Морозы и прогрев авто

если аккумулятор подсаженный немного и вы при минусовых температурах сильных обеспечите ему простой на улице в две недели вполне возможно что машина и не заведётся ...

 

Придумают ведь

 

Клеммы под капотом, на правом лонжероне если смотреть на мотор, минус гаечка там есть и если смотреть прямо есть черная коробочка под ней плюс.

 

инжектор

 

тут все объяснят))))

 

блин у меня икс первую зиму - оказывается на нем в морозы ездить нельзя....у нас уже 2 недели ночью -30 днем -25, и я как то не задумывался - спокойно выходил с утра и заводил, теперь буду очковать))

 

В морозы ездить нельзя, по говнам\ямам ездить нельзя....что за машина

 

Икс нужен для того чтобы с ним фоткаться и выкладывать эти фотки в однокласники

 

Лучше и не скажешь!!!

 

не очкуй 3 зимы ездил на Е53, последние две зимы на Е70 - езжу ежедневно, машина ночует на улице, последнюю неделю ночью -35, заводится и ездит нормально, главное кочки сильные не ловить пока амортизаторы не прогреются и аккумулятор нужен живой, вебасто выручает, но я его редко включаю - батарею изрядно подъедает.

 

Прикольная вещица. Где такую вещь можно купить и почём?

 

Вот почему нужна черная машина - летом потерпишь, а зимой на солнце неплохо прогревается. Оставил на солнечной стороне, -25 весь день, а брелок сигналки уже к 11ти -10 показывает, как раз я из дома выхожу ))
Заводить уже не так стрёмно )) А в морозы же солнечно всегда...

 

http://www.gema-trade.ru/contact/dealer/

 

Спасибо - подогреватель есть в наличии в Казани (созвонился), зарядник обещали подобрать.

 

На зиму, под панорамный люк можно положить солнечные батареи. Таким образом АКБ будет всегда заряжаться и можно даже немного ездить за счёт солнца. Вот.

 

Вобщем, вчера при минус 17 плохо завелся. Затроил, вылез чек. Поехал в сервис свечи менять. При замене свечей посоветовали винсом промыть форсунки и соответственно камеру сгорания и всё что там, поработало всё это полчаса на винсе, поставили NGK, почистили чек. Сегодня при минус 22 с полоборота и движка ровненько так работает...

 

Светопропускание у люка никакое, к.п.д. будет очень низким. А если еще и снег выпадет на крышу...

 

Ну, разве что совсеееем немного ))
Уж если чтото добавлять, так это - пневматический стартер, заведешься и в -50

 

Лучше по возможности 2 раза в неделю по часу катайся, чем будешь просто заводить и прогревать
Двигатель и все элементы машины должны поработать в различных условиях, или просто поработать
На ХХ, как понимаешь, работает только мотор и частично АКПП, а холостой ход не очень то мотор "любит"

 

Что такое пневматический стартер? первый раз слышу

 

и почем с установкой?

 

Магич
Пневмостартер работает от сжатого воздуха - аккумулятор вообще не нужен, морозы неважны, крутит со зверской силой. Давление накачивается пока движок работает, ну или можно самому накачать насосом если что...
Вещь интересная, используется в стартерах авиации у полярников, на роллс-ройсах ставили както, как резервную... Но проще, думаю, мотоциклетный аккумулятор с собой в багажнике иметь )