Mercedes-Benz E|CLS 63 AMG 4Matic

Парни, ни у кого случаем столовых турбин от М157 не завалялось? Можно неисправные, даже лучше, мне от них по сути только горячая часть нужна и коллектор. Заранее спасибо.

 

Я не взъедаюсь, я модерирую.
Объяснил свою позицию в теме, где рекламы было больше всего.

 

ребят, а как у кого м157 масло кушает? речь о стоке...у меня на 222 63 попросил проверить уровень, пробег 11.5к, с последнего ТО прошло 5к и как раз записался на очередное, я щуп то посмотрел, а он сухой, как будто масла не было никогда в моторе)))

может не туда смотрю...сообщение выдал первый раз

 

Это беда 157х моторов и они часто ложатся из-за этого Лучше масло смотреть по щупу, а не ждать пока напишет о низком уровне.

 

Такая проблема на 90% процентов моторов.

 

Прочитав по диагонали 100+ страниц так и не догнал, какой сейчас самый кошерный вариант из производителей?
Тока без турбин кулеров и прочего. Ну, выхлоп еще можно
М 157 сл63амг

 

На них очень часто датчик из устроя выходят, а так 157 мотор не сильно прожорливый по маслу, все зависет от того какое масло лить, оригинал МВ масло не в коем случае, масло АМГ вроде неплохо себя зарекомендовал, помимо ДВС на этом моторе специфические турбонагнетатель, которые даже в стоке при небольшом пробеге выходят из строя и влияют на жор масла

 

Да уж...ладно тогда буду более бдительный

щуп прям реально сухой...наверное больше 1л доливать придется

 

Пойду уровень проверю.

А какое масло лучше лить в него?

 

у меня какая то фигня производства мерседес лежит в багажнике, че то фирменное синтетическое масло, но я даже вязкости не нашел на нем, банка золотистая

 

Мне Мобил Лили какой-то. Вроде масло хорошее на опыту прошлых лет, лучше кастрюли, точно

 

в 221 63 я тоже мобил лил

 

Мне в мл залили масло амг. Пробег пока 5 тыс. Есть рекомендации как часто менять?

 

я вот раз в 5 и меняю

 

А что за масло Амг, Мобил производит?

 

я тоже, расход масла по датчику примерно литр на 5 тыщ, как раз к следующей замене масла

 

мне кажется, что развод какой-то в несколько раз дороже стоит обычного
у меня на мле колодки щас подошли, пробег 12777, что-то как-то быстро, все у дилера колодки покупают или можно заказать не за дорого?

 

с утра подошел к тачке, посмотрел уровень и щуп уже не сухой) так что отбой тревоге, 1литр долил

по поводу колодок я покупал у ОД до подорожания, вышли 34к вкруг, лежат ждут замены, пробег 11500 и походу тоже скоро им конец, скрип конкретный стоит, визуально процентов 30-40 осталось

 

Так чем шить м 157 и з/п?
Радикально не хочу, максимум еще можно с выхлопом поковыряться

 

renntech конечно

 

Пару вопросов в этой теме задам, чтоб новую не создавать.
Какое масло по итогу лучше лить в M 157? Меняю раз в 5000 км. Вязкость, и производителя.
И есть ли все-таки на ml63 w166 ланч-контроль, и если есть, как им пользоваться? Ничего в гугле толком не нашел.

 

Завтра забираю CLS63 для себя решил лить АМГ оригинал,не люблю эксперименты. На Мыле точно нет ланча.

 

Спасибо! А какой каталожный номер этого масла? И какая вязкость там?

 

http://www.zzap.ru/default.aspx?par...&location=1&currency=1&rawdata=%u041Cасло amg

 

У меня на w166 renntech. Прога консервативная, но безгеморройная. Меня более чем устраивает. Но больше таких пока нет

 

ML63 может быть в РФ таких и нет, а вот E63 и CLS63 уже много прошили.
Кстати, ждем Вашего товарища, на второй машине

 

Слышал что даже ст1 муренди едет быстрей рентека.
Есть даже график сравнительного замера и той и другой машины.

 

Я заезжал с Андреем n0n4m3 на такой, у него моренди и заявленных лс больше. В результате +- ровно. Но это ст2 моренди и у меня спорткаты и выхлоп до конца суперспринт. Кстати, выхлоп ваш.

 

Товарищ есть на клубе, прошиться вроде бы не передумал