Модернизация подвески F30 xDrive

Ух, это их только делать собираются начинать... Печально.
Имхо, KW смотреть тогда надо.

 

Поставил на ПП bc racing и пока все ок))

 

О, вот и меня тут как раз склоняют установить bc, а не ждать выхода кони. Давай поподробнее впечатления

 

Че там силикотом походу надо чето намазить?

 

На зимней липучке 18 сложно оценить подвеску в сильных, резких поворотах ) на этих винтах тачку можно опустить как приору или поднять как х1. Говорят на шс стучат передние опоры, Я хз тк сразу после установки винтов застучала рейка и поэтому на неровностях в салоне ощущение будто в Субару находишься)))))
Сделал чуть ниже стока, по жёсткости вроде бы 22 положение из 29 что ли))) стало жёстче, но в приделах того что я ожидал от бмв в стоке ( в стоке пп это ппц.Мотает туда сюда) поэтому на летней резине буду делать ниже и жёстче. Руль стал тяжелей и такое ощущением что в 0 зоне руль стал более чувствительный. Повороты и тд проходит без кренов как на стоке. В целом норм, лишь бы не развалились к 10к пробега
https://www.drive2.ru/l/462272622541931266/

 

серьезные улучшения канешно, для этого мотора затраты мб слишком даже, а треке его особо не помучаеш развалится нахрен..а для граждаской езды мб через чур дорогие улучшения, и по чем обошлось тебе вся эта красота? тормоза, подвеска и установка?

 

Хорошо тормозить и поворачивать хочется даже на 316))
Тормоза перед 125к, подвеска 60к, установка не помню , наверно где то 10-15-20к

 

Вообще по тормозам это да, я считаю что даже если больше 100 не разгоняешся, пусть они будут, безопасность превыше всего)) хмм подвеска такая дешманская? А можно поподробней что за марка? Я так понял с такими регулировками можно сделать даже мягче стока чтоли? Кста это на сток пружины как я понял

 

Сток тормоза даже если с 150 впол тормознуть, в процессе торможения уже плыть начинают))))
Я хз что за марка и тд)) знакомый порекомендовал, все же цена в два+ раза меньше чем винты кв))) по гуглу там регулировки вообще пушка, крути хоть в Кадиллак хоть в приору на подпиленных пружинах)))) конечно не на сток пружины))) пружины в комплекте были. С ценой 60-70к за винты и +- столько же за аморт+пружина я взял винты, все же настройка это приятный бонус))

 

Т.е. если все это хозяйство настроить на -20-15 мм занижение и среднюю жесткость - будет примерно как на ВВ6 + EIBACH Pro-Kit?

 

Бро, это ж винты, какие сток пружины, ты чо? Койловеры - они же)

 

ооо это очень крутые винты тогда)) единственно усиленные опоры к ним мб на всякий случай. надо кстати на сайте полазить посмотреть попалить инфу че да как..

да я сходу не вчитался

походу будет примерно даже лучше))

 

чем лучше?

 

тем что предела в низости и жесткости нет)))) привыкаешь быстро и хочется еще жестче
и тем что попу можно занизить одинаково с носом, а не как задняя пружина +0,5см от переда
меня раздражает этот " динамичный " стиль 99 лады)))))))))

 

Четко.. Пацаны ваще ребята!

5 мм врядли ты заметишь при длине 4,5 метра

 

на фото неисправный авто

 

четко видно как зад выше, вот это точно не исправный авто..))

 

С картофаном в багажнике должно нормально быть)
Расчет думаю на это был у производителя)

 

В далеком 2003 году был форд фокус америкос, вертикальная раскачка и крены в поворотах убивали))) амморты были сухие и при раскачке авто встатичном состоянии держали, начал с замены передних пружин и амортизаторов, результат ноль, поставил задний стабилизатор (на америкосах не стоит почему то), опять ноль эффекта , и только после замены задних амортизаторов все пришло в норму, получается что достаточно было поменять задние амортизаторы))) настройка подвески это очень тонкая штука)))

 

Так и колеса от кроссовера какого-то.

 

О, Боже! Зачем я посмотрел это?

 

Колеса от кроссовера это как?

 

Какие будут ещё мысли (трезвые) почему Эйбах делает разницу в 5 мм?

 

Слишком большие

 

Горизонт умышлено завален влево (см линию плитки по нижнему краю фото), чтобы подчеркнуть крен?

 

обычные 19 тапочки на лифтованной машине)))

это какае-то теория заговора получается)))

 

Все равно чуть завален, но тут еще специфика "стремительного кузова" в современном автодизайне.
Закрой листом бумаги кузов так, чтобы только порог был виден и выяснится, что наклона-то и нет.

 

А коней где покупать? Кони-рус или Кони-стор ?

 

резины до хрена что-то. 235/40/19 + 265/35/19?

 

Неа. Штатный 25/55