E83 Масло в редуктора

Бред имхо! Как тогда объяснить что народ на 120-150 тысячах сливает черную жижу?? Или от стиля езды зависит? ))))
Один в один вообще нереально - масло при эксплуатации обязано темнеть...- что не отменяет его смазывающих свойств

Зачем это было писать? - сбивать народ с толку...

Дабы поставить жирную точку...БМВ Х3 2005 г.в. - какой регламент замены масла в раздатке и редукторах? Он (регламент) есть вообще в природе?

Или сколько владельцев, столько и вариантов? )))

Спасибо!

 

у бмв все на весь срок службы ))))
1. Для АКПП первый раз менять желательно на 70-100 т.км. затем путем частичной замены каждые 40-50 т.км. (через раз фильтр)
2. для редукторов и раздатки оптимально раз в 50-60 т.км.
в этом случае ваша трансмиссия проживет столько же сколько и автомобиль, естественно если в гонках не участвовать.
Многие ничего из вышеперечисленного не меняют затем продают, а потом все кричат что бмв ломучее г...но.

 

Поменял везде, два редуктора, раздатка, до коробаса руки не добрались- не знаю , просто слить залить , или исчо фильтр поменять на 60 тысч , поэтому и не добрались

Не пожалел, из раздатки тёмное, горелое и мало, из редукторов вроде получше.

Ничо не изменилось , кроме того, что я знаю , что следующие 60 тысч я проеду без проблем с этими узлами

Рекомендую такую простую процедуру ФСЕМ.