Москва-Хельсинки-Улан-Уде и обратно

Румыния встретила нас тепло. Я бы даже сказал обжигающе жарко. После утренних +14 в Хельсинки мы на улице и не были. В самолет и из самолета - по кондиционированным рукавам. Словом, в полдень ( как и было обещано, Люфтганза рулит) мы вышли на полностью заасфальтированную площадь перед аэропортом Бухареста. +38. Мы в джинсах и кроссовках, мозг начал плавиться и с пОтом стекать по спине. Рассчитывали на кондей в такси, но таксист оказался жадный, кондей не врубил. Зато окна нараспашку - обожаю, когда плотный от жары воздух, наполненный запахом незнакомого города, дует прямо в лицо...
Приложение убер работает, такси стоит как в Москве, может, даже дешевле - возможно, это субъективное ощущение, из-за того, что город значительно меньше. Гостиницу бронировали и оплачивали еще в Москве, Moxy Bucharest Old Town - оказалась очень клевая, какое-то подразделение мариотта, как я понял, более дешевое. Или франшиза какая-то. Гостиница супер, только завтраки отстой. Потом мы отказались от завтраков и ходили в кафешку метрах в 200-х, там в меню было одних только яиц Ашота на завтрак 10 вариантов. И раза в 2 дешевле.
Часов до 4 дня мы бегали собственно по делам, ради которых летели, а потом зашли в какую-то кафешку в старом городе для поесть. В помещении большинства кафешек кондеев нет, поэтому вся жизнь происходит снаружи. Внутрь приходится забегать в туалет, температура, мне кажется, как в плохой сауне - около 60грд)). Охлаждают воздух на улице распыленной влагой - на мой взгляд наиболее эффективный способ снизить температуру.
Еда прям по московским меркам совсем дешевая, а порции - огромные. И гиннесс, который в Москве пропал полностью, а до пропадания был минимум по 450 р, здесь по 370 р. А гиннес- это для меня святое. Но Ксюха в святость его не верит, хотя и тоже уважает. А чего, если люди верят в макаронного монстра, почему бы не верить в запотевший бокал с пинтой свежего гиннеса? Все лучше христов с аллахами. Ну уж точно вкуснее. И справлять религиозные потребности приятнее. А вообще можно проводить слеты и симпозиумы пастафарианцев и адептов святого гиннеса и спорить о вечном - о макаронах и пиве. А что такое симпозиум? Как говаривали у нас в универе, симпозиум - это конференция, сопровождаемая бурными возлияниями!
Словом, пошли мы немного погуляли по городу, да спать пошли.

 

Да, динамики поубавилось, зато фоток побольше станет

 

Следующий день мы посвятили своим делам и гастрономическим экспериментам. Потом отправились в однодневное путешествие по Карпатам, еще день тупо пробатонились в Бухаресте и еще день посвятили местным термам.
Не претендую на истину - выскажу свое мнение о Румынии. Если честно, его категорически точно выразила Ксюхо: нечто среднее между Сочи и Афинами. Типа недоевропа и переазия. Е..нуть по встречке при глухой пробке уже менталитет не позволяет, а вот попылить по обочине - запросто. Исторический центр, гордо именуемый олд таун, крошечный и в довольно плачевном состоянии, на мой взгляд, около 30% зданий реставрировано и находится в хорошем состоянии, остальные - в разной степени запущенности, вплоть до аварийного состояния - когда кирпичи норовят выпасть из кладки, без окон. Достаточно просто посмотреть на космоснимок в каком - нибудь гугле, чтобы понять состояние зданий по крышам

Хорошо же видно ржавые пестрые крыши?

