Москва-Хельсинки-Улан-Уде и обратно

Потом пошли дни тренировок - мы тренировались парковать яхту задом к пирсу, лагом (бортом) к пирсу, тренировались бросать концы и быстро вытаскивать их, ставить и снимать паруса. В целом, разумеется, в этом нет ничего сложного, я бы сказал, что этим занимались полуграмотные матросы на протяжении тысячелетий, я еще обычно провожу параллель с вождением авто - прямо скажем, особых знаний это занятие не требует. Но. Определенной перестройки в мозговой системе координат требует. Практически как при освоении мото - тоже колеса да руль, а рулится совсем по-другому. Тут та же хрень - тоже мотор, то же штурвал, а вертится все относительно ветра и киля.

И, как обычно, сначала приходит отрицание - у меня ни хрена не получается, я не понимаю, как это сделать (хотя у капитана это получается играючи), потом ты нащупываешь нить, распутываешь ее - и вуаля, ты красиво подруливаешь к причалу точно в указанной точке, и капитан хлопает тебя по плечу - а ты боялся!

И ты сам за штурвалом приходишь в марину, сам заруливаешь между других яхт, подходишь к пирсу, сам командуешь отдать концы, натягиваешь мотором муринг… Капитан, конечно, ругается, на чем свет стоит - понятно, лодка на его ответственности. Но в конце говорит тебе - молоток, все правильно сделал! И ты усталый идешь в закатном солнце в магазин и набираешь там пива, сыра и оливок. Навстречу тебе идут люди всех национальностей, улыбаются и приветствуют тебя, ты тоже улыбаешься в ответ и приветствуешь их. И тут на тебя накатывает волна какого-то неестественного восторга, наверное, это и есть счастье - когда хочется обнять весь мир, хочется делиться радостью с окружающими - и ты начинаешь приветствовать всех - и на лодках, и тебе с удовольствием отвечают - загорелые люди с выцветшими от солнца волосами и одеждой. И ты понимаешь, что ты уже почти что свой. Ты тоже почти что шкипер))

 

ладно, короче скуксилась тема. Кому интересно, подписывайтесь yokk_geo в инсте. Актуальное там есть)

 

Ой

 

В последний день нашей практики получилось так, что мы с Ксюхо и капитаном остались одни на лодке. Ваня с Антоном были на пирсе - мы отрабатывали парковку лагом. Капитан наклонился над нами и сказал - эти двое - ХЗ, а вы вдвоем можете смело брать лодку. Так оху..нно я себя не чувствовал последние лет …25. Наверное, с тех пор, как я сдал мирхоз на втором курсе геофака. Предмет был абсолютно чужд моему восприятию - там речь шла о том сколько тракторов выпустила, скажем Япония, и сколько, скажем Германия. А, да, мирхоз с нашего языка переводится, как экономика мирового хозяйства (ну или что-то в этом роде). Для меня, геоморфолога по специальности, этот предмет был просто разрывом мозга. Мы с ребятами с кафедры, сдавали его раз по 6. Помню, мы из наших сдавали последние с Иванычем. Это было в сентябре, когда все уже вернулись с практик и экспедиций. Вот-вот нужно было переходить с полевой романтики к скучным лекциям и практикумам… В общем осенние пересдачи - как зубная боль в час ночи. И нас в аудитории всего человек пять. И препод спрашивает с тоскою в глазах - вы хоть с физ или с эконом потока? Мы гордо говорим - геоморфологи мы!!! (Это физ поток, а мирхоз - эконом) Препод вздыхает и лепит трояки. Мы с Иванычем выходим из аудитории счастливые!!!! Ибо препод был суров, а наука его еб..нута. И мы уже прям на отчисление висели. И уже мысленно готовились к осеннему призыву….
И мы выходим, а нас уже ждут друзья - те, с кем мы делили палатки у костра и таскали рюкзаки через перевалы. И они такие - ну как?! А мы такие йессс! И мы идем к хозяину (в МГУ есть нычки, у нас было место под названием «у хозяина». Есть легенда, почему оно так называется, но это в другой раз). И там уже и гитара, и разбавленный рояль ( все ли помнят, что такое рояль, и как его разбавлять, и его вкус после сданного экзамена?)
Эх. Отвлекся я о5
В общем практику закончил я в приподнятом настроении. Оставался еще один день в Мармарисе и надо было возвращаться в Москву.

В последний день вечером мы пригласили капитана в ресторан в Мармарисе. Мы были в шоке - нас было 6 человек, мы просто объелись мясом и обпились пивом, обошлось в 5 тыр. Турция удивляет.

