E70 Масло в редукторах

Парни, еще вопрос. Товарищ который занимается редукторами более 12 лет советует 85w140
Говорит проверено временем. Что скажете можно такое лить? или у бмв е70 свои советы?

 

75W-140 залил.

Вот номер правильного кастрола 15009B

 

Виктор привет. Можно ли лить 85w140. Советует товарищ, который занимается редукторами.
( Настораживает, что может крузаку 200 и подвиг будет, а вдруг для е70 эти превышения существенные... )

 

85w 140 даже ни разу не слышал и не видел... А производитель кто, кастрол? Вроде у него таких чисел нет.
Себе залил 75 на 140 кастрол, все отлично.

 

Не заметили, что сами себе противоречите? Или спустя полгода стало положено w140?

 

ред лайн бочковое

 

Заметил, разобравшись глубже в вопросе выяснил следующее, действительно, положено 75w90 этого масла вполне достаточно. Масло 75w140 по своим характеристикам превосходит с некоторым запасом его, а разница в цене, какая то мелочь сродни того, что даешь заправщику на заправке, поэтому не вижу смысла не залить масло чуть лучше по характеристикам.

 

Как думаете 85w140 по характеристикам намного уходит от оригинала?

 

Уходит конечно, но не сильно, посмотрите числа масел в зависимости от температуры 85 это нижний порог температурного диапазона.

 

Разница не принципиальна

 

для редукторов подскажите номера оригинального масла?
в передний и задний редуктор одно и тоже масло заливается?
раздатка БМВ 83220397244 если правельно понял?
машина x5 3.0d 10\2008 6hp

 

Все есть на предыдущих 10стр.

 

Хочешь, чтобы раздатку вместе с редуктором и промеж них карданом зимой разорвало?
85W140
Температура застывания, °C, ASTM D -18

 

не зря ждал....
привет. Понял. Т.е это температура при которой застывает 85w140.
Думаю что и нагрузка на раздатку будет больше в связи с более плотным маслом. Правильно?

 

Когда она будет перекидывать момент на перед - да. Наверное больше на кардан будет нагрузка, а это чревато его разрывом и пробитием АКПП
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/xochu-predosterech-perednij-kardan-e70.1103693/
Ну там конечно речь про брак кардана с завода, но всё же...

 

Ни говорите глупостей ни чего от застывшего масла не разорвет оно не сможет оказать такого сопротивления шестерням ни при каких условиях. вы представляете ка устроена гипоидная передача там после 1 оборота масло погреется. а нагрузки на шестерни там дикие и масло 140 только во благо для этой конструкции. Более 20 лет лью его во все гипоидные редукторы ни разу ни один ни загудел.

 

ОК. Какое сопротивление создаст масло в -30, которое застывает при -18?
Вы пишите про масло 140. Какое? Одно дело 75-140, другое 85-140.

 

Да хоть солидолом набей редуктор и будет жить

 

Пробовал?

 

подниму вопрос...
В чем принципиальное отличие?

 

Привет!
На днях поеду менять масло второй раз в редукторах.

Подскажи пожалуйста, раз ты уже вдовался в эту тему, какое лить 75-90 или 75-140. Какие плюсы и минусы у этих масел!

 

75-140 больший температурный диапазон

 

Перечитав 10 страниц темы накидал в корзину набор для замены масла в редукторах и раздатке . Знатоки подскажите какие позиции оставить для L132633 - чипованный дизель 08 года ?

 

намного лучше противозадирные свойства.

 

Охинею то зачем нести.

 

привет!
Так в чем основные плюсы и минусы 75-90 и 75-140?

 

140 гуще, чем 90 при высокой температуре. Надо это или нет вопрос спорный. я себе 90 лью.

 

Нужно

 

Парни, правильно, что в обычный редуктор (задний) на 4.8 льется 1 литр, а в усиленный 1.2?
Передний литр?

 

Было залито 80w140.
Итог на фото. Думаю из-за того, что слишком густое - давануло сальник. Плюс было залито намного выше уровня...