Черри китайский)) я даже питбайк кроссовый за 40к руб обкатывал.

 

твоя задница на фото аве?
По теме есть, что сказать, аль сьехал

 

думаю можно это считать итогом темы!!!

 

ты съехал вроде
учи мат часть. то, что ты своей пятой точкой чувствуешь - это сугубо твои личные ощущения
а тебя чо так интересует моя ава? хочешь подкатить, но стесняешься?
Скока еще таких придурков на планете?

 

Да забей ты, гарантия же

Можешь 2 года на ней боком в отсечке ездить, за счет немцев все починят

 

Нет, спасибо)) у меня прсто есть знакомый знакомых- гей- так он тоже жопы ставит бабские)))
А вы продолжаете упираться. Здесь 99% тем основано либо на ощущениях, либо на знаниях.
Считай как хочешь, дружище)))

 

в сумме да, а по отдельности?
че опять за умный выпад?
ЗЫ
ничего не имею против женских поп
видать у тебя проблемы, "парень"

 

Я сейчас после ужина тоже нормально газанул

 

Короч задам такой вопрос
Давал угла в спорт режиме акпп вчера. все ок.
Тут переключился в ручной режим, крутил на 2-й. Крутанулся пару раз и остановился. Чую горелым пахнет ( Это фрикционны чтоли подгорели, может я неудачно переключился на 2-ю. На предыдущем тачане с той же коробкой ваще проблем не было при тех же условиях эксплуатации. пробег меньше 5 тыщ.

 

бывает такое полсле пятаков)) может и фрикционы, а может и колодки)) хз((

 

Зажиточных владельцев калин и тут обделили

 

Резина)))))

 

Так или иначе, нужно понимать, что любой газ на холостых не есть хорошо. Почему? Поршень за цикл нагревается, как если машина едет, однако поскольку крутится он свободней, т.к. ему не приходится "совершать работу", соответственно тепло в нем накапливается быстрее и не успевает уходить в стенки цилиндров. Часто по этим причинам возникает масложор, когда от излишнего жара поршневые кольца теряют прижимную силу и начинают это масло пропускать.


Но вам это не грозит, т.к. нажатие на педаль было кратковременным. А так - газовать вредно. Что на холодную, что на горячую. Коробке тоже ничего не будет, в Р нет сцепления с колесами.

 

Всё верно, давай угла, души до отметки, после гарантии слить.... Не заморачивайся

 

Тема становится все интереснее! Уже специалисты-теплотехники по ДВС подтянулись. И такие чудные вещи рассказывают!
"крутится он свободней" - акуеть и не встать!

 

Можно

 

Красава!

 

Я с удовольствием почитаю новую тему от Вас, что-то вроде "Как довести до обрыва шатунов" или "Как убить гидротрансформатор АКПП"

 

Акуеть не встать
А потом такие мастера погазовать говорят "привет" сгоревшим и потерявшим упругость и прижимную силу поршневым кольцам

Не нужно привязывать к формулировкам. Смысл в том, что на нейтрали коленвал крутится, но не совершает полезной работы, коробка не передает момент на колеса. Дайте газ и посмотрите как легко взлетят обороты. На передаче очень трудно перегреть движок, на нейтрали это сделать в разы проще.

 

я бы не советовал... я щас вышел и погазовал... у меня там чтото хлопнуло и потек антифриз... пацаны сказали что надо менять крыльчатку на вискомуфте... но я смотрю и не вижу вискомуфты на двигателе... что делать((((

 

Обоссать и сжечь (с)