масло в коробке

По регламенту, масло в коробке идет на весь срок службы, ну если ее тока не перебирать!) А так...нех его менять!)

 

Если коробка работает хорошо, лучше не лезть туда. Масло в коробке действительно залито на весь срок службы автомобиля.

 

Я поменял на 100000км, разницы не заметил. Но теперь точно знаю, что всё ОК.

 

Была тема, там кто-то поднимал документы регламентные на коробку, а не на автомобиль... Так вот в доках на коробас написано, что каждые 80 тыс по-моему...

 

меняй.





пушистая, как дела?)))

 

у меня немного за сотку уже, я все никак не решусь поменять .
но на катсах комплект для замены масла в коробке есть
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E82/50761/any+N+any+any/graphics/88/88_0064/
нафиг он тогда там есть если регламента нет?
хотя дилеры менять отказываются

 

Палка о двух концах.Точного ответа и мнения никто не скажет.По хорошему бы - надо поменять да,но не навредит ли это - тот ещё вопрос.Я менял,но у меня коробка по сути - новая теперь, перебирали.

 

Сколько за переборку отдал?
В том и дело, менять каждые 60 тыс отдавая по 25 штук каждый раз или поменять с переборкой сразу на 150-200 тыс пробега. Думаю, что деньги и там и там примерно одинаковые в итоге будут

 

Вы о чём? Поменять масло в коробке стоит 5р. со всеми расходниками. (ZF 6HP19, 6HP24)

 

Это ж где такие цены, 5 тыс?

 

бимер точка ру (не реклама)

 

55 тысяч с заменой всего что можно + масло. Честно - пока ездит лучше не лезть. Была же куча тем про это. Старое масло вы целиком не откачаете это раз, заливая новое, вся оставшаяся там грязь и стружка начнет плавать по всему коробасу, и позабивает всякие там гидротрансформаторы, фрикционы и т.д. Да есть фильтра, да есть магниты, но и это не панацея. По хорошему, реальной гарантии вам на то, что после замены все будет тип топ - никто не даст. Тем более, опять таки - по регламенту бмв ( а не производителя) масло не меняется. К тому-же стоит учесть,что коробка у нас бывает 2-ух типов : ZF или GM. Они разные и масло там разное,это я к тому,что если решитесь - чтобы точно знали что надо лить. Я повторюсь - менял масло, потому что у меня коробка новая.

 

я о том, что поддон только стоит около 17 тыс, если не ошибаюсь и он одноразовый и его менять по-любому
но можно, конечно, приколхозить старый
плюс масло
плюс работа
так 20-25 и набегает

или это развод?

 

это похоже на правду
проще потом если накроется по-нормальному перебрать все и ездить
зато будешь знать, что все ок
мне такой подход ближе

 

1. Поддон оригинал ZF стоит 3000р. (с надписью BMW - 8000р.)
2. Бывают коробки с металлическим поддоном, там идёт ремкомплект прокладка + фильтр (1000р.) , это в моём случае, у меня такая коробка.
3. Работа по замене масла 1500р.
4. Масло 500р./л

Всё остальное - развод на деньги. Можно конечно поехать к дилеру и оставить там 800у.е. за 15 минутную процедуру. Решать в итоге вам.

 

Именно поэтому есть такое понятие как "частичная замена", масло просто сливается, меняется фильтр, заливается столько, сколько слилось... При этом никакая грязь, стружка под давлением не смывается, масло частично обновляется, вот вообщем-то и все...

Я так понимаю щупа коробки АКПП в Е87 нет, очень бы хотелось на жижу посмотреть и понюхать ее, это очень хороший показатель состояния КПП.

 

У меня пластиковый поддон. Спрашивал в 2 местах, не у дилера даже, давали цену в 15-17 тыс. Если он реально 3 штуки стоит, то это будет совсем другой расклад

 

Так и есть:
1. пластиковый поддон с встроенным фильтром
2. уплотнительная втулка (24 34 7 588 725)
3. адаптер (24 34 7 588 724)
4. масло
5. работы
все вместе стоило 14500 (не дилер)
пункты 2 и 3 опционально, их рекомендовали к замене, т.к. чаще всего они выходят из строя к 100 т.км, а стоят копейки
p.s. это для 6hp19