Mercedes-AMG GT R

всё ещё впереди

 

блин тред читается как диалоги хорошего фильма

 

Позорище, конечно.
У Марри получилось 987 пока что. Ещё 7 кг хочет скинуть.
И это дорожная версия со всеми плюшками. Спортивная легче.

 

О машине Марри в контексте GT R все же будет иметь смысл говорить, когда она стоить будет сравнимо с последним, а не 2,5 миллиона.

 

Можно посмотреть на дешёвую Джинетту или проект Марри, который он делал для TVR.
"Спорткар", который весит полторы тонны - это лютое позорище в любом случае.

 

Более того, по некоторым обзорам в журналах он весит 1.7 (тяжелее Уракана). Сам не взвешивал...

 

https://www.topgear.com/car-news/supercars/you-must-spec-your-amg-gt-black-series-magma-orange


симпатичненько

 

на тюнингованную хонду начала нулевых похожа.

 

Эта фигня у немцев со слизыванием оформления с фильма “Форсаж” пошла уже давно.

 

Имел в виду, что цвет красивый. Ему идет.
А то постоянно красят в цвет тропической лягушки и говорят, что это красиво.

 

Так и правда красиво же.

 

Цвет днище, согласен.

 

Sl65 BS уже был уродом

 

Грех такое писать в эпоху бодипозитива.

 

Это была едва ли не первая официальная попытка AMG говорить на одном языке с реальной целевой аудиторией.

Только в случае 230 BS аудиторию об этом известить забыли ))

 

У моего соседа 65 BS 230. Не понимаю тачку

 

Что её понимать то сейчас? Кирпич под днищем проходит, плывёт и едет, спину можно откинуть и ладно.
Клаудиу Кардинале я может быть в детстве тоже хотел бы иметь, щасс даже памперсы не хочу ей подавать.

Вот в чём отличие старых хороших тачек от женщин, которых мы любили когда-то)))

 

а я правильно понимаю, что AMG GT больше никто не берет, а все берут спортивное восьмидверное купе GT63? (про который, ессно, маркетологи скажут, что это совсем не чипованный е класс итд)

 

Да никто его не берет, это-же недоразумение. Подвески нет, салон дешевый, цена как у S-class.

 

ну не знаю - в каждом втором видео на ютубе "шашки на GT63", "жесткое валилово в потоке на GT63" итд, он по моему у каждого блохера уже есть

 

симпатичный, новый.

 

Мне все машины которые 4дверные купе, кажутся очень уродливыми, ауди вроде это начало с 7кой.
Было бы круто, если бы на базе GT63 сделали уже универсал. Панамера вот насколько круче в вагон версии смотрится.

 

Кому он нужен? Ешку 63 универсал сняли с продаж в РФ, шутин-брейк тоже. Покупатели считают, что это не в снобской манере, ездить на сарае.

 

0-100 3.1 сек
1/4 - 10.6
Наверное рекордные показатели для переднемоторной телеги на заднем приводе.

 

Эту резину греть надо градусов до 70-80 надо, что бы она куда то зацепилась и начала работать. Укатал такой комплект на 992тс. По факту это галимый слик с насечками который стирается на треке быстрее всего что можно купить. Но при этом держак реально лучший из резины для доп. На холодную же, я верю в 0-100 в районе 4.5, квотер из 12 бы выйти. Мэтт ее как раз после трековой сессии замерял. Резину изначально сделали для порше, что бы та рвала всех на петле с заводским комплектом шин. Сейчас еще и для мерина сделали омологацию.

 

Додж челенджер демон и хелкэт быстрее. Ferrari 812 superfast тоже

 

Нет конечно, в лучшем случае на том-же уровне.

 

Американцы из 10 выезжают

 

Кап2 - обычная резина для мощных дорожных тачек. Какой слик?