Мост через Керченский пролив

вам виднее, а я не знаю, не покупал ...

 

Я ничего не обсуждал. Я в шутливой форме обрисовал твою жизненную позицию. Она кажется мне чрезчур мрачной.
Ты анекдот этот знаешь?

 

я знаю тебя, мне этого достаточно.
ты понял меня, я - тебя, на этом вопрос закрыт

 

Да видели мы это, пользовались, и не только это....
Попробуйте сделать привязку своих картинок к конкретике типа - страна\географ.положение\экономика - важность Крыма для для такого проекта\менталитет перевозчик- пользователь\опыт организации логистики перевозок данного типа и тд. до бесконечности.....
До сих пор есть только картинки и рекламный ролик! Даже общего стратегического плана проекта поэтапности строительства ни где не видно!

 

http://www.gazeta.ru/business/2014/07/27/6146325.shtml

 

Думаю в этой ситуации разумно паромы не арендовать, а выкупить, чтобы не зависеть уже потом от иностранных компаний. Думаю это и будет сделано

 

Депутаты Госдумы, сенаторы и прокуроры смогут попасть на паром в Крым без очереди
http://autorambler.ru/journal/event...bler&utm_medium=news&utm_campaign=cross_promo

 

Смешно. Интересно, какой процент депутатов и сенаторов выберет теперь паром вместо самолета?

 

Тоже своего рода мост:
http://www.mobile-review.com/articles/2014/win-mobile.shtml

 

имхо, все для обоснования очередного проектика для строительной опухоли, иное не убедительно:

http://drugoi.livejournal.com/4019989.html

 

Ппц, не прошло и полгода, как до бакланов доперло элементарное, что нужно электронную очередь организовать...

http://top.rbc.ru/society/18/08/2014/943554.shtml

 

С форума roads.ru

Цитата
Проект моста был готов ещё в 1968 году. В начале семидесятых годов проводились исследования дна Керченского пролива в районе паромной переправы и острова Тузлы. Исследования проводились силами водолазной группы Керченской базы э/о АСПТР ЧМП. Результат не утешительный. Практически всё дно в районе переправы усеяно затонувшими маломерными судами со времён ВОВ. Все затонувшие суда забиты боеприпасами. Разминированию на месте либо подъём на поверхность боеприпасов не возможен.

 

х.з один выбрал , но его не пропустили
http://www.ntv.ru/novosti/1195837

 

отпуска. отдыхают, чо.

 

опять заголовком вбросили
Список списком, инвалиды - понятно, больные и на похороны - то же не особо возразительно. С орденоносцами думаю перегнули (Макар то попадает?). Про депутатов - ваще молчу, видимо хотят усилить народную любоф, так что в очередь, вот уж действительно - сукинв дети, сподручней сторублевку с писей Аполлона будет разглядывать.. Остальные прокурорские пусть едут, по службе. В форме и по уставу. Я бы так сделал

 

а что мешало водолазам заложить взрывчатку и на месте все взорвать? И что там за бонбы такие в яликах от 10 до 20 метров длиной? Там в среднем в одной посудине с десяток фугасов наверное влезет от 152-мм гаубицы калининградца.
Ерунда короче какая то

 

нет. чтобы быть в тренде надо помучаться пару лет, пока наши судоверфи не родят новый продукт

 

Глава Минтранса М.Соколов информировал Президента о ходе реализации проекта строительства транспортного перехода через Керченский пролив (с) http://www.kremlin.ru/news/46566

М.СОКОЛОВ: Таким образом, фактически мы, как Вы поручали, в августе начали строительные работы по созданию керченского моста. По нашему плану-графику мы должны завершить эти работы 16 декабря 2018 года.

В.ПУТИН: Мы с Вами договаривались, что это будет полноценный мост, полноценный переход, в том числе и железнодорожный. И он тоже быть полноценным в том смысле, что поезда должны иметь возможность идти одновременно в обе стороны.

М.СОКОЛОВ: Это будет двухпутная электрифицированная дорога на всем протяжении, по своей мощности и провозной способности соответствующая, например, дороге Транссиб сегодня. То есть она может пропускать порядка 100 миллионов тонн грузов в год и достаточное количество пассажирских поездов. Это будет абсолютно достаточная инфраструктура как для железнодорожной, так и автомобильной связи Крымского полуострова с остальной частью нашей страны.

 

Теперь понятно, зачем мы Мистраль заказали. Будем его как паром юзать, а если на мель сядет то будет опорой строящегося моста.

 

Не увидела, а какая окончательно (предварительная) стоимость по возведению моста, но, может быть 2 Мистраля будет и дешевле, в итоге)

 

Не может , а абсолютно точно: 2 Мистраля-1,2млрд.эвро=59млрд.руб (по нынешнему кста курсу). По мостам речь идёт о 235-240 млрд. начальной сметы (в процессе уж на 25-30% минимум возрастёт).
Ну почему сначала бы не пристроить по паре причалов в Порт-Кавказе и Порт-Крыму для мощных паромов, и проверить на сезоне 2015, справляются или же нет. А потом уже зарывать в подводные грунты сотни народных миллиардофф.

 

Потому что это вопрос скорее политический, чем экономический.

Такой подход только задержал бы стройку на год-полтора.

 

Не 1.2, а 2.6, включая штраф на неисполнение договорных обязательств, а также обязанность передать кормовую часть, за которую (отпиливание грубо и транспортировка) тоже придется лягушатникам занести.
Таким образом, грубо для лягушатников БДК обойдутся 1288 Млрд. Руб

 

Можно тогда и третий заказать. Гулять, так гулять!
И вместо моста их запустить

Абсолютно

 

виртуально - один из вариантов по будущему факту построенного моста

 

мост хотят строить не реально здоровый ...

но проекта еще нет ни у кого....

 

Намедни обвалился фрагмент обходной дороги симферополя, татарская семья погибла в полном составе.
Как они будут строить и не тащить я не представляю

 

Который строили при хохлах. Чего хотел сказать то?

 

Это не виртуальный, а реальный мост в Норвегии. Какое он имеет отношение к Керченскому проливу?

 

Кто "они"? Хохлы, которые объездную строили?