Менял ли кто нибудь клаксоны?

Я бы сказал это просто обязательно при таком колхозе

 

А как по звуку стало. А то я поставил родные а они через полгода опять сдохли. Если получиться напишите про реле (название, схемка)

 

По звуку оч. хорошо. Громко, четко.
Реле пока не стал ставить, ну просто нет с собой.
Кто что говорит, 50х50 можно не ставить.

 

А зачем реле?
Грубо говоря,в аудио системе меняется колонка...
Или я чего то недопонимаю?

 

Ранее писали про волговские, что у них сопротивление больше родных и не хватает им подводимого электричества, а реле устраняет этот провал. Погореть впринципе ничего не может так как есть предохранители на сигнал. Электрики поправьте если не так.

 

Так не хвтатает силы тока или напряжения? Что же там за сигналы то такие

 

стоят уже месяца 2.ничего не горит.звук впечатляет.ставил сам без всяких реле.

 

Стоят уже два года на е53, никаких проблем, релюшек и прочего

 

Не силён в этом!

 

Короче разницы нет.ИМХО,на сколько хватает моих познаний в электрике. Ибо если она и есть в каких либо характеристихах,то незначительная,и не требует дополнительных внедрений

 

Родной сигнал по-любому через релюшку работает, иначе быть не может. Не надо ставить никаких реле.

 

Ну так о том и речь,что всю нужное уже есть,вы меняете просто динамик!

 

На родных сигналах установлен какой-то блочок с микросхемой внутри и залит.
Чтобы не резать фишки, соорудил из сгоревших родных переходник.
Отпилил удалил все лишнее. Вот что получилось.

 

Я может чего то не понимаю, а зачем менять стандартный? Тихо гудит? Зачем народ пугать?

 

У меня оч тихо, почти неслышно, пии-пииии.
И вдобавок сгорел.

 

E70
Как добраться до клаксонов, чтобы поменять их

 

кто-нибудь сам менял)
бампер надо снимать, не понимаю как подлезть

 

на е53 я менял, руль в право откручиваем подкрылок и меняем.

 

Нужно снимать бампер. Там не так страшно и долго. К левому ещё можно подлезть, а вот правый не достать. Рекомендую посмотреть в сторону ХЭЛЛЫ, снятый родной распилил весь, ржавчины не было но они не работали. Производитель был вроде Мексика. Поставил родные через месяц один загнулся. Летом полезу менять на Хеллу и дёшево и надёжно!

 

спасибо

 

У меня рестайл.
Бампер не надо снимать.
Снимаешь решётки в бампере и спокойно долезаешь.
п.с. ставил вволговские. Дешево и сердито. Доволен.

 

Я писал про дорейстал. А Вы Волговские ставили без реле, напрямую ?

 

Без реле, посоветовался-говорят нет необходимости.

 

На до рестайле бампер снимать не нужно! Снимаются заглушки. http://tis.bmwcats.com/doc1126740/
Сигналы от Волги ставятся без проблем, без всяких реле

 

На дорестайле Е70 справа так открутить сигнал и снять клемму нельзя.

 

Менял оба клаксона! Через снятую заглушку в бампере! Все получилось, трещоткой с удлинителем, потом снял клему.

 

Подскажите где находится предохранитель клаксона на f30,
Я поставил семерочные гудки, а они не работают, хотя свои еле стонали при нажатии на гудок.

 

Один из двух тоже менял. Говорят частое явление

 

Два тифона Т-37 и ТС-22, плюс свисток на отдельном клапане. Давление в ресиверах 10 бар(на поезде 8 и тифон один).
Всё тоже начиналось с волговских(кстати они и стоят там до сих пор).