 

В ночи уехал в аэропорт Ваня - у него был ночной перелет, утром к семье - Антон, у него в ближайшем отеле слабилась супруга с дитем.
У нас был вечерний рейс на следующий день, субботу, причем прямой Даламан - Москва, что нынче редкость.
Поэтому утром мы решили осмотреть сам Мармарис - а то мы как-то все вокруг да около уже несколько раз проскакивали, а в сам город так и не попали.
Честно говоря, город не самый интересный, какая-то наспех построенная новодельная крепость на вершине горы, выставка обломков греческой и римской керамики, поднятой из моря и фрагменты статуй и колонн того же периода.
А вот набережная, с одной стороны состоящая из непрерывной череды разномастных кафе на любой вкус и кошелек, а с другой - из моторных лодочек, крошечных яхт, катамаранов и огромных океанических яхтищ - это конечно произвело впечатление.
И вот идем мы по набережной, и вдруг видим - кассы по продаже билетов на паром на о. Родос. И тут мы с Ксюшей переглядываемся, затаив дыхание… на самом деле катастрофически не хотелось возвращаться. Думаю, хватило бы малейшего аргумента, чтобы плюнуть на все и свалить на Родос, там прямо в марине есть офигенный ресторанчик, где подают эээ гриллед октопус - это же осминог гриль? Или жареный осминог?
Но мы, стиснув зубы прошли мимо касс. Нашли в этой череде кафешек место с октопусом, но это было не то, не то….

 

Да, забыл рассказать про "нищенский кондиционер" - так называют конструкцию типа паруса из полотенец или одеял, которую привязывают на такелаж, чтоб ветер направлялся внутрь лодки. С ним жить гораздо легче в жару

 

Времена нынче наступили такие… черные, даже при самом позитивном складе мышления не получается родить что-нибудь светлое. Но я попробую продолжить.

Повествуя о наших поездках - тренировках, я разумеется не говорил о работе (и сейчас особо не буду), но это не значит, что в нашей жизни ее нет. Конечно звонки, вацап, телега, почта и тд - никуда не пропадает, они непрерывно преследуют нас (спасибо дримсим)).

За эти дни, кроме текучки, случилось два интересных и важных дела - пошел крупный контракт на Байкале, и я окончательно разосрался с арендодателем офиса. Что касается Байкала- еще на лодке были куплены билеты на среду (прилетали мы в ночь с субботы на воскресенье). Что касается офиса - было написано гарантийное письмо, что до этой самой среды мы покинем помещение.

Не хочу вдаваться в подробности, но это были непростые 3 дня. Перевезти 30 человек, наладить сервера, сеть и тд, при этом ремонт в новом помещении был незакончен - даже света не было((. Кроме того, надо было встретиться с кучей людей, как по делам, так и пиво с друзьями попить. Удалось даже зайти в бассейн, и во время массажа отловить офигеннейшую двойную радугу!)


В общем, вечером в среду в самолет я садился уже никакой. Повезло - всего за 16 тыс на стойке регистрации можно было поменять билет на бизнес. Чего мы и сделали. Бизнес, правда, был очень усталый, но это гораздо приятнее эконома, особенно если перелет ночной и против времени, а на следующий день нужно что-то делать.


До встречи, Москва!

Тут же разносят пиво с орешками - шарман)

 

Спасибо!!

 

Спасибо!! До Улан-Уде долистал?

 

Вот, наконец добрались)

 

