E70 Мистика да и только. Влияние нагрузки на генератор и коррекции в одном цилиндре!? Реальность?!

Просто "шок контент" какой-то... Перезвонили с Бош сервиса, извинились. У них был какой-то сбой из-за перепада напряжения, еще раз проверили форсунки. Оказались все в идеале...
А почему бл... тогда я старые установил и все стало более менее в пределах единицы, нет коррекции как было в третьем +2.5... И тот, факт, что меняли форсунки местами все равно в третьем остался пипец.
И это начинается при полном прогреве ДВС до 90 градусов. Буду по одной форсунке из "новых" подкидывать и смотреть, мне кажется где то либо клапан зависает после нагрева, либо сам пьезоэлемент.
Возможно есть еще какие то варианты?

 

Этот вариант еще сделаю, обратка с датчиком давления пришла с разбора.