Может я чего не понимаю?

зато все рабочие завода щаз весело играют в мумию

 

это провокации ниссановодов
Михасик, это ты?

 

вопрос: вы считаете своего друга лохом за то что у него ноут? если, да, то в курсе ли он?

 

Заинтриговали, демоны! Вот из принципа съезжу покататься на ниссане, пусть мне потом будет плохо, за бездарный свой выбор ;-)

 

Нет, я не Михасик. Он, насколько я знаю, агрессивно оспаривает первенство БМВ в высшей лиге. )
У меня цели кого-то провоцировать нету, пишу только о том, что лично ощутил, пересев с трешки на енота. Кстати, трешку никогда и низачто ругать не буду - она дарила мне много радости.

 

у вас чё, несварение желудка или запор? где это вы прочитали, что я ваще кого-то лохом считаю и тем более по признаку наличия или качества автомобиля? свое мировоззрение прошу на меня впредь не проецировать

 

нет))) это просто - ниссановоды

 

людям, кто сидит на форуме больше 20 минут в день и так делать нечего)

 

Тему? Пожалуйста. Запирающий клапан (если авто переворачивается, чтоб бензин не вытекал) в бензобаке каким образом устроен? Он в виде шарика или это заслонка? Где он находится? В патрубке M-Mobility? Вопрос реально волнует, поскольку при заполнении бака больше 1/4, при торможении слышен стук. Как только в баке меньше 1/4, то звук пропадает. Звук раздается с правой стороны, где бензонасос. Думал,что это он трепыхается на волнах. Бензонасос снимал (даже специальный ключ-съемник изготовил), весь бак обшарил, все трубки и прочее на месте. Машину брал новой, звук был всегда. Сначала не обращал внимания, потом - болт забил, а вот, сейчас достало. К ОД ездил. Пока доехал, бензина - 1/4, звук пропал (тогда, кстати, и обратил внимание, что звук исчезает при пустом баке) Покатались с мастером. По подвеске все ОК, тишина. На мой вопрос, гарантийный ли это случай, был дан уклончивый ответ:"Ну, Вы понимаете... Если б что-то было сломано..." Из чего, я сделал вывод, что денег с меня все равно снимут и не факт, что сделают. Так что, на выходных полезу дальше разбираться. Возьму мини-камеру и "гастроскопию" буду делать. Так вот, может кто нибудь знает устройство клапана? Тогда подскажите.

 

только чур с поправкой на систему координат.
автомобильные журналисты ведь не плюются на бмв покатавшись на роллсройсе

 

вы неоправданно категоричны
в данной ветке выясняется система координат, не более того. вот после этого заявления:

вам риспект и увага

 

Неа, не знаю -- у меня не стучит ;-)
Кстати если реально хотите ответов, то логичнее создать отдельную тему, ибо тут потеряется...

 

ксенон, кожа, люк, парктроники, 9 падушек, EDL, 6 ступенчатый автомат/DSG, вебасто родное, нормальная аудио система - это из того помню.

 

Что-то мне подсказывает, что не будет ответов... В "обмене опытом" уже спрашивал, сколько прижимных пружин на направляющих бензонасоса (думал в нем дело, и что одну пружинку забыли поставить). Ответов - 0. Опытным путем, все выяснил сам. Одна там пружина, не он это. Так вот... Тем не менее, спасибо На выходных разберусь что к чему.

 

Да, богато. Я бы от 9 подушек не отказался, остальное как-то неактуально.

 

про спортсидения вы уже говорили. Еще там есть 2.0Т, 3.2. 4Motion )

 

И даже подогрев руля, наверняка. К сожалению, сейчас мне не по карману такой гольф. Хотел взять гольф плюс о 115 силах, но по деньгам с опциями выходило чуть не вдвое дороже енота.

 

Поэтому я чтобы не париться решил купить бэмэвэ втрое дороже нота )
А подогрев руля по моему на корсе )

 

Действительно, чего загоняться, коли в бюджете.

 

Да что говорить.. включение антидыма (перекрытие заслонок задних воздуховодов ) при движении задним ходом, работа бензонасоса при открытии водительской двери, изменение цвета подсветки кнопок, прекрасная эргономика, приятные тактильные ощущения от используемых материалов и много много приятных мелочей которым немцы уделяют так много внимания..

 

У меня до трешки был Б5+ 1.8Т в хорошей комплектации, поэтому про эргономику и материалы авто VW я в курсе. Но если брать по Гамбургскому счету: я не чувствовал запах дыма ни на одной машине при движении задом, если окна закрыты, бензонасос пусть как-нибудь работает без внимания водителя, подсветка кнопок и тактильные ощущения - прошу извинить мое мнение - баловство. К панели я на всех машинах прикасаюсь раз в неделю, чтобы пыль стереть. Требование одно - лишь бы она, эта панель, рассказывала мне о том, что происходит с машиной, была более-менее красивой и молчала на кочках.
Но ваш взгляд мне понятен, я его даже разделяю где-то: в машине должно быть приятно.

 

Насколько я понял машина была взята в основном для перевозки детей, а для них вышеописанная опция лишней не будет.

 

Уверен, что так - не лишняя опция, только я о ней первый раз слышу. Поставлю эксперимент на выходных, есть ли на задних сиденьях запах выхлопа при движении задом. Хотя енот, вроде, изготовлен с учетом Евро-4 (в ПТС указан 4-ый класс токсичности).

 

Такой эксперимент лучше зимой ставить.

 

лехус - жалкий обмылок.

 

аргументы есть?

 

о дааа!! передайте попкорн

 

А зачем они ? это очевидно

 

Я бы сказал "уродский обмылок". Но ведь не для Европы с нашим чувством прекрасного оно делалось.
Хотя инфинити то нормально выглядит

 

вроде нормально ис выглядит, даже я бы сказал довольно хорошо