F25 Мотор под замену. Кто сталкивался?

Да, я тоже как это услышал стоял слегка офигевший )

 

Закройте тему это манагер!Дальше будет флуд.

 

Потому что в БД были отражены перепробеги между ТО + не выполнены рекомендации по более частой замене масла. Рекомендации были в выдаваемых при сдаче машины бумагах. Они также отражаются в сервисной истории у дилера. На самом деле человек поменял бы масло, но он просто не читал "бумажки", а мастер ему ничего не говорил при передаче машины.

Месье экстрасенс?

 

А что нужно лечить????Как минимум не слепой.А если чуть напрячься,то можно легко понять,что решение проблемы тут не нужно. Только обсуждение.
Забавно,что выделение текста уже на борту,а правил форума,которые вылазят при их нарушении нет.
Если я ошибся,то Принесу извинения.

 

ну я прошел через подобное, поэтому мне не кажется, что это менеджер. n20 - это кормилец всех автосервисов сейчас. Именно этот, самый массовый и довольно капризный мотор будет еще долгое время кормить мотористов наравне с n63

 

У n20 проблема с маслонасосом давно известная всем.
Больше говорить тут нечего

 

кто то из нашего/моего поколения (из первых купивших) в годе так 2011 уже менял по гарантии 3 д. со стружкой

 

В той теме, о которой я писал, пришли к выводу, что лучше сразу, без вскрытия мотора у ОД (и без оплаты им 70-ти тысяч), ехать к адекватному мотористу, вскрывать у него, а дальше, по ситуации, ставить контрактный двигатель или капиталить свой.

Связан такой вывод с тем, что сейчас куланц часто делают так - запчасти оплачивает представительство, а работу у ОД - Вы. Получается (с учётом дефектовки) сильно дороже, чем перебрать двигатель не у ОД.

 

Как избежать проблемы с маслонасосом? Менять цепь на пробеге тысяч в 50? Сколько это удовольствие стоит?

 

Послушать как работает мотор в диапазоне 2-3 тыс оборотов , свист цепи слышно из салона, видео на youtube много .

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/n20-klin-dvigatelja-help.834670/

лучше сразу читать с конца )

 

Наслаждайся
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/n20-klin-dvigatelja-help.834670/
Только нужно всё прочитать))

Опередил))

 

Не колхозить с маслом и менять его вовремя.

 

Мои любимые темы)))))))

"Я нищеброд, гарантия кончилась, помогите как н****ть дилера !!? "

 

это как в твоем пониманий?
не лить автол?

 

Ну зачем же так утрировать? Просто заливать официально рекомендованное масло, причём не только по допуску LL-01, -04 и т.п., но и по классу вязкости и качества. Ну и само-собой исключить подделки, что в наших условиях далеко не редкость.

 

по этой логике ОД заливал ТСу масло не по допуску, чтобы мотор сдох

интересно как?
каждую купленную канистру вскрывать при независимом эксперте и отправлять на экспертизу?

 

А с какими интервалами?

 

С нынешним качеством масла рекомендуется менять около 8 тыс., край 10 тыс. и это не зависимо от производителя масла и тем более на турбовых движках! Сейчас все гонятся за прибылью, в том числе и производители масла, поэтому оно и не служит как положено на большие интервалы!!!

 

лучше после каждой поездки

 

Есть же дебилы, которые раз в 30 тыс масло меняют, а потом говорят что мотор гавно... там сливалось наверное половина масла

 

А почему бы и нет? ТС сам лично контролировал, что ему заливал ОД? И заливал ли вообще? Думаю, что далеко не каждый требует выполнить процедуру заливки масла при нём.
Могу поделиться личным опытом. На первом ТО (примерно на 10000 км пробега) специально попросил мастера-приёмщика, пригласить меня в ремзону при заливке масла и установке фильтров. Тот утвердительно кивнул и сказал, что непременно отзвонится.
Позвонил:
- Подходите, всё готово, можете забирать машину.
- А как же уговор?
- Ой, забыл. Но Вы не волнуйтесь, мы всё сделали, как надо.
Хорошо у меня есть яма. Сразу после ТО заехал и слил масло. Такого говна, что слилось, я даже на своём М54 с 200000 км пробега не видел. Они, очевидно, вообще масло не меняли. Вот такие у нас ОД.

Можно и так, если мазохизмом страдаете. Но можно и проще. Практически у всех известных производителей масла есть официальное представительство в России. Звоните, сообщаете индивидуальный код с банки и получаете ответ: подделка или нет.