 

Поскольку к концу мероприятия нас собралось уже несколько человек, для поездки в горы решили взять автобус. Международные прокатные конторы представлены только в аэропорту и автобусы стоят там совершенно неадекватных денег. Я знаю, что в таких странах прокат можно найти в каждой гостинице. Ну если не в каждой, то в каждой второй). И точно - набрав в гугл-картах нашли прокатную контору, находящуюся в 10 минутах ходьбы от нашего отеля. И, ессно, там тоже был отель, такой под старину, со швейцарами и бархатными креслами в холле. Мне даже в кроксах и шортах там неудобно как-то стало). Но никаких вывесок насчет рент кар не было. Спросили. Нам вызвали бармена. Оказывается, это его побочный бизнес. Вот такой метрополь по-армянски)
На следующий день ни свет ни заря приняли басик и погнали в горы. Вот он:


Кстати, Лукойл в Румынии представлен довольно широко. И Газпромнефть - сфоткать только не успел.



К обеду добрались до первого замка - пелеш, построен примерно 100 лет назад. Построил его король с незамысловатым именем Кароль). Если интересно - https://ru.wikipedia.org/wiki/Замок_Пелеш
Красивое!
Поэтому показываю)









Ну и мы - кудаж без нас)

 

Поехали дальше - в замок Бран https://ru.wikipedia.org/wiki/Бран_(замок)
Он же типа замок Дракулы. Построен в 13 веке. Стандарты строительства, канешн, были те еще. Все тесное, узкое, низкое. Говорят, Дракула никакого отношения к нему особо не имеет, пару раз охотился в окрестностях замка. Зато построили его, скинувшись, жители долины и подарили местному вояке. Все-таки, как ни крути - основной инстинкт человека - жить. Он заставляет одних прятаться в лесах при наступлении опасности, других - строить замки и защищаться. Как нас гунны 2 тысячи лет назад разрезали на северян и южан, так мы до сих пор и живем.
Честно говоря, насчет стандартов строительства я, конечно пошутил. Наоборот, именно такие замки я обожаю - все функционально, по существу, без ненужного и наносного, придуманного впоследствии украшательства. Просто глыба посреди горной долины, которую хрен пройдешь мимо.


Поскольку, в связи с особенностями архитектуры, с замка особо ничего не снимешь, снимал окна)









Двор замка крошечный. Мне кажется, больше 5и лошадей не припарковать при всем желании



А теперь гляньте на фотку снизу со стены замка и представьте, асфальтовой дороги нет, есть брусчатка, лошади, телеги, дома, наверное, точно такие же... (ну кроме двух- трехэтажных) И долина просматривается насквозь... Мне кажется очень мало изменилось с 13 века))




Ой, Ксюхо попалась))

 

Значицца, вернулись мы в отель без происшествий, душевно попрощались с попутчиками. На следующий день практически полдня пробатонились, потом отправились в какую-то тематическую деревню, где были собраны дома со всей Румынии- типа национальные жилища и всякие деревянные приспособы


и по дороге фоткали и фоткались, а как же)))

 

Ой, нескоро еще)))

 

Лечу из командировки в Читтанжелес, 6 часов делать нехрен, так что продолжу)))


Следующий день, как и было сказано выше, провели в термах. Как я вычитал в интернетах, какая-то австрийская фирма вбухала какие-то непомерные мильены евров в строительство этих терм. И типа термы эти маст визит и вообще они супер. И чуть ли не главное, что нужно посетить если не во всей Румынии, то уж в Бухаресте- точно.

Фото по понятным причинам не будет. Скажу вкратце - денег они своих точно стоят. При случае - рекомендую.

Состоят из 3х зон. Первая - эдакие джунгли под стеклянным колпаком радиусом метров 100. Там несколько то ли маленьких бассейнов, то ли больших джакузи, в которых можно посидеть в пузырях, вода обогащена всякими солями типа магний, цинк итыды. И большой бассейн с баром, наподобие Египта или Турции, можно подплыть и наливают напитки. Да, все расходы записывают на браслетик, который оплачиваешь на выходе. Прямо в бассейне есть крутящаяся дверца (типа турникета), через которую можно выплыть на улицу, где расположены всяческие шезлонги для загара и бассейны, а также куча всяческих едален. Кстати, цены на еду и бухло вполне среднебухарестские.

