Мой рецепт борьбы с коррупцией.

была раньше услуга - на свой авто сопровождения вешаешь по договоренности в дэпээсом кряку, синюю полосу и синие номера. х.з. ща есть такая услуга или нет.

дракон умер, да здравствует дракон (С). пока не будет, как минимум, независимой судебной системы - будут приходить новые погоны и растить свой бузинесс на костях старых. проблема многих погон в том что независимая судебная система может ударить по ним самим, поэтому вроде как и не интересна она никому. В том числе и судьям

 

Так что насчёт поездок в мигалке в качестве такси?

Это участие в закреплении существующего положения дел или просто жизнь такая?

 

Вот наглядная модель твоего мышленья - выдергиваешь маленький фактик и с оптимизмом делаешь далеко идущие выводы. А когда тебе говоришь о системообразующих глобальных мерах ты полон пессимизма.

Озвучили уже, что повышают довольствие - не будет такой необходимости бомбить и усилится ответственность за косяки = профит.

 

Смотрю на коррупцию в Британии - лоховяк блин, комиссара в баню и ресторан сводили, и он отмазывал фигурантов по самому резонансному делу страны.
Пульнуть туда наших взяткодателей с их коварством, вкрадчивостью и бюджетами - камня на камне от их системы не останется.

 

Мне это просто напомнило разговор в теме про бога о том, что такое вера - убеждённость в предлагаемом мысленном конструкте или действие, которое сторонний наблюдать может логично вписать в конву такого конструкта?

Я не передёргиваю, я вопросы задаю.

 

беда еще в том, что самая расчудесная судебная система элементарно не будет работать без нормальной прокуратуры и вменяемых следственных органов.

 

есть вариант, что придут новые погоны и заберут бизнес у старых, уже лишенных постов погон. ну и далее по кругу.

 

Да не бывает так, ещё и по одному разу и десятой части бизнеса не подмяли, а мы рассуждаем как весь по десять раз по кругу пойдет.

 

Их есть у нас, все нормально.

 

Давайте обсудим - какие рынки и насколько подмяли эти самые погоны и иже с ними.

Кто в какой теме, выскажитесь плиз.

Вот про страховой я чуть в курсе - сказал - учредители топ-компаний в Форбсе, покупают женам брюлы по десятке мио, у топ-манагеров опционы на десятки мио, зарабатывают оч. много жирный кусок. Вроде стоит ждать злокозненных погон, но их нет (пока?) на этом рынке.

Коррупция сводится к следующему - башляют налоговым за оптимизацию, в страхнадзор за разную мелочь, если страхнадзор просит 2мач, идут к ментам, страхнадзорщиков сажают, компания продолжает нормально работать. Есть депутаты на прикорме для лоббирования тарифов. Иногда всяким чинушам, ну машины тоталят когда не особо тотал, всё.

 

Строительный по примеру Мск - колоссальный кусок, тоже чуть общаюсь - везде собственнники нормальные коммерсы, никаких ширм и крутых погон. Да, дружат с ментами с лампасами, но не более. Была коррупционная конторка - Интеко, был у нее кусок рынка в несколько процентов, на остальном - конкуренция. Заносы есть, перечень всем известен. Некоторые мелкие конторки, которые строят не пентхаусы с пассажами, а, например гаражи - вообще практически без заносов обходятся.

 

забавно кстати как на том что в России нужно давать взятки иностранцы разводят друг дружку)) был случай когда один немец..втюхал другим..что чтобы открыть контору в Москве..нужно заплатить приличную сумму..но конечно у него есть связи и он все устроит))

 

Ты где работаешь? Кто хозяин Вашей конторы генерал МВД/ФСБ/СКР/Про/СВР/ГРУ/МО/ФСО/чинуш администрации/правительства? Или коммерс?

 

чо за допрос?!! еще утюгом перед лицом помахай))
я на иностранцев работаю)) не ФБР))

 

Отобрать бизнес в котором надо работать и прилично разбираться - им это не нужно. Гораздо проще отобрать недвижимость, землю , тоесть то что реально и осязаемо.
А с бизнесом неоснованном на недвижимости и ресурсах, проще брать "мзду" через уголовные дела и всяческие проверки. Сейчас уничтожить любой бизнес очень просто. Поэтому во первых хозяева бизнеса это понимают и стараются заработать больше и быстрее и вывести часть за границу, во вторых новые инвесторы 100 раз подумают надо ли гемор на свою голову в России...

 

подмять можно по разному. можно забрать все и при этом столкнуться с необходимостью работать самому (чего погоны не умеют в принципе ибо не гении экономики). еще и в доках засветишься, чего им не надо ибо вроде запрещено законом о госслужащих.
а можно крышевать и получать доляну без всякой ответственности за развития бизнеса, за сотрудников, за выдачу зарплаты и т.д. паразитизм в чистом виде.

 

Нужно отменять для чиновников , призумцию не виновности
Купил яхту , отчитайся с каих это доходов. Не отчитался , чтож с должности снят яхту конфискуют . Через год все будут как шолковые ходить.


Но ктож примет такой закон Если сами , то это пчелы против меда

 

ну купит яхту его родственник или офшорка. Смысл не измениться.

 

Я по сборным ж/д перевозкам могу сказать пару слов. Без "погонов и иже с ними" (с) - никуда. Там сама система тарифов выстроена таким образом, что
а) отправить официально можно только по самому высокому тарифу, что выбивает тебя с конкурентного рынка.
б) 11 ! контролирующих органов, включая фейсов.

Вот и получается, что либо делишься, либо двигаешься в доле.

Про "дочки" РЖД и крупных операторов подвижного состава итак всё ясно: везде сынки и пенсионеры. Управление компаниями, в большинстве своём, конечно, аховое, но госзаказы рулят.

 

то есть большая часть этой сферы под погонами?

 

Таймураз

"Погоны и иже с ними". Чиновники из МПС - тоже силовики в этом бизнесе.

 

Вот тебе и тарифы => конкурентноспособность внутреннего производства

 

1. конкретно доля действующих погон велика?
2. среди чиновников из мпс есть ли бывшие погоны?

 

1. Действующих в числе учредителей нет, конечно. Жёны, дети...
2. Там сейчас Служба Экономической Безопасности - сплошь фейсы, ДР.

Ты к чему клонишь, не пойму?

 

delete

 

к тому что волку надо сообщить, а то он не в курсе.

 

Это все контролируется за 50 секунд

 

Наливайте, расскажу

 

мздоимец)

 

Не, п. - задушевник . Сегодня вечером на Соколе буду, подъезжай