Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2004

Тока после 160 Порше Турбо уходит в точку

 

Да и вряд ли даже 30% владельцев SXов смогут разогнать их за 4.2, а на Турбе, да с акпп знай себе жми на гашетку и коленки пассажирки поглаживай

 

С акпп за 4.2 не разгонишь, 4.9- реально.

 

Зато стабильно за 4.9 а при леХком тУнихе можно и за 4.2

 

Чтобы никто не обманывался, по собственному опыту скажу, у Ками леХкий тУних это от 50k почему-то стабильно

 

Тюнить канешна можно, гамбелла там чаго то делает, дык это хана автомату

 

Нет, Порше вообще сделан очень крепко, Доктор не даст соврать, по приколу катались на машине 98 года на 55k км пробега с акпп - все good Да и не идет речь об большом увеличении мощности.

 

Gemballa-это не самый новый тУних АКПП усиляется, ставится более производительное охлаждение, новые радиаторы и вперед, а скорость работы типтроника устроит даже гонщика. И при возможности рулить все время 2-я руками скорость езды растет
600 кобыл на автомате нормально.

 

Чтобы разогнать порш на автомате за 4.2 лошадей 150 доложить придётся, акпп может обидеться. С поршём лучше ничего не делать, а просто брать с ручкой.

 

Если автомат усилить - другое дело, только это уже не чуть-чуть тюнинха

 

Факты давай, у нас по факту стандартная коробка от 3.4 L стандартной Карреры 996 держала до 480 кобыл после битурбирования, на 600 силах сдалась. Усиленная уже от 3.6L держит. Так что не надо

 

АР походу на энтом Спортмобиле катались. Но это не самый мощный. они как-то умудрились на своих тестах на подготовленном ЭВО6 0-100 из 4-х секунд выехать

 

Ничего не сказал, что бы противоречило данному утверждению. Так что не надо

 

0-100 км в час за 3.53 сек с 2-мя челами и доп.нагрузкой, пока никто не побил

 

А чего Вы на Гембалле так зациклились. Я вот у клиента RUF тестил, вот это мля ураган.
Кста, по поводу Evo даже с черным тунинхом - все-таки, не забывайте, это бюджетный вариант и этого у него не отнять.

 

1. RUF сейчас - что-то вроде Alpina: делают более консервативно, чем все остальные. Но миграция кадров в Porsche-тюнинге такова, что скоро у RUF может не оказаться спецов для создания новых версий моторов.
2. Здесь обсуждают преимуществено Gemballa как более родной и хорошо знакомый брэнд

 

пора тему сносить в другие марки

 

Скоро весь мир рванёт от нового Порше тунера, Майами уже забрали эксклюзив на туних Кайенна на Америку прямо с выставки, довольно скоро первая телега будет в Мск.
По части туниха классических 911 тоже всем будет пилюля, первый ГТ2 ушёл к шейхам показав на четверть мили нереальный резалт, новые решения по туниху би-турбо, сейчас идет регистрация новых имен, отладка выпуска комплектующих и пр.

 

Эво наиболее вероятен для передвижения по периферии, быстро ездить на спорткарах можно только в Москве и Питере, в регионах сложнее из-за качества дорог

 

Ками?

 

Хренами

 

Хренваманеками?

 

Здрасте

 

Крутая тачка. Но BMW ////M5 круче..

 

Круче чего?

 

Почитал профиль и понял,- это был крик души

 

У меня нет М3, прикинь.(читай внимательно) Кстати я профиль не твой имел в виду