E84 Мой X1 из Калининграда прибыл!

Удавчик...все м ы через это прошли...ожидание счастья увеличивает коеффициент радости от исполнения)))))

 

Всем привет! Договор о купли продаже подписал 28 февраля, сказали в двадцатых числах мая приедет машинка... осталось ждать две недели.... как же еще долго((( свою продал уже месяц назад, хорошо что в семье две машины(катаюсь пока на авто супруги)... вообщем как получу машинку буду с вами)

 

Всегда интересно посмотреть на красоток (как машины так и хозяйки)

 

Ох уж эти мужчины...всё бы им на красоток посмотреть)))))

 

Привет-привет))) С нетерпением ждем тебя в нашем клубе заслуженных ждунов, наконец-то получивших своих замечательных железных Х-коней))))
Расскажи, что за комплектация...какой цвет у твоего красавца???

 

Комплектация (урбан), после прочтения почти всего форума комплектация урбан уже ассоциируется с словом ущербный))... цвет белый...из всех машинок которые были до этого эта первая бмв... пересяду на нее с пыжа 308(откатался на ней 2года). Отзывы о машине конечно особо не радуют, но я надеюсь что это так же как и отзывы об отеле читать... вроде все плохо, а приедешь все норм)). Дождусь, прокачусь, потом напишу что к чему... Тест драйв не проходил, покупаю в Автокрафте, выбирал не долго... увидел в потоке на МКАДЕ, и понял что вот это мне и нужно... денег хватило только на урбан...

 

машина шла почти три месяца?

после пежо точно не пожалеете)))

 

Сайтон

вливайся

 

Никого не слушай...тоже мне, "ущербный"...Я начинала ездить на ВАЗ-2107...и любила её безумно...и люблю каждую свою машину, на которой ездила...Так что, поверь...Урбан или не Урбан - не важно...главное - что он новый и весь, без остатка - твой.
Скоро будем тебя поздравлять))))

 

пересел с 308 на полноприводный урбан,о чем нисколички не жалею....если взяли заднеприводный урбан то советую сильно подумать,так как от 308 отличий будет два....выше и хорошая работа автомата...я бы рассмотрел тогда другой вариант 100 процентов....

 

Не ужели у Пежо 308 и БМВ Х1 (заднеприводного) всего два отличия, вернее одно так как на пыжике у меня была механика...). Нет, есть конечено еще отличие)) Цена)).

 

цена само собой....308 при 140 лошадях на автомате стоиЛ около 800 тысяч на автомате в полной комплектации...урбан бензин задний привод 1270 тысяч....при этом комлектация и отделка салона пежо лучше.....за разницу примерно в полляма вы получите комплектацию скуднее,материалы отделки салона хуже,расход на x1 будет больше чем на 308 литров на 5,в конечном итоге вы платит за клиренс,автомат и премиум брэнд...
сам ехал заказывать его,но в последний момент заказал дизель полноприводный...в итоге получил 90% того что хотел....мощнее,выше,полный привод,с хорошей коробокой ,низким расходом топлива и конечно понты!)
PS ...хочу тока разбить фары и фонари поставить ксенон и заменить руль на спорт
и получу 100 процентов чего хотел

 

Всем привет.
В марте (в середине), в Автопорте заказал sDrive Urban, немецкой сборки, цвет sparkling bronze. ОД недавно отзвонился и сообщил, что машина на подходе. Жду не дождусь!
На X1 пересаживаюсь с Opel Vectra 2003 г.

 

Надо было до лайфстайл тогда дотягивать, чего уж там (разница 150 с урбаном), а дооснащение тем, чем хочется, выйдет дороже (руль от 35, ксенон - ооочень много менять) По мне, если уж платить, то тогда цепочка s18 urban (прям если ну очень хочется пропеллер), далее 20D lifestyle, далее 23D...

 

2.0Д Урбан пропустил хДрайв нельзя просто так списать

 

lifestyle смущал с самого начала невозможностью замены сенсатека на тряпку...так как сенсатек категорически не хотел ...но это на мой сельский вкус)
а вот фарок и фонариков красивеньких конешна нехватает((( но решу это вскоре...ибо каской нужно пользоваццО)

 

дотянул до 20D, там и до lifestyle недалеко) списал намеренно поэтому - в лайфстайле за +150 куча хороших ништяков

 

Как по ходовой части машина? А то все про цвет да комплектацию . Я хочу взять такую машину, но теста нет. Меня интересует, как она по грунтовым дорогам идет и рельсы переизжает трамвайные, например , как мелкие неровности асфальта проезжает. Вот рав 4 тоже типа модный кроссовер , но на нем реально заднюю подвеску на стыках долбит и шумозоляция, как в девятке Жигулей. Поделитесь опытом кто покатал за пределами МКАД . И еще вопрос по искуственной коже -как по ощущениям , не дубеет на холоде , по износостойкости как , золомы не образуются ? У меня пятерка я с нее не слезу , хочу жене взамен цивика.

