Механическая коробка F30

Ребята, как же жаль, что такая драйвовая компания как бмв практически отказалась от нормальных правильных коробок. Очень хочется пригнать из германии f30 320d универсал на механике со спорт пакетом. Кто нибудь знает по поводу сцепления и маховика, на какой версии эти детали дольше служат на 320i или 320d берём только версии 190 сил

 

Есть мнение, что мкпп эту машину лучше не сделает. Тем более с чахлым 190лс мотором кроме дрочева с педалью и рычагом ничего не приобретешь. Автомат у них замечательно работает

 

Это мнения тех, кто ездят на автоматах. Я езжу исключительно на механике, долго и много. Ездить люблю и умею. Дрочево это тем кто ездит на акпп, я никогда на никакой автомат или робот не сяду. Не моё. Те ощущения, что дарит управление на механике никакой автомат никогда не заменит, а у бмв палка чёткая в спорт пакете

 

А мотор кстати 190 сил не чахлый, его абсолютно достаточно, но опять же каждому свое.

 

Чахлый он. Точней, по меркам киа или тойота конечно огонь, но для бмв чахлый. Это шасси создано для большего. Спортпакет на коробку не влияет. Ходы у рычага длинные, включения могли бы быть получше.

зачем мкпп? Чтоб дрифтовые приемы исполнять? Для этих целей движок слабоват как ни крути. Дешевле эксплуатация? Автомат на бмв показывает прекрасную надежность. Машина с ним быстрей и экономичней. Если уж брать тройку бу, то 30i минимум. Иначе, имхо, зря выброшенные деньги.

 

Как вариант можно подрулевыми лепестками дооснастить. Раньше тоже всегда топил за механику пока не попробовал лепестки, щас нафиг не какая механика не нужна

 

По мне 190 сил на дизеле идеально, момент хороший и соотношение цена/надежность /стоимость эксплуатации идеально, но все это идеально для меня только на правильной коробке. Эмоции бесценны и они только на 3 педалях. Кстати, насчёт ходов рычага, разве в спорт пакете они не короче, чем в обычной 6 ступке. В спорте же М кулиса, разве она не короче по переключениям. Была у меня е63 630 на палке, там кулиса была обычная, особого кайфа не было, сейчас октавия на механике и там переключения гораздо четче, чем в бмв. В общем я верю в спорт пакет что он даст тот самый заветный кайф. Но не могу определиться 320i или 320d, что надежнее и менее затратное

 

Не то это все без педали сцепления и рычага посредине))

 

Конечно в идеале 340i на палке, но на мощных бмв на механике, как я понимаю быстро приходит хана сцепе и маховику, а это затратно. Вообще я категорически против всяких дрифтов, это тупизна, никаких умений не даёт, кроме уничтожения автомобиля. Если настоящие гонки, то это картинг, там реально необходимо умение и огромный потенциал саморазвития

 

Очень мало f30 на палке даже в Германии, а g20 кажется вообще не производят. Очень жаль. Если не куплю f30, значит не судьба поездить на бмв. Хочу универсал на заднем приводе со спорт пакетом, притащить с дойчестана. Не могу определиться дизель или бенз 190 сил, больше не хочу

 

Кто нибудь знает, на спорт пакете (полноценном) тормоза отличаются от обычной версии имею ввиду тормозные диски. Можно ли ставить туда например 16 радиус при наличии спорт подвески. Что вообще включает в себя спорт подвеска, кроме более жёстких амортизаторов

 

Не радиус, а посадочный диаметр.
Спортпакета у бмв нет. Есть мпак и он бывает разный.
На 320 со скобами 16 колеса подходят-тормоза у них под стать движку - немощные.
Бывают синие тормоза - на них минимум 17 диски налезают в версиях 320. 328-330-340 с синими тормозами - минимум 18 колеса.

Различий по кулисам - нет.

Подвеска мтех может быть с мпаком, может не быть. Отличается клиренсом чуть ниже.

 

Была е46 бензин на механике. Менял двухмассовый маховик. Так себе удовольствие во всех смыслах, особенно по стоимости эксплуатации.
По мне даже у корейцев механика чётче работает (про машины WAG и говорить нечего)

 

Спасибо, пояснили чуток

 

Насчёт чёткости рычага, согласен, почему то у японцев, корейцев, тем более вагов гораздо чётче рычаг. Но я думаю это лечится путем небольшого апгрейда. Мне кажется если правильно пользоваться механикой, срок службы её очень долгий. Маховик вообще то должен минимум 2 комплекта сцепления пережить

 

В таком случае желаю удачи.
С механикой у нас продавали f36 гранкупе. На красном одна такая даже есть.

 

В германии хоть выбор есть, буду искать там универсал дизель на педалях)