В Улан-Удэ нас встретил сотрудник, которого все хорошо знают по поездке Владивосток-Москва, кстати))) и мы отправились дальше. Объект находится не в Улан-Удэ, а в Горячинске, почти в 200 км к северу. Но странно, согласитесь, тему было называть …Хельсинки-Горячинск… все бы сказали чоооо?! Какой нафиг Горячинск? А Улан-Удэ все знают.
Так вот, в этом самом Горячинске какие-то государственные извилины решили построить особую экономическую зону туристско-рекреационного типа «Байкальская гавань». И нас угораздило начать эти работы в разгар туристического сезона, со всеми вытекающими прелестями - забитыми под завязку гостиницами и турбазами, палатками под каждой дюной на территории исследований. Народ, конечно, недоволен всей этой возней. В смысле, наш лес застроят гостиницами, если сюда с палатками ездил отдыхать мой дед, мой отец и я с дитем каждый отпуск сюда езжу?
Но в разгаре сезона, безусловно был и большущий плюс - погода. Все-таки, как ни крути, Байкал с холодом и дождем и Байкал с теплом и солнцем - две большие разницы.
Вообще на Байкале я хотел побывать, наверное со школы. Хотя, чего уж говорить, много где я хотел побывать со школы))). Но вот именно Байкал все время был рядом, только руку протяни, но все время мимо. Как говорится, бойся желаний - на 47 годике своей жизни получилось, что за год я там оказался в 4й раз). Первые 2 раза мы прилетали в Иркутск, работали в составе рекультивации печально знаменитого БЦБК. Заказчик выдал нам прямо в аэропорту практически новый крузак прадо с пробегом около 20 тыщ км. С кузаками у меня сложные отношения - везде, где я работал за границей, крузак был сугубо рабочей тачкой. В Камеруне негры-геодезисты садились в эту машину, грузили приборы и грязные сапоги и уезжали в джунгли месить грязь. А у нас этот автомобиль возведен в какой-то странный ранг. Вполне солидным дяденькам в Москве не считается зазорным выйти из крузака. Конечно, есть множество нюансов, особенно если рассматривать Россию до Урала и за ним.
Короче, на трассе автомобиль оказался ожидаемым унылым говном, но стоило съехать и углубиться в горы по грунтовке - вот тут канешн, крузак раскрылся. И даже начал мне нравиться)).
Чото я вообще ушел совсем далеко от темы. Словом, в прошлом году был тут пару раз осенью - уныло, дождливо, серо и зябко. Хотя несколько просветов было, но такого впечатления, которого я ожидал, не было. Потом были весной, когда ехали из Владивостока. Было солнечно, но снег только сошел, Байкал еще не полностью отошел ото льда, зелени не было. А вот в эту поездку - прям самое то.
Дальше фотки леса, ягеля, дорог и озера с закатом.

 

Дорога от Улан-Уде


Озеро, дюны


Лесные дороги

 

А, да, я ж еще мхи и лишайники обещал. И грибы пусть будут.

 

На следующий день добрались до городка покрупнее - Турку. Там есть маяк и некое подобие набережной.


и, конечно же есть кафешка, даже почти столовка с невероятно вкуснючими буузами!!!

 

В целом у нас оставался один условно-свободный день - суббота. Были идеи куда бы съездить, но все они были весьма сомнительны из-за того, что в наличии из арендных авто остались одни пузотерки (сезон, как-никак), а все интересные места к востоку от Урала требуют, как правило, хоть какой-то проходимости. Пытались погуглить - видать пальцы кривые - не гуглилось. И тут прям на набережной к нам подходит дама и предлагает на о. Ольхон. Причем прямо завтра!!
Тут опять надо сделать небольшое отступление. Я уже говорил, что давно мечтал попасть на Байкал. Это не то, чтоб была мечта всей жизни, но свербила она изрядно. Но Байкал- понятие растяжимое, больше 600 км в длину. Так вот именно местом главного притяжения для меня именно этот остров почему-то и стал. И как мы не пытались в командировках выкроить время и из Иркутска доехать до него, никак не выходило. Все-таки не ближний свет. А тут из Горячинска? Я даже не предполагал такого расклада, хотя вот он, Ольхон, на горизонте виден. На радостях мы оплатили вип-места, о чем, кстати вообще не пожалели! И на следующий день в 8 утра отсюда, из Турку мы должны рвануть через весь Байкал (поперек))

 

20 штук
Мне уже после 4 дышать некуда)

 

И на следующий день все прям сошлось - и погода, и настрой, и организовано все было неплохо. Кстати, экскурсовод оказался моим коллегой - так же имел редкую специальность геоморфолога, только окончила Иркутский университет .
Короче дальше - небо, озеро и горы

 

Прошу меня извинить - пишу с телефона, фотки мелкие, бывает по несколько раз одну и ту же тыкаю

 

Айр Сербия (с которых эта вся история началась) не перестают поражать своей оперативностью!
Только что (спустя получается 2 месяца и 14 дней - то есть ровно 2,5 мес) они смогли родить ответное письмо! Причем крайне содержательное:

 

Тем временем из всех новостей потихоньку нагнеталась тема того, что прибалтийские страны и Финляндия планируют перестать пускать россиян по сухопутной границе. Надеюсь все помнят, что моя любимая машинка стоит в аэропорту Хельсинки и уже неделю как перестояла оплаченный срок. А мы тут в Улан-Уде чилим, так скать...
В общем, между делом купили билеты на поезд до Питера, билеты на аффтобус до Хельсинки...