 

ямы не любит подвеска не мягче чем на пятёре но с рафиком сравнивать нечего-он вообще пластмасса одна..сенсатек свиду кожа на ощупь с резиновым привкусом но привыкаешь..если сравнить не с чем то катнитесь на икс з в 83 кузове- икс один комфортнее..

 

По ходовой...мягче чем трешка БМВ...по относительно ровной дороге едет как по рельсам...большие неровности хорошо глотает...При быстрой езде по трассе на "шифере" козлил как не в себе...ловила по всей дороге...По этой же дороге шла на Х5 своего даррагого практически как по гладкому асфальту))) Ну да ладно, спишем на шины ранфлет и отсутствие системы перфоманс контроль иои как там её называют...Управляемость как у БМВ...Шумоизоляция неплохая...единственно снаружи дизель громко работает...мой брат шутит, что как трактор МТЗ-80))) Ну да внутри дизеля практически не слышно...даже когда дашь под хвоста))) Работа автомата практическ безупречна...Ну и как выяснили у некоторых авто что-то ДУДИТ на высоких скоростях...
Что ещё сказать...с РАФИКОМ 4 ни в какое сравнение не идет...у моей подруги РАФИК...при сравнении обоих авто как снаружи так и изнутри - как в известном анекдоте "слабое подобие левой руки"
Что касается СЕНСАТЕКА...на вид - приятно...на ощупь - тоже (у меня светлый салон)...единственно в короткой юбке голые ноги прилипают немножко когда долго едешь...вот в принципе и все отличия от кожи (в прежней машинке у меня была кожа)...

 

Сайтон, тут половина таких ждунов, как Вы - присоединяйтесь! Мне дилер сказал, что машина в производстве и приедет не раньше июля
А вам уже чуть-чуть и в предвкушении есть своя прелесть-))

 

Вот-вот; я пересаживаюсь с яриса (один плюс - топовая комплектация - кнопки, климаты и пр.) с подтупливающей роботизированной коробкой и, по-моему,уже скучаю...Один плюс - забирает знакомая, смогу часто "видеться".

Кстати, от этой машины отговаривали абсолютно все, а она оказалась то. что мне нужно-шустрая, озорная и о-о-чень девичья!!!Так что слушайте только свое сердце. Ну и разум - чуть-чуть

 

На гребенке переставляет это плохо ! Если не знаешь где такой участок дороги - можно и раскатиться ненароком. Или я не понял чег отакое "шифер" ? Стиралка ? Илимног обольших волн на асфальте ? А руль не тяжелый ? Вам как ? Пробовали тройку, жена сказала руки подкачать надо, чтоб не уставали (я не хочу жену-качка ). Зимой не эксплуатировали ? Как печка ? У меня от японского дизельного джипа остались унылые воспоминания - замерзал. И обзорность как ? В цивике , да и вообще во многих машинах свежих годов, из-за больших стоек кузова обзорность плохая, но в цивике очень плохая.

 

зимой нормально, когда машина прогреется,
но дизель дольше греется чем бензин, хотя жена, сравнивая с Корсой, сказала что эта греется быстрее, обзорность думаю получше, чем у цивика

по подвеске, как сказали в одном обзоре, машина покажет все трещинки на асфальте, но на хорошей скорости проглотит "лежачего полицейского" или открытый колодец без проблем

 

Шифер - это типа стиралки)))) Просто все эту мелкую гребенку на асфальте по-разному называют...Что касается "переставляет" на самом деле не так критично всё...автомобилем вполне можно управлять...просто приходится ехать не расслабленно на таком участке дороги, а крепко держать руль и вовремя корректировать...
Руль тяжелый в меру...именно такой, какой нужно, чтобы нормально управлять автомобилем...Я, конечно, девушка спортивная...но на качка никак не тяну))))
Печка греет быстро и хорошо)))) Так как я жуткая мерзлячка...мне всё равно достаточно тепла, я езжу в автомобиле без верхней одежды))))
Обзорность...назад - в заднее стекло, практически никакой...но это нормально для всех современных хетчбеков или универсалов)))) Что касается вперед - ни фига не видно края капота...но это, в принципе и неважно...ведь там есть парктроники))))

 

Я читал что край капота видет не положено так как сильно повышается утомляемость. Вчера удалось прокатиться на урбане дизельном. Малинка понравилась , движка не слышно действительно, рельсы проехала вполне себе комфортно без грохота задних полок и подвесок. Дисплей хочется и шайбу для антуража, но увы это уже другие деньги . Жене машина понравилась очень. Надо заказывать в июльское производство раньше нет нифига.

 

Всем приветики!
Жду в середине июня s18 urban белый металик Пересаживаться буду с honda jazz. чет волнительно...машина большая такая...в салоне посидела - вроде обзор ничего, а так хз...динамика мне как раз не принцыпиальна, а вот обзор и задний привод до сих пор смущают...подскажите, так ли уж сильно отличается вождение на переднем приводе от заднего, если просто ездить по городу и на дачу по удобоваримым дорогам?

 

если просто ездить - не отличается, рулится острее

 

фууф...успокоили...продолжаю спокойно ожидать свой первый bmw

 

отличия почувствуются зимой, вождение разное при заднем/переднем приводе