Вторая зона - аквапорк, на мой взгляд, самый обыкновенный, но с кучей совершенно е#%$тых требований. Например, отстояв очередь, я выяснил, что с аппл воч нельзя. С их браслетом можно, а с ними - нельзя.

Третья зона - сауны. Штук 10. На все вкусы - от 40 грд до 90. Со всякими лавандами, солями и тд. И что еще клево - туда нельзя с детьми.

И каждый час растатуированный банщик устраивает представление с парением в одной из саун. Мы попали на соляную пещеру - там по телу надо было размазать шарик, очень похожий на овечью каку. Оказалось, что это такой экстракт эвкалипта. Прикольное ощущение)

То, что мы называем русской, у них называется баварская. Там этот банщик усиленно нагонял пар. Некоторые убегали. Я, признаться, не так давно приобщился к бане благодаря Ксюхо, но выдержал без проблем, сидя на нижней полке. Ксюша же, как истинная сибирячка, сидела на верхней и в конце сказала: шо и это все?

Вопщем, из терм мы вышли, как заново родившись. Сил хватило на пару пива и крепкий сон.

На следующий день спокойно неторопясь собрались, попрощались с комфортным недомариоттом, отправились в аэропорт, без приключений прилетели в Стамбул, пересели на другой самолет и через полтора часа были в Даламане.

 

Началась вторая часть нашей поездки, которую и отдыхом назвать трудно, и работой вроде как не назовешь.

В аэропорту нас ждал трансфер до Мармариса, точнее, до Мармарис яхт марины). Там на пирсе под названием Майкл нас ожидала 36-и футовая лодка Качамак для прохождения морской практики. Прибыли туда мы около полуночи, капитан и остальные курсанты уже пытались заснуть. Это было непросто - почти полный штиль при более 30 грд без кондея и боковых иллюминаторов в носовой каюте. Кроме того, капитан показался суровым и неприветливым, ворчливым дядькой лет 60и. Слава богу, впоследствии это оказалось не так (в смысле, все, кроме возраста) - просто мы его разбудили. В общем, в ту ночь я, пытаясь уснуть, крутился по мокрым от пота простыням, уклоняясь от соприкосновений с Ксюхо (ибо жарко). Во второй половине ночи подул бриз и я соорудил из чехла от ноутбука некий парус, который зачерпывал воздух через форлюк (люк в потолке каюты) и загонял его внутрь. После этого удалось поспать часа 3, ибо в 9 нужно было предстать пред капитаном, умытым и позавтракавшим, и на камбузе должно быть убрано, посуда помыта.

 

Чего, не надоела моя нудятина?

 

Утром я продрал глаза и побрел в туалет марины. В марине всегда есть туалет, душ, постирочная, как правило, есть библиотека с компами и принтерами. Так вот, метрах в 100 от нашего пирса стоял туалет и душевая, куда я отправился умыться. И там работал кондей! Как же ох#*но после бессонной потной ночи подставить лицо под кондей! Словом, умылся, оклемался и вернулся на лодку. Антон и Иван, два других курсанта уже принялись готовить завтрак, Илья, наш капитан, усвистал куда-то в администрацию марины. Ну и будда с ним, с капитаном, познакомились со коллегами - студентами. Там была девушка из состава администраторов школы, которая отбыла на след день, поскольку была там в командировке, Иван, пышный, весь покрытый татуировками жизнерадостный и непосредственный Карлсон в самом расцвете сил, который, как мне казалось, должен быть поваром или барменом, оказался …. школьным учителем! А Антона, сдержанного плотного парня лет 35, еще с вечера сдал капитан, сказав, что он доктор. Оказалось, что он начальник отделения то ли неврологии, то ли психологии в какой-то московской больнице. Мы уже познакомились, приготовили завтрак и наварили кофе, а капитана все не было. Поэтому, памятуя его вчерашний строгий наказ насчет «В 9 утра начнутся занятия, несмотря ни на что!», мы сели есть. К окончанию нашей трапезы вернулся капитан, расстроился, что ему досталась остывшая еда, как мне показалось, еще более разозлился. Сказал, что без команды капитана, ващето, есть начинать нельзя!

