E53 МКПП - Задний сальник коленвала, сцепление, маховик

У меня такая ерунда с переключением была когда поставил одномассовый маховик с другим, соответственно, сцеплением. Не включается и все тут. Дело оказалось в том, что общая толщина всей конструкции стала меньше, чем изначально, и шток цилиндра не мог подвинуть вилку на достаточное расстояние. Пришлось наращивать 5мм штока.
Я понимаю, что здесь то все по заводу, никаких одномассов. Но все же, может быть стоит сравнить старые детали и новые по габаритам, особенно толщину рабочей части выжимного (от прилегания к корзине до прилегания к вилке).
Еще, кстати, сейчас вспомнил, что на штоке цилиндра пластиковая накладка была у меня сильно изношена в месте контакта с вилкой. Тоже может сыграть роль при установке нового сцепления. Новый ведомый диск толще, корзину нужно прожимать сильней.