В 9 часов солнце уже нещадно херачит в благодатную турецкую землю. Но несмотря на это, капитан усадил нас в кают-компании, в которой к 9 утра уже было градусов 45, и начал нуднейшую лекцию по технике безопасности. Потом мы выбирали спас жилеты по размеру и подгоняли их под себя. Потом надо было убрать спас-жилет в каюту и строго-настрого запомнить, куда положил, чтоб значит в любое время дня и ночи с закрытыми глазами могли найти.

Видно было, что курсанты, и мы в том числе, совершенно не так представляли морскую практику. Где же ветер, волны, паруса?

После всех этих экзекуций в духовке внутри лодки, наконец, мы вышли в кокпит и капитан сказал - ну, теперь мы будем учиться бросать конец. И мы вышли под солнце на бетон пристани Майк. Я переглянулся с другими курсантами. Мне показалось, что в этот момент мы все возненавидели нашего капитана.

 

Забегу вперед. Нет

 

Нуууу…. Не сказал бы. Это как восьмерку скрутить - само по себе бесполезно, но раскрывает массу нюансов процесса)

 

Тут вчера случилась наша свадьба с Ксюхо. Поэтому не до ссук было.

А сейчас проснулись в аэропорту и собираемся долго и упорно лететь. Поэтому чегонить напишу обязательна

 

короче, выглядело это примерно так:







Вот тут прямо по губам читается, как Илья говорит Ване: ну ты чо, долбо#%б, что ли?

 

Какие же удивительные нынче получаются авиамаршруты)) Сейчас летим в Париж через Ташкент.

На самом деле я подумал, что все это обучение будет не так интересно вам. Пару часов покидали конец, потом на моторе вышли на середину бухты, потом крутили там пресловутые восьмерки и круги, привыкали, так скать, к рулю. Потом капитан сжалился над нами и разрешил искупаться, хотя ни он сам, ни Антон купаться не стали. Сказали, что не умеют. Странные люди - любовь к морю для меня неразрывно связана с любовью к погружению в него. А если не любишь море - то зачем пытаться выучиться на шкипера? Ну да ладно, чужая душа потемки.

В прошлую мою поездку (поплывку?) мы с Ксюхо вписались на перегон 52-футовой яхты из Мармариса в Афины. Там был и ветер в 27 узлов, и 2-х метровая волна, и полный штиль с водой, гладкой как зеркало. Но там я обнаружил в себе одну суперспособность (ведь у каждого из нас должна быть суперспособность, не так ли? Просто не все еще ее обнаружили.) Даже когда капитан(причем, моим понятиям, весьма бывалый) с зеленым лицом сосредоточенно вглядывался в горизонт - а это верный способ предотвратить морскую болезнь, я совершенно непринужденно, насколько это можно делать непринужденно при такой качке, готовил обед. Правда, проявив и обнаружив эту свою способность, я был обречен на ежедневное приготовление обеда. Но я люблю готовить, поэтому с удовольствием исполнял эту обязанность, тем более, что была возможность почилить, пока готовится завтрак или ужин)) и не мыть посуду)))

Так вот, на этом борту я тоже принял на себя обязанность дневного кока. В первый день я зажарил фарш и смешал его с банкой какого-то томатного соуса и вареными макарошками. Всем понравилось, но просили больше так не делать - на жаре в 38 грд после такого обеда хотелось только лечь и лежать. А работать совсем не хотелось. Поэтому в дальнейшем моя задача упростилась - я делал таз салата и нарезал разного сыра. Дальше каждый мешал себе некое подобие греческого салата на свой вкус. Хлеб, каймак, иногда жарил перец.

Вечером мы встали в марину, сходили в магазин, купили несколько упаковок эфеса и распили с капитаном. Он немного поумерил свою важность, сменил менторский тон на вполне дружеский, начал шутить и рассказывать анекдоты, хотя и не перестал поучать.

 

Просто фото марины. Это прямо свой особый мир и философия

 

Тут и всяческие моменты тренировок
И